Эксклюзивный Джокер

Джокер
Роль	Сверхлегкий трайк
Национальное происхождение	Словакия
Производитель	Эксклюзив ооо
Дизайнер	Индрих Загуменский
Статус	В производстве (2013)

Exkluziv Joker — словацкий сверхлегкий трайк , разработанный Индрихом Загуменским и произведенный компанией Exkluziv sro из Топольчан . Самолет поставляется в полностью готовом к полету виде. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Захуменский задумал Joker как попытку переосмыслить конструкцию сверхлегких трайков, включая стиль и сиденья пилотов. Получившийся самолет был спроектирован в соответствии с Международной авиационной федерации категорией сверхлегких самолетов , включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Максимальная полная масса самолета составляет 450 кг (992 фунта). Он оснащен подкосным дельтаплана типа высокопланом с электрическим триммером, органами управления перераспределением веса, двухместной тандемной открытой кабиной с ненесущим стеклопластиковым обтекателем , трехопорным шасси с колесными панелями и одинарным шасси. двигатель в толкачей конфигурации . ^{[ 1 ]}

Самолет изготовлен из скрепленных болтами алюминиевых труб, а его двойное крыло покрыто парусиной из лавсана. Крыло Bautek Pico S «топлесс» имеет размах 12,2 м (40,0 футов), поддерживается стойками и использует стержень управления смещением веса на раме «А». Силовая установка представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный двойным зажиганием мощностью с воздушным и жидкостным охлаждением с 80 л.с. (60 кВт) двигатель Rotax 912S или двухцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным и зажиганием двойным мощностью 55 л.с. (41 л.с.) кВт) Хирт 2703 . Двигатель ^{[ 1 ]}

Самолет имеет пустую массу 219 кг (483 фунта) и полную массу 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 231 кг (509 фунтов). При полном топливе 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США) полезная нагрузка составляет 195 кг (430 фунтов). ^{[ 1 ]}

На базовую тележку можно установить несколько различных крыльев с подкосами, включая Bautek Pico S и Eros Profi TL . ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Джокер с крылом Bautek Pico S)

Данные Байерл ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыльев: 12,2 м (40 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 9,5 м ² (102 кв. фута)
Пустой вес: 219 кг (483 фунта)
Полная масса: 450 кг (992 фунта)
Запас топлива: 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США)
Силовая установка: 1 Rotax 912UL жидкостного и воздушного охлаждения мощностью четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель 60 кВт (80 л.с.)
Гребные винты: 3-лопастные композитные.

Производительность

Максимальная скорость: 150 км/ч (93 мили в час, 81 узел)
Крейсерская скорость: 120 км/ч (75 миль в час, 65 узлов)
Скорость сваливания: 60 км/ч (37 миль в час, 32 узла)
Скорость набора высоты: 5 м/с (980 футов/мин)
Нагрузка на крыло: 47,4 кг/м ² (9,7 фунтов/кв. футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 211. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 211. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[ 1 ]