HTMS Мэклонг

История
Таиланд
Имя	HTMS Мэклонг
Тезка	Есть река Клонг
Заказал	13 августа 1935 г.
Строитель	Компания Uraga Dock , Йокосука
Заложен	24 июля 1936 г.
Запущен	1936
Приобретенный	10 июня 1937 г.
Введен в эксплуатацию	26 сентября 1937 г.
Выведен из эксплуатации	20 июля 1996 г.
Статус	Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип	Есть Клонг
Смещение	1400 длинных тонн (1422 т)
Длина	82 м (269 футов 0 дюймов)
Луч	10,36 м (34 фута 0 дюймов)
Черновик	3,14 м (10 футов 4 дюйма)
Движение	2 поршневые паровые машины мощностью 2500 л.с. (1864 кВт)
Скорость	17 узлов (20 миль в час; 31 км / ч)
Вооружение	4 × 120-мм (4,7 дюйма) орудия 2 × 20-мм зенитные орудия 4×18-дюймовых торпедных аппарата (2×2)
Самолет перевезен	1 × гидросамолет

HTMS Maeklong ( тайский : HTMS Maeklong ) — отставное эскортное судно Королевского военно-морского флота Таиланда (классифицируется также как корвет или шлюп ) и учебное судно, построенное в доке Урага в Йокосуке , Япония . Её родственным кораблем был HTMS Tachin .

Меклонг , сохранился в бетоне в форте Чулачомклао в районе Пхра Самут Чеди , провинция Самут Пракан Таиланд . Корабль назван в честь реки Мэй Клонг .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Строительство HTMS Maeklong вместе с четырьмя другими военными кораблями было заказано и подписано Королевским военно-морским флотом Таиланда 13 августа 1935 года, и Пхра Пракобколлакий был назначен генеральным надзирателем всех пяти военных кораблей, а Луанг Чанчракракий должен был контролировать детальное строительство HTMS Maeklong и HTMS. Тачин .

Королевская церемония закладки киля HTMS Maeklong состоялась 24 июля 1936 года в доковой компании Uraga , Япония. HTMS Maeklong доставлен, вернулся в Таиланд 10 июня 1937 года и прибыл на пирс Ратча Ворадит 26 сентября 1937 года. Министерство обороны организовало церемонию встречи и зарегистрировало корабль в день прибытия корабля в Таиланд. принц Оскар Ануватана , президент регентского совета короля Рамы VIII На церемонии в павильоне Раджакидж Винитчай председательствовал . HTMS Maeklong введен в строй в 1937 году, служил учебным кораблем для военно-морских офицеров до 60-летнего возраста и считается самым длинным действующим военным кораблем в истории тайского военно-морского флота и вторым по длине в мире.

История обслуживания

Во время Второй мировой войны HTMS Maeklong патрулировал территории Таиланда для защиты Сиамского залива, пока война не закончилась, и много раз был королевским кораблем, например, когда король Рама VIII отправился учиться в Швейцарию 13 января 1938 года. или когда король вернулся в Бангкок 2 декабря 1951 года и использовался в королевских процедурах для проверки военно-морского парада и наблюдения за высадкой морской пехоты на пляже Банг Саен, провинция Чонбури, 20 ноября. 1954 г. Кроме того, он был организован как корабль для доставки костного праха короля Праджадхипока в Та Ратчаворадит 20 мая 1949 года.

Музей HTMS Мэклонг

HTMS Мэклонг на дисплее

Позже король Пумипон Адульядет обратился к Королевскому военно-морскому флоту Таиланда с просьбой сохранить старые военные корабли и превратить их в музей военной истории для распространения знаний среди общественности. Поэтому по благоприятному случаю восхождения на трон короля Пхумипона в 50-летнем возрасте в 1996 году Королевский военно-морской флот Таиланда построил Музей военных кораблей Таиланда в честь золотого юбилея короля Пхумипона, сохранив лодку Мэ Клонг Луанг и создав военный корабль. музей в проекте музея под открытым небом ВМФ.

Галерея

• 
  Командный мостик HTMS Мэклонг
• 
  На HTMS Мэклонг
• 
  Корма HTMS Maeklong
• 
  Как корабль-музей в 2012 г.
• 
  Модель HTMS Мэклонг

Ссылки

• Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7 .
• Микеш, Роберт С. и Шорзо Абэ. Японские самолеты 1910–1941 гг . Лондон: Патнэм, 1990. ISBN   0-85177-840-2 .

Внешние ссылки

• Проект сохранения HTMS Меклонг