Мейнард Пеннелл

Мейнард Л. Пеннелл (12 апреля 1910 г. - 22 ноября 1994 г.) был руководителем компании Boeing и авиаконструктором.

Пеннелл родился в Скоухегане, штат Мэн , его семья переехала в Сиэтл в 1920 году. Пеннелл изучал авиационную инженерию , окончив Вашингтонский университет в 1931 году. Будучи студентом в Вашингтоне, он был принят в инженерное общество Тау Бета Пи и стал братом социальное братство Пи Каппа Пхи . ^{[ 1 ]}

Проработав шесть лет в Douglas Aircraft Company , он присоединился к Boeing в 1940 году. В 1942 году он стал помощником руководителя программы B-29 Superfortress и участвовал в разработке B-52 Stratofortress . ^{[ 2 ]} позже присоединился к отделу коммерческого развития, где он участвовал в создании Boeing 707 и Boeing 727 , страстного сторонника разработки гражданских самолетов с реактивными двигателями.

Боинг ССТ

В 1960-х годах Пеннелл руководил самолета Boeing 2707 программой сверхзвукового транспортного , конкурируя с Lockheed L-2000 за право производства планера. В 1966 году компания Boeing представила модель самолета длиной 330 футов на 300 пассажиров, который должен был летать со скоростью, почти в три раза превышающей скорость звука. Хотя конкурс выиграла компания Boeing, проект SST встретил возражения со стороны различных групп, и самолет так и не был построен, в результате чего Concorde стал первым самолетом SST, совершив свой первый испытательный полет в 1969 году.

Награды

В 1965 году Пеннелл был награжден премией Элмера А. Сперри за выдающиеся инженерные достижения и был членом Национальной инженерной академии и Американского института аэронавтики и астронавтики . В 2007 году он стал одним из лауреатов Бриллиантовой премии «Выдающаяся группа» Вашингтонского университета за работу над разработкой пассажирского самолета. ^{[ 3 ]} С 1989 года Боинг присвоил ему должность профессора по структурному анализу в Вашингтонском университете.

Пеннелл ушел из Boeing в 1974 году и умер в Сиэтле в 1994 году от болезни Паркинсона .

Ссылки

Саксон, Вольфганг (26 ноября 1994 г.). «Мейнард Пеннелл, 84 года, бывший руководитель Boeing (некролог)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 февраля 2009 г.
Хейнс, Томас В. (26 ноября 1994 г.). «Мейнард Пеннелл, 84 года, руководил первым коммерческим самолетом Boeing (некролог)» . Сиэтл Таймс . Проверено 4 февраля 2009 г.

^ Тайе . Сиэтл: Вашингтонский университет. 1931. с. 111.
^ «Дизайн B-52: отель Дейтон, место рождения реактивного бомбардировщика» . Боинг. 11 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала 29 января 2009 г. Проверено 4 февраля 2009 г.
^ «Обладатели премии «Бриллиант 2007 года» . Университет Вашингтона . Проверено 4 февраля 2009 г.

Спустя 60 лет B-52 по-прежнему доминируют в флоте США, New York Times, 5 декабря 2015 г. https://www.nytimes.com/2015/12/06/us/b-52s-us-air-force-bombers. html?_r=0

Внешние ссылки

Эванс, Стэнли Х. « Пеннелизация гражданского самолета: пробный полет воздушного змея на Боинге» (PDF) . Глобальный архив Flight . Проверено 4 февраля 2009 г.

Эта статья об американском бизнесмене, родившемся в 1910-х годах, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Тайе . Сиэтл: Вашингтонский университет. 1931. с. 111.

[2] «Дизайн B-52: отель Дейтон, место рождения реактивного бомбардировщика» . Боинг. 11 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала 29 января 2009 г. Проверено 4 февраля 2009 г.

[3] «Обладатели премии «Бриллиант 2007 года» . Университет Вашингтона . Проверено 4 февраля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]