Шварценбергплац


Шварценбергплац — площадь в Вене , Австрия . Это скорее небольшая открытая улица, чем площадь. Он проходит между участком Кернтнер-Ринг на Рингштрассе и Лотрингерштрассе. Двигаясь на юг, улица Шварценбергштрассе после прохождения Кернтнер-ринга становится Шварценбергплац.
Затем Шварценбергплац ненадолго продолжает движение, пока не становится Реннвегштрассе, проходя мимо больших огороженных парков Бельведер -Гартен и Дворца Шварценберг , а также Шварценберггартена на западе. На выставке представлена большая конная статуя австрийского фельдмаршала Карла Филиппа, принца Шварценбергского , который с отличием сражался в наполеоновских войнах .
48°11′55″ с.ш. 16°22′34″ в.д. / 48,19861° с.ш. 16,37611° в.д.
История
[ редактировать ]
До середины 19 века большую часть площади сегодняшней площади Шварценберга занимали городские стены Вены. После сноса городских стен в 1858–1863 годах эти территории теперь были доступны для строительства, и, подобно Рингштрассенпале, во второй половине XIX века здесь были построены великолепные здания.
В 1861 году император Франц Иосиф I приказал построить памятник Шварценбергу в память победоносного полководца Лейпцигской битвы 1813 года Карла Филиппа , принца Шварценбергского . Конная статуя была создана Эрнстом Хэнелем и завершена в октябре 1867 года.
Франц Иосиф I стал свидетелем церемонии поминовения Первого венского горного родникового трубопровода 23 октября 1873 года перед дворцом Шварценберг (на территории, которая еще не считалась частью Шварценбергской площади).
В августе 1945 года, сразу после окончания Второй мировой войны, Красная Армия открыла Военный мемориал (ныне в народе называемый «Русским памятником») за фонтаном Хохстральбруннен. До 1955 года здесь размещался советский танк Т-34. Во время оккупации 12 апреля 1946 года южная часть площади была переименована в площадь Сталина, и это название официально действовало до 18 июля 1956 года. «Haus der Industrie» (Дом промышленности), тогдашняя площадь Сталина № 4, была резиденция Союзного совета четырех оккупационных держав до 1955 года.
В 2003 и 2004 годах площадь Шварценберга была реконструирована испанским архитектором Альфредо Аррибасом и оборудована затонувшими элементами освещения, представляющими различные световые эффекты. В ходе реструктуризации несколько существовавших до этого зеленых насаждений были удалены, что вызвало резкую общественную критику. Было особенно сильное сопротивление замене почти все еще существующих тонких фонарных столбов 1904 года осветительными приборами, которые критики воспринимали как неуклюжие и неуклюжие.
Под площадью Шварценберга протекает река Вена и линия метро U4, а когда-то здесь располагался «Цвинбург», приют для бездомных, сбежавших в венские канализации.