Курс ношения

Слой износа , также известный как слой трения или слой поверхности , представляет собой верхний слой при строительстве дорог, аэродромов и верфей. Термин «поверхностный слой» иногда используется несколько иначе, для описания очень тонких поверхностных слоев, таких как уплотнение стружки . В жестких дорожных покрытиях верхний слой представляет собой бетонную плиту из портландцемента . В нежестких дорожных покрытиях верхний слой состоит из асфальтобетона — строительного заполнителя с битумным вяжущим. Слой износа обычно укладывается на связующий слой, который затем укладывается на слой основания , который обычно укладывается на основание , опирающееся на земляное полотно . Существуют различные типы слоев гибкого покрытия, подходящие для разных ситуаций.

Каменно-мастичный асфальт представляет собой тип гибкого слоя износа дорожного покрытия, который обычно используется на дорогах с интенсивным движением транспорта. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Лэй, МГ (2009). Справочник по дорожной технике (4-е изд.). Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0203892534 .
^ Фатак, ДР; Gite, Гонконгское дорожное строительство . Публикации Нирали. ISBN 978-8185790923 .

[1] Лэй, МГ (2009). Справочник по дорожной технике (4-е изд.). Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0203892534 .

[2] Фатак, ДР; Gite, Гонконгское дорожное строительство . Публикации Нирали. ISBN 978-8185790923 .

[ 1 ]

[ 2 ]