Порт Гросвенор

31 ° 22′23 ″ S 29 ° 54′36 ″ E / 31,373 ° S 29,910 ° E / -31,373; 29,910

Порт Гросвенор был гаванью на диком побережье в Южной Африке , недалеко от места, где Индийман Гросвенор был разрушен 4 августа 1782 года. Он использовался только в 1885 и 1886 годах.

История

Строительство Порт-Гросвенор было инициировано капитаном Сидни Тернером , который в 1867 году вместе со своим тестом Уолтером Комптоном купил 600 акров (2,4 км ²) неразвитой короны земли на натальном южном побережье между Умкомаасом и нынешней деревней Клонсталь. Тернер запустил первую попытку спасения Гросвенор , как сообщается 20 мая 1880 года бумагой Натал Меркурий . Тернер и друг, лейтенант Беддос из артиллерии Дурбана, отправились в Порт -Сент -Джонс на судне Адонис , отправились в крушение и начали взрыв камней с динамитом.

К началу 1885 года местный начальник Mqikela, который не заболел британским правительством и хотел разработать свою собственную гавань, заключил соглашение с Тернером, в котором Тернер получил 20 000 акров земли, включая береговую линию, на которой Гросвенор был основан. В обмен на этот Тернер должен был выбрать подходящий сайт для гавани и провести необходимые строительные работы. Сайт, выбранный для этого нового предприятия, находился в устье реки Мквени , недалеко от места крушения Гросвенор . Тернер назвал его Порт Гросвенор.

Как Порт -Капитан и Harbourmaster, Тернер собрал таможенные взносы и управлял гаванью и лотацией. Тернер был обязан своими финансовыми обстоятельствами, чтобы уйти в отставку в этой ситуации, поскольку к 1884 году у него была семья из семи детей и жену для поддержки. Несмотря на возражения со стороны правительства Кейпа, порт был официально открыт.

Правительство Кейпа, несмотря на то, что не имело юрисдикции в этом районе, позже объявило уступку Тернера незаконным в соответствии с племенным законом, и он утратил землю, свой дом и свою должность. Семья переехала в Порт -Сент -Джонс, и Порт -Гросвенор исчез в безвестности, последний корабль, призванный туда в январе 1886 года, стал Coaster SS Somtseu , названный в честь Теофилуса Шепстоуна . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Somtseu (#77075 1878–1897) был построен в Лондоне в 1878 году и специально разработан , чтобы справиться с неглубокими гаванями побережья Натала; Это была также первая лодка, которая позвонила в 1880 году в недавно углубленной гавани Южного Шепстоуна, позже была названа Порт -Шепстоун . ^{[ 3 ]}

Ссылки

Эта статья о местоположении Восточного Кейпа является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Кораблекрушения на диком побережье

[2] Портрет пионера - Daphne Child, 1980 Macmillan SA

[3] Kwazulu -Natal Sites Heritage - Сью Дервент

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]