Выплата компенсации

Компенсация вертикальной качки — это технология компенсатора перемещения , применяемая для минимизации вертикального перемещения груза, поддерживаемого подъемным механизмом, установленным на качающейся платформе. Методы включают активную компенсацию пучения и пассивную компенсацию пучения — два традиционных типа компенсации пучения, а также сбалансированную компенсацию пучения . Устройства, выполняющие компенсацию качки, известны как компенсаторы качки .

Описание

Компенсация вертикальной качки — это технология компенсатора перемещения, используемая для минимизации перемещения груза в одном направлении. Это направление часто является вертикальным, как для груза, поддерживаемого подъемным механизмом, установленным на качающейся платформе. При морском бурении компенсация вертикальной качки используется для уменьшения воздействия на буровую систему движений, в том числе волн и судна. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Типы

Существует два традиционных основных типа компенсации пучения: активная компенсация пучения и пассивная компенсация пучения . сбалансированная компенсация вертикальной качки Также используется , которая отличается от двух традиционных подходов.

Активная компенсация качки

Активная компенсация качки имеет систему управления, которая использует мощность для привода подъемного механизма, чтобы поддерживать стабилизацию груза вдоль вертикальной оси и компенсировать любое перемещение конкретной точки платформы, используя мощность для достижения точности позиционирования.

Пассивная компенсация качки

Пассивная компенсация вертикальной качки использует относительно мягкую пружину, которая изолирует нагрузку от большей части изменений вертикальной силы, чтобы уменьшить передачу переходных нагрузок .

Сбалансированная компенсация качки

Сбалансированная компенсация вертикальной качки преобразует нелинейную силу газовой пружины или гидропневматической пружины в регулируемую, по существу линейную силу, поддерживающую груз.

Компенсаторы

Компенсатор вертикальной качки — это своего рода компенсатор движения . В то время как большинство компенсаторов движения компенсируют движение во всех направлениях, компенсатор качки компенсирует движение только в одном направлении, например, вертикальное движение. На практике слова «компенсатор движения» и «компенсатор качки» используются как взаимозаменяемые. Используемые сенсорные технологии — это инерциальные датчики и GNSS (пример: iMAR Navigation) или обработка изображений.

Простейшим компенсатором движения является якорная цепь корабля . Якорь не только предотвращает дрейф корабля, но и сама цепь гасит движение корабля за счет волнообразного движения волн. Обычно компенсаторы движения выполняются в виде пружин . При очень больших усилиях (десятки-сотни тонн) пружины выполняются в виде газовых пружин: гидропневматические устройства — плунжерный цилиндр, буферизованный объемом газа.

Примеры компенсаторов вертикальной качки включают в себя:

Более совершенные системы компенсации вертикальной качки часто обозначаются как системы с пассивной компенсацией качки или активной компенсацией качки или их комбинацией. Новый подход к усовершенствованным системам компенсации вертикальной качки предлагает сбалансированную компенсацию вертикальной качки , повышающую безопасность при одновременном снижении энергопотребления и времени регулировки пружины.

Ссылки

^ Альберс, П. (10 июня 2010 г.). Управление движением на море и дноуглубительных работах . Springer Science & Business Media. п. 206. ИСБН 978-90-481-8803-1 .
^ Фанг, Ссай-Янг (31 декабря 1990 г.). Справочник по проектированию фундаментов . Springer Science & Business Media. п. 76. ИСБН 978-0-412-98891-2 .

[1] Альберс, П. (10 июня 2010 г.). Управление движением на море и дноуглубительных работах . Springer Science & Business Media. п. 206. ИСБН 978-90-481-8803-1 .

[2] Фанг, Ссай-Янг (31 декабря 1990 г.). Справочник по проектированию фундаментов . Springer Science & Business Media. п. 76. ИСБН 978-0-412-98891-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]