Артур Э. Редферн
| Артур Юэлл Редферн | |
|---|---|
 | |
| Занятие | Жокей |
| Рожденный | 4 октября 1885 г. Барнстейбл, Массачусетс |
| Умер | 8 мая 1917 г. (в возрасте 31 года) Кони -Айленд, Нью -Йорк |
| Основные гонки выигрывают | |
| Алабамские колья (1902) Брайтон Джуниор Ставки (1902) Эдгемерский гандикап (1902, 1903) Осенний гандикап (1902) Манхэттенский гандикап (1902) Гандикап залива Sheepshead (1902) Брайтон Кубок (1903) Брайтон Оукс (1903) Пенные колья (1903) Полеты (1903) Гандикап Лонг -Айленда (1903) Ежегодные чемпионские колья (1904) Double Event Stakes (часть 2) (1904) Ставки на юношеские чемпиона (1904) Несовершеннолетние колья (1904) Лауреатные колья (1904) New Rochelle Handicap (1904) Pierrepont Handicap (1904) Специальные ставки Саратоги (1904, 1905) Пригородный гандикап (1904) Тест -гандикап (1904) Belmont Futert Stakes (1905) Обнадеживающие ставки (1905) Кубок Саратоги (1905) Весенние ставки (1905) Зефирские колья (1905) | |
| Значительные лошади | |
| Долли Спанкер , Хермис , Сисонби | |
Артур Юэлл Редферн (4 октября 1885 г. - 8 мая 1917 года) был американским жокей -скачками , который в 1903 году был самым высокооплачиваемым гонщиком в Соединенных Штатах. [ 1 ]
Поездка на верховой езде
[ редактировать ]Артур Редферн сделал свою репутацию ездить в Канаде в течение 1901 года. После того, как он переехал в Нью -Йорк, которые упали в ежедневную гоночную форму, сообщили, что его осадили предложениями от различных владельцев. [ 2 ] Редферн закрепил свою репутацию благодаря своему выступлению во время гоночного сезона в Нью -Йорке 1902 года, когда он поехал на конюшню Pepper. В своем выпуске 11 ноября 1902 года The New York Times писала, что многие американские турфмены считали Редферн лучшим жокей в Соединенных Штатах. Газета сообщила, что право первого призывания к услугам Редферна в 1903 году было приобретено у стабильного владельца полковника Джеймса Э. Пеппера Уильямом Коллинсом Уитни с правом на второй звонок, обеспеченный Джеймсом Беном Али Хаггином . [ 3 ]
23 апреля 1903 года Редферн получил серьезные ранения в результате несчастного случая на гоночной трассе на гоночной трассе Старого Акведука . [ 4 ] В стороне от 12 июня авария значительно повлияла на выступление Редферна по возвращении в гонки, и к 18 октября газета практически отклонила его как усовершенствование. [ 5 ] Тем не менее, к 13 декабря Chicago Daily Tribune сообщила, что он был вторым ведущим жокей на восточном побережье . [ 6 ]
В 1904 году у Артура Редферн был очень хороший год в гонках. В первые месяцы года он участвовал в гонках в Калифорнии . Вернувшись в Нью -Йорк на летний сезон, он выиграл крупные мероприятия, такие как специальные ставки Саратоги и самая важная гонка в Соединенных Штатах, открытых для пожилых лошадей, пригородной гандикап на гоночной трассе Sheepshead Bay . 17 июня Конституция Атланты написала, что Редферн дал Гермису «идеальную поездку» в победе в пригородном гандикапе. [ 7 ]
Несмотря на то, что Артур Редферн сражался с увеличением веса , в 1905 году выиграл свои вторые специальные ставки Саратоги и лучшую гонку для двухлетних кольев на гоночной трассе Sheepshead Bay. Редферн получил сломанную руку в автомобильной аварии в начале осени 1905 года, которая удерживала его в гонках до конца года. [ 8 ] В течение нескольких месяцев американские газеты несли истории, наполненные предположениями о том, что Редферн переезжает в Европу , чтобы гонка, где пределы веса были выше. [ 9 ] А 30 января 1906 года в Сан -Хосе «Вечерние новости» заявили, что если Артур Редферн не подписался, чтобы ездить на Джеймсе Р. Кине, он, вероятно, будет участвовать в гонках во Франции. [ 10 ] Тем не менее, Редферн участвовал в гонках в Нью -Йорке в первой части 1906 года и, по -прежнему сражаясь с увеличением веса , в ноябре он последовал за тем, как он последовал за жокеем Вилли Кнаппом , а также заметными тренерами, такими как Сэм Хильдрет и Чарльз Дюрэлл, чтобы гонка в зимние месяцы в Калифорнии . [ 11 ]
Акционер ипподрома
[ редактировать ]В 1906 году Артур Редферн и коллега -жокей Джек Мартин стали основательными акционерами Montreal Jockey Club, который построил New Blue Bonnets Raceway в Монреале, Квебек , который открылся в 1907 году. [ 12 ]
Выход на пенсию
[ редактировать ]В 1907 году Артур Редферн был не в гонках, закончив короткую, но блестящую карьеру, в которой он ехал за других лучших стабильных владельцев, таких как Ричард Т. Уилсон -младший , Джон Сэнфорд и Джеймс Р. Кин . Как сообщил звонок в Сан -Франциско от 7 ноября 1907 года, в котором говорилось, что он работает шофером для тренера/владельца Чарльза Дурнелла. В выпуске ежедневной гоночной формы 12 апреля 1908 года сообщалось, что Редферн провел зиму в Новом Орлеане и планировал купить ряд лошадей для гонки. Хотя в августе 1908 года в Jockey Club выпустил сертификат о хорошей репутации, он снова не ездил. [ 13 ]
Смерть
[ редактировать ]Артур Редферн скончался в больнице Кони -Айленда 8 мая 1917 года в результате автомобильной аварии тремя днями ранее, когда его жена была серьезно ранены, но выжила. [ 14 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Chicago Daily Tribune - 24 апреля 1903 г.
- ^ «Жокей Редферн» . Ежедневная гоночная форма в архивах Университета Кентукки. 15 ноября 1902 года . Получено 5 февраля 2019 года .
- ^ 11 ноября 1902 г. Статья «Нью -Йорк Таймс» о подписании Артура Редферна, чтобы поехать в WC Whitney в 1903 году
- ^ The New York Times - 24 апреля 1903 г.
- ^ 18 октября 1903 г. Статья «Нью -Йорк Таймс» под названием «Упадок и падение жокеев»
- ^ Chicago Daily Tribune - 13 декабря 1903 г.
- ^ Конституция Атланты - 17 июня 1904 г.
- ^ The New York Times - 4 ноября 1905 г.
- ^ Los Angeles Times - 20 августа 1905 г.
- ^ Сан -Хосе Вечерние новости - 30 января 1906 г.
- ^ Pittsburgh Press - 4 ноября 1906 г.
- ^ «Радтке придет» . Монреальская Газета. 26 марта 1906 года . Получено 15 марта 2019 года .
- ^ The New York Times - 9 августа 1908 г.
- ^ «Жокей Редферн умирает» (PDF) . New York Times . 9 мая 1917 года.