НАЛ НМ5

NM5 или C-NM5 — индийский многоцелевой многоцелевой самолет, разрабатывавшийся совместно компаниями National Aerospace Laboratories (NAL) и Mahindra Aerospace . ^{[ 1 ]} Это 5-местный гражданский самолет, являющийся продолжением проекта Hansa. ^{[ 2 ]} NM5 был полностью спроектирован и разработан компаниями NAL и Mahindra Aerospace на основе партнерства 50:50. ^{[ 3 ]} НМ5 может использоваться в качестве учебно-тренировочного, для перевозки грузов, медицинской эвакуации, туризма, VIP-поездок и для обучения пилотов. ^{[ 1 ]}

Программа самолетов авиации общего назначения

Эта новая программа 4/5 пассажирских самолетов гражданской авиации была запущена в рамках 10-й сетевой программы FYP. После успешной сертификации HANSA-3 NAL предложила разработать 5-местный самолет авиации общего назначения , который будет реализован в рамках 10-го плана. ^{[ 3 ]} Однако предложение было одобрено только в мае 2005 года и, таким образом, перешло в 11-й план. Работы по эскизному проекту самолета начались в октябре 2006 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Частно-государственное партнерство

Эта программа уникальна в том смысле, что NAL начала работу над созданием самолета в равноправном партнерстве с частным производственным агентством и партнером по развитию, M/s Mahindra Plexion Technologies Private Ltd., подразделением известной Mahindra & Mahindra. промышленной компании . NAL подписала меморандум о взаимопонимании с M/s Mahindra Plexion Pvt Ltd (MP) о совместной разработке 5-местного самолета гражданской авиации NM5, а также о его производстве и маркетинге. ^{[ 4 ]} Это одна из последних программ государственно-частного партнерства в области проектирования самолетов для NAL и в секторе гражданской авиации Индии. ^{[ нужна ссылка ]}

Публичное выступление

На авиасалоне гражданской авиации Индии (2008 г.), проходившем в аэропорту Бегумпет , Хайдарабад, с 15 по 18 октября 2008 г., 5-местный самолет NM5 (самолет гражданской авиации) вызвал большой интерес у деловых посетителей и широкой публики. ^{[ 5 ]} NM5 был выставлен на выставке Aero India для всеобщего обозрения. Модели NM5 и Saras стали главными достопримечательностями седьмого выпуска индийского стенда площадью 160 квадратных метров на выставке Aero India, проходившей с 11 по 15 февраля 2009 года. ^{[ 6 ]}

Прототип

Двигатель, пропеллер и сертифицированные сиденья самолета были импортированы, а также сырье, такое как листы из алюминиевого сплава, и крепежные детали, такие как гайки, болты, шайбы и заклепки. ^{[ 1 ]} Прототипы НМ-5 готовы, сертификация займет год. ^{[ 7 ]} Ожидается, что Главное управление гражданской авиации сертифицирует самолет к декабрю следующего года. ^{[ 1 ]} Первый прототип 5-местного гражданского самолета совершил свой первый полет 1 сентября 2011 года на летно-испытательной базе GippsAero недалеко от Мельбурна, Австралия. ^{[ 8 ]}

Цена

Ожидается, что NM-5 будет стоить около 400 000 долларов; ^{[ 7 ]} от 1,2 до 1,4 крора рупий. M&M намеревалась начать продажу самолетов к середине 2010 года. ^{[ 1 ]} Однако, кроме прототипа, дальнейших самолетов не производилось. По данным австралийского веб-сайта CASA, в 2011 году был зарегистрирован только один NM5 — VH XNM. Для самолета не указаны сведения о сертификации. [1] Европейское EASA не упоминает о сертификате типа самолета. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «НАЛ» выпустит гражданские самолеты . Деканская хроника. 12 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2010 года . Проверено 23 ноября 2010 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2011 г. Проверено 17 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2013 г. Проверено 15 февраля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2009 г. Проверено 17 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Новости и события, NAL, Бангалор» . Cmmacs.ernet.in. Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 г. Проверено 23 ноября 2010 г.
^ http://www.nal.res.in/pages/ipfeb09.htm , http://www.nal.res.in/pages/ne.htm
^ Перейти обратно: ^а ^б «M&M покупает две австралийские аэрокосмические компании» . Таймс оф Индия . 16 декабря 2009 г.
^ «Пресс-релиз, новости, Махиндра» . Проверено 14 сентября 2011 г.

[deccanchroniclecivil-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «НАЛ» выпустит гражданские самолеты . Деканская хроника. 12 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2010 года . Проверено 23 ноября 2010 г.

[2] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2011 г. Проверено 17 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[autogenerated1-3] Перейти обратно: ^а ^б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2013 г. Проверено 15 февраля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[4] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2009 г. Проверено 17 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[5] «Новости и события, NAL, Бангалор» . Cmmacs.ernet.in. Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 г. Проверено 23 ноября 2010 г.

[6] ttp://www.nal.res.in/pages/ipfeb09.htm , http://www.nal.res.in/pages/ne.htm

[indiatimes1-7] Перейти обратно: ^а ^б «M&M покупает две австралийские аэрокосмические компании» . Таймс оф Индия . 16 декабря 2009 г.

[8] «Пресс-релиз, новости, Махиндра» . Проверено 14 сентября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]