Станция Инсбрук Штубайталь

Локомотивный депо на станции Штубайталь

Станция Штубайталь ( нем . Stubaitalbahnhof ) была построена в 1903 году и до 1983 года была конечной станцией железной дороги долины Штубай в Инсбруке . С 1983 года поезда, идущие из Фульпмеса, курсируют через город Инсбрук .

Станция Штубайталь, Инсбрук

Первоначально станция, расположенная на Бреннер-роуд у подножия реки Бергизель, имела табличку с названием станции как Вильтен-Штубай, поскольку деревня Вильтен была независимой до 1904 года. На территории станции раньше располагался товарный склад. , здание вокзала с киоском, залом ожидания и кабинетом начальника станции, а также двухпутный локомотивный навес Штубайской железной дороги. Вскоре к депо добавилась еще одна дорога, поскольку парк локомотивов значительно увеличился, чтобы справиться с интенсивным движением на линии. Товарное депо было снесено в 1974 году, когда были прекращены грузовые перевозки по железной дороге долины Штубай.

После перевода железной дороги долины Штубай на работу на постоянном токе в 1983 году необходимость в станции отпала, и пути перед навесом были подняты. Тирольскому музейному железной дороге – тогда недавно основанному обществу – было предоставлено здание, чтобы сохранить транспортные средства для музейных целей. Музей местной железной дороги был открыт в старом кабинете и зале ожидания начальника станции. С годами во дворе вокзала была проложена новая сеть путей и установлено соединение с трамвайной сетью Инсбрука ( Инсбрукской транспортной компании ). В 2000 году в сарае был проведен капитальный ремонт.

Летом 2007 года железная дорога долины Штубай не могла отправлять поезда в центр города из-за работ по техническому обслуживанию узлов депо трамвайной системы Инсбрука, поэтому старая станция Штубайталь была возобновлена ​​на несколько недель после перерыва в 24 года.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с Инсбруком Штубайтальбанхоф , на Викискладе?