ВВС США ищут орлиный офис

Флагман

Военно -воздушные силы Соединенных Штатов ищут орлиного офиса (ВВС США ищут Орел Офис, AFSEO), чтобы улучшить боевые возможности Warfighter. Для этой цели была создана программа Seek Eagle, которая является стандартом для процесса сертификации магазинов самолетов ВВС ВВС США (ВВС США). Эта программа сертифицирует все оружие ( обычное и ядерное ), подвесное оборудование, резервуары и стручки, которые переносятся извне или внутри. Процесс включает в себя безопасную процедуру загрузки и загрузки; Пределы полета для безопасной перевозки, занятости, сброса, безопасного побега и проверки баллистической точности. Процесс поиска Eagle включает в себя интегрированное использование цифрового моделирования, моделирования и анализа; наземные испытания; и летные испытания для получения/генерации данных, необходимых для проверки совместимости авиационного магазина и поддержания точности/поддержки обновлений в программах эксплуатационных полетов (OFP) и технических заказов (TOS).

Миссия

Обеспечить новые возможности Warfighter посредством применения и передачи экспертизы совместимости с авиационным магазином.

История

Военно-воздушные силы, ищущие Eagle Office (AFSEO), является названным подразделением ВВС и, по специальному заказу, единственной точкой знаний для совместимости авиационного магазина.

На ранних стадиях воздушной войны совместимость с авиационными магазинами не была значительным соображением, за исключением того, что оружие будет соответствовать и функционирует с самолетом-носителями. Во время войны во Вьетнаме самолет вошел в инвентарь, которые были достаточно большими и мощными, чтобы нести значительный тоннаж оружия. Кроме того, было разработано много новых оружия. Управление полученным браком самолета и оружия обеспечило изумительную матрицу комбинаций, которые должны были быть идентифицированы, приоритеты, анализируются и сертифицированы своевременно.

В конце войны McDonnell Douglas F-4 Phantom был основным боевым самолетом ВВС США. Практически каждый существующий магазин был сертифицирован для использования на F-4. В конце 1970-х США ВВС США решили заменить F-4 на General Dynamics F-16 Figcon . F-16 показал гораздо больше несовместимости с оружием, чем F-4. Поскольку F-4 был вытекал из-за того, что боевые пользователи F-16 обнаружили, что не получают количества и качества боевых возможностей, которые они ожидали. Их растущее разочарование завершилось в 1986 году, когда командир Tactical Air Command бросил вызов HQ USAF, чтобы решить проблему. HQ USAF направил исследование оживления Eagle Eagle. Это исследование привело к созданию AFSEO в декабре 1987 года, когда офис был заэпрессирован секретарем ВВС.