Бруклинские модели

Детали шасси модели

Brooklin Models Ltd с 1974 года является крупнейшим производителем миниатюрных моделей ручной работы из белого металла в масштабе 1:43 . Обычно выбираются старинные американские автомобили и грузовики. Brooklin Models находится в Бате, Англия , и все модели в настоящее время производятся там. В отличие от крупносерийных моделей массового производства, все модели Brooklin собираются вручную в небольших количествах, и большинство моделей изготовлено из белого металла .

История

Первым домом Brooklin Models стал канадский город Бруклин, Онтарио , в сорока милях к северо-востоку от Торонто , недалеко от Ошавы. Этот город является тезкой бренда. С самого начала Brooklin Models специализировалась на моделях автомобилей, которые обычно не производятся другими производителями, включая автомобили, произведенные меньшими «независимыми» марками ( например , Studebaker и Hudson ) и «сиротскими» марками, которые больше не производят автомобили ( например , Edsel и DeSoto ). . Самым первым Brooklin был Pierce Silver Arrow 1933 года , за ним последовали Tucker Torpedo и Ford Model A. Самые ранние модели были изготовлены из смолы.

В 1979 году Джон Холл, основатель Brooklin Models, решил перевезти свою жену Дженни и семью обратно в Англию, где он родился и вырос. Именно здесь Brooklin Models продолжает свою деятельность по сей день. В результате этого шага модели, ранее производившиеся в Канаде, мгновенно стали более востребованными и ценными. В 1998 году, после выхода на пенсию Джона Холла, компанию приобрели Найджел Паркер и Тим Фулфорд.

Завод в Бруклине в Бате теперь занимает площадь 5000 квадратных футов (460 м²). ² ) на двух этажах и работает 21 человек.

Изготовление моделей из белого металла.

Большинство моделей автомобилей, отлитых под давлением, изготовлены из цинкового сплава, называемого замак (также называемого «мазак»), но многие коллекционные модели изготавливаются с использованием другого процесса, обеспечивающего белый металл. Большинство автомобилей, отлитых под давлением, производятся в результате автоматического впрыска расплавленного металла в штампы, но модели из белого металла собираются вручную и производятся в гораздо меньшем количестве. Как утверждается на веб-сайте Бруклина, этот процесс лучше работает при производстве сотен автомобилей, а не сотен тысяч или миллионов. Средний тираж модели Brooklin в 1990-е годы составлял около 3000 штук, хотя есть специальные выпуски в количестве 1000 автомобилей или меньше. Однако некоторые из них были произведены в большем количестве. Было произведено от 7 000 до 10 000 панельных седанов Chevrolet 1953 года выпуска. Эта модель появлялась во многих различных рекламных расцветках, таких как Gulf Oil, Sunoco и Trans-Canada Airlines. Большинство моделей Brooklin производятся в течение пяти лет.

При изготовлении модели из белого металла опытный модельер вручную тщательно изготавливает модель из листовой латуни, что занимает сотни часов. Когда мастер по латуни готов, изготавливается резиновая форма для различных деталей, которые потребуются для изготовления готовой модели.

Используется специальный, очень ковкий сплав белого металла, который в значительной степени основан на олове, но содержит некоторое количество свинца. Соблюдаются строгие меры. Сплав доводится до определенной температуры, разливается в резиновые формы с определенной скоростью и выдерживается в течение определенного времени. Модели отливаются по одной.

После отливки детали аккуратно извлекаются из форм. Оклад, излишки металла вокруг отлитой фигуры, аккуратно удаляются, а затем детали подготавливаются либо к покраске, либо к хромированию. Окна вакуумной формы. Шины изготовлены из специальной резиновой смеси и все детали готовы к сборке. Модели собираются вручную, и любая дополнительная покраска, например, задние фонари или хромированные детали, выполняется вручную.

Детали и предложения

Коллекционная модель Henney-Packard Super Station Wagon 1954 года выпуска, масштаб 1/43. Бруклин № брк-190.

Бруклин производит автомобили, грузовики, лодки, прицепы и некоторые другие транспортные средства и предметы по специальному заказу. Основная линия Brooklin почти всегда американского производства. Поскольку большинство деталей отливаются вручную из белого металла, без пластиковых деталей, модели отличаются своим весом. Согласно веб-сайту Бруклина, Джон Холл был преподавателем инженерного дела в Университете Торонто и ушел оттуда, чтобы делать модели автомобилей из белого металла. Его первые творения были достаточно грубыми, без пластиковых окон, с небольшим количеством деталей и с белыми резиновыми шинами. Несмотря на простоту, в 1970-е годы немногие компании производили ранние американские модели автомобилей, и Дэвид Синклер, один из первых импортеров масштабных моделей в Соединенные Штаты, сообщил, что модели обычно продавались коллекционерам в Германии и Японии.

Со временем были добавлены пластиковые окна и впечатляюще воспроизведены многие детали, но всегда была примечательна простота производства. Например, хромированные детали на реальных автомобилях часто имеют цвет кузова на моделях Brookin Models, а некоторые моделисты используют хромированную фольгу, чтобы добавить реализма. Однако Brooklins всегда были уникальными благодаря выбранным моделям. Хотя некоторые из них были теми же моделями, что и в других местах, часто для производства выбирались марки или модели, которые никогда не воспроизводились в миниатюре, такие как Graham Sharknose 1939 года, Hupmobile Skylark 1941 года, Dodge Royal 500 1954 года, прицеп Airstream Wanderer RV 1953 года, и концепт Chrysler Newport Phaeton 1941 года, который стал лидером гонок Indianapolis 500. В отличие от многих моделей, позирующих для фотографий, Бруклинз часто выглядит более впечатляюще вживую.

Со временем модели Brooklin стали более совершенными. Когда в 1937 году была представлена ​​модель Pontiac Deluxe Six, для этой модели был точно воспроизведен блеск краски «Golden Brown Poly» оригинального автомобиля. Чтобы увеличить прибыль, Бруклин также предлагал множество вариаций одного автомобиля, например, Cadillac Coupe de Ville Series 62 1952 года, который выпускался в четырех вариантах.

В 1996 году была объявлена ​​акция, согласно которой, если коллекционер купил восемь моделей Brooklin и заполнил карточку коллекционера, специальный ограниченный выпуск Lincoln Continental 1946 года с обновленным дизайном Раймонда Лоуи можно было приобрести по той же цене, что и стандартный выпуск.

В 2004 году компания отметила свое 30-летие выпуском нескольких специальных автомобилей. Одним из праздничных автомобилей стал Pierce-Arrow Silver Arrow 1936 года.

По состоянию на конец 2006 года компания Brooklin Models создала более 120 различных американских автомобилей, легких грузовиков и прицепов более чем 600 разновидностей, представляющих американские автомобили и легкие грузовики 1930-1960-х годов.

Разработаны диапазоны

Начав тенденцию к разработке различных линий, Бруклин в 1993 году добавил линейку британских автомобилей Lansdowne . Это были семь различных моделей, разработанных Джоном Мартином и Джоном Хэммиком, включая такие автомобили, как Austin Healey Sprite (первая машина Джона и Дженни Холл), Vauxhall Cresta и MG Magnette, таким образом, автомобили традиционных британских марок стали важными для Бруклина помимо американских автомобилей. К 1996 году было представлено еще десять моделей Lansdowne. В линейке Lansdowne появились как спортивные модели, так и модели седанов, которые были созданы, чтобы напоминать классические модели 1950-х годов, созданные Dinky Toys .

В то же время была представлена ​​линейка Robeddie , состоящая из двенадцати отдельных копий шведских Volvo и Saab, от седана Volvo PV60 1946–1950 годов до Volvo 144GL 1973 года. Согласно веб-сайту Бруклина, с 2010 года эта линейка снята с производства.

На рубеже веков было введено несколько различных линий, которые в основном представляли собой разделение обширного и сложного количества транспортных средств на удобные группы. Это были Brooklin (традиционные американские автомобили), Lansdowne (британские автомобили), Robeddie (шведские автомобили), The Buick Collection (Buicks 1934–1939 годов), The Pontiac Collection (модели 1937 года), US Model Mint (пикапы, грузовики, и прицепы из США), транспортные средства общественных служб (пожарные, машины скорой помощи и катафалки), международные полицейские машины и 43-й род (выбранные автомобили, настроенные как Хот-Роды – удивительный отход от обычного бруклинского стиля). Некоторые из моделей транспортных средств общественных служб были особенно сложными и интересными, например, машина скорой помощи Miller-Meteor Cadillac «Guardian» 1960 года выпуска с фарами, золотой отделкой и задней дверью в стиле навеса.

Пользовательские варианты

За всю историю Brooklin появилось множество специалистов по настройке, которые берут комиссионные от клиентов Brooklin за раскрашивание и детализацию стандартных моделей Brooklin в специализированные уникальные версии. Эти модели «Code II» и «Code III» ценятся коллекционерами и ценятся на рынке. Среди выдающихся кастомайзеров Бруклина — Джон Арнольд, Джон Уайт и Джон Робертс. Арнольд, сын известного изготовителя моделей Брюса Арнольда из Калифорнии, предлагает свои модели через eBay, а Уайт работает исключительно с дистрибьюторами моделей ручной сборки в масштабе 1:43. Робертс (2003 г.) базируется в Англии и переоборудует в основном модели бруклинских линий, получившие заводское одобрение. Примером творчества Робертса являются его переделки бруклинского Ford Thunderbird 1967 года в лимузины и катафалки.

Бруклин сегодня

Там, где приходили и уходили многие уважаемые производители белых моделей, такие как Western Models, Durham Classics и Elegance Models, Бруклин, один из первых представителей этого жанра коллекционирования, не только упорствует, но и процветает. На рубеже веков Найджел Паркер с помощью талантливого модельера Яна Пикеринга проделал замечательную работу, взяв старые проблемы и смоделировав их в новых выпусках. Примерами могут служить 2-дверный LaSalle 1939 года, превращенный в 2-дверное пятиоконное купе, Cadillac 60 Special Sedan 1938 года в фаэтон и 2-дверный Chevrolet 1954 года с жесткой крышей в универсал для разнорабочих. По состоянию на 2008 год Brooklin продолжал производить примерно одну новую модель каждый месяц, всего было выпущено тысяча моделей.

Ссылки

• Brooklin Models — каталог всех цветов, посвященный 20-летию . Осень 1994 года.
• Модели Brooklin — дополнительный каталог всех цветов . 1996.
• МакКорт, Марк Дж.; Доннелли, Джим (2012). «Раздел Искусство и Автомобили». Классический автомобиль Хеммингса . Том. 9, нет. 3.
• Мойер, Уэйн (зима 2009 г.). «Взгляд на 1:43». Die Cast X. Журнал Том. 5, нет. 1. С. 82–84.
• Олсон, Рэндалл (2006). Форд в миниатюре . Дорчестер, Англия: Veloce Publishing.
• Олсон, Рэндалл (2008). ГМ в миниатюре . Дорчестер, Англия: Veloce Publishing.

Сноски

Внешние ссылки

• Домашняя страница моделей Бруклина