Электрический трамвай Мендризио

Электрический трамвай Мендризио
Электрический трамвай Мендризио
	Бывшее депо электрического трамвая Мендризио в Каполаго с сохранившейся метровой колеей и автобусами Autolinea Mendrisiense SA.
Обзор
Статус	Закрыто и удалено
Местный	Кантон Тичино , Швейцария.
Условия	Кьяссо ; Рива Сан Витале ;
Станции	49
Услуга
Услуги	1
История
Открыто	1910
Закрыто	1950
Технический
Длина линии	11,9 км (7,4 миль)
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Минимальный радиус	25 метров (82 фута)
Электрификация	800 В постоянного тока , накладные расходы
Максимальный уклон	7.5%
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута

( Электрический трамвай Мендризио итальянский : Tram Elettrici Mendrisiensi , TEM) — метровой колеи электрический трамвай в швейцарском кантоне Тичино . Он связал город Кьяссо с Рива-Сан-Витале через Балерну , Мендризио и Каполаго . Им управляла компания Società Tram Elettrici Mendrisiensi SA . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Южная конечная остановка линии в Кьяссо примыкала к пограничному переходу с Италией , а в Каполаго она делила одну и ту же улицу за пределами железнодорожной станции Каполаго-Рива-Сан-Витале с железной дорогой Монте-Дженеросо . Путь полностью проходил по улице и был электрифицирован напряжением 800 В постоянного тока . Он имел длину 11,9 км (7,4 мили), с 49 остановками, максимальным уклоном 7,5% и минимальным радиусом 25 метров (82 фута). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Компания Società Tram Elettrici Mendrisiensi SA была зарегистрирована в 1907 году, а строительство началось в следующем году, с открытием трамвая в 1910 году. Линия полностью закрылась в 1950 году, а в 1948 году закрылась между Рива-Сан-Витале и Мендризио. В 1953 году компания сменила свою компанию. название Autolinea Mendrisiense SA и в настоящее время управляет местным автобусным сообщением Мендризио, включая услуги, охватывающие большую часть бывшего маршрута трамвая. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

От трамвая осталось очень мало, хотя главное депо линии в Мендризио использовалось Autolinea Mendrisiense до 2010 года, а меньшее депо в Каполаго до сих пор используется ими как автобусный гараж. После закрытия несколько вагонов линии были проданы железной дороге Лугано-Кадро-Дино , а один из них (Ce 2/2 3) с тех пор был отреставрирован и теперь выставлен в отеле Coronado в Мендризио. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Акция Трамвайной электростанции, выпущенная 1 января,
Акция трамвая Elettrici Mendrisiensi, выпущенная 1 января 1908 г., обратная сторона.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Атлас железных дорог Швейцарии . Верлаг Швеерс+Валл ГмбХ. 2012. с. 60. ИСБН 978-3-89494-130-7 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Трамви Мадрисенси» . www.eingestellte-bahnen.ch (на немецком языке). Архивировано из оригинала 05 января 2012 г. Проверено 20 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Ла История» [История] (на итальянском языке). Autolinea Mendrisiense SA . Проверено 20 сентября 2012 г.
^ «Остановка трамвая Досуг 4» . Мотор Рест С.А. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 20 сентября 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с электрическим трамваем Мендризио, на Викискладе?

[saw-1] Jump up to: ^а ^б Атлас железных дорог Швейцарии . Верлаг Швеерс+Валл ГмбХ. 2012. с. 60. ИСБН 978-3-89494-130-7 .

[ebaf-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Трамви Мадрисенси» . www.eingestellte-bahnen.ch (на немецком языке). Архивировано из оригинала 05 января 2012 г. Проверено 20 сентября 2012 г.

[amsa-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Ла История» [История] (на итальянском языке). Autolinea Mendrisiense SA . Проверено 20 сентября 2012 г.

[4] «Остановка трамвая Досуг 4» . Мотор Рест С.А. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 20 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]