Фурл (парусный спорт)

Под закруткой подразумевается укладка паруса в аккуратную упаковку после того, как он был передан , но оставление его застегнутым в том положении, в котором его можно установить. Для паруса с гиком это обычно означает надевание паруса на гик и его фиксацию стяжками ( прокладками ). Передний парус шлюпа ( без роликовой закрутки ) часто привязывается к лееру или вдоль бушприта.

Квадратный парус сворачивают, собирая его ближе к рею, чем это достигается с помощью шкотовых и шкотовых строп, и закрепляя его на рее с помощью прокладок. При установке паруса на рею квадратный парус обычно сворачивают на уровне палубы и привязывают к себе прокладками, чтобы обеспечить управляемый пакет для подъема наверх и крепления к рею.

Менее распространенные типы парусов можно сворачивать по-разному, но следуя общему принципу сборки и складывания перед тем, как привязать парус к рею или мачте, на которой он установлен.

Многие стаксели и передние паруса оснащены роликовым рифлением или роликовой закруткой. Штаг или передняя шкаторина, к которой прикреплен парус, вращается (обычно с помощью управляющего троса на барабане, установленном чуть ниже галса, причем леска ведет обратно в кокпит). Вращение катит парус вокруг лонжерона. Эта общая система была введена в 1887 году, и существуют различные современные улучшенные версии. Строгая терминология различает роликовые рифы и роликовые закрутки, причем последняя недостаточно прочна, чтобы просто зарифить парус.