Стойкость (корабль 1842 г.)
 Стойкость | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Стойкость |
| Строитель | Тиндалл, Скарборо |
| Запущен | 1842 |
| Судьба | Разбит около 1866 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Барк |
| Тонны нагрузки | |
| Длина | 127 футов 5 дюймов (38,8 м) [1] |
| Луч | 27 футов 0 дюймов (8,2 м) [1] |
| Глубина | 20 футов 7 дюймов (6,3 м) [1] |
«Фортитьюд» — барк, спущенный на воду в Скарборо в 1842 году. В 1840-х годах он доставлял свободных поселенцев в колонии Южной Австралии и Квинсленда . После этого она отплыла в Индию и Китай и совершила еще одно путешествие с женщинами-иммигрантками в Порт-Филлип. Она потерпела крушение примерно в 1866 году.
История
[ редактировать ]Впервые «Фортитьюд» появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1842 году. [2]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1842 | Бакэм | Тиндаллс | Скарборо – Лондон | ЛР |
Мигранты в Южную Австралию
[ редактировать ]Фортитьюд , капитан Джеймс Дуглас, прибыл в Южную Австралию 5 апреля 1842 года, привезя в Аделаиду 27 свободных поселенцев . [3]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1844 | Бакэм | Тиндаллс | Скарборо – Лондон Лондон – Цейлон | ЛР |
| 1845 | Бакэм Рождество | Тиндаллс | Лондон – Цейлон | ЛР |
| 1847 | Тиндаллс | Лондон | ЛР |
Мигранты в Квинсленде
[ редактировать ]В 1848–1849 годах он был первым из трех кораблей, зафрахтованных преподобным доктором Джоном Данмором Лэнгом для доставки свободных иммигрантов в Брисбен, Австралия , и прибыл 21 января 1849 года. [4] Под командованием Джона Кристмаса и суперинтенданта Генри Чаллинора он покинул Грейвсенд 14 сентября 1848 года и прибыл в Мортон-Бей 21 января 1849 года. [5] [6] [7] [а] [б]
Последующая торговля
[ редактировать ]| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1850 | Рождество | Тиндаллс | Лондон | ЛР |
| 1851 | Рождество | Тиндаллс | Лондон – Бомбей | ЛР |
| 1852 | Рождество Хейворд | Тиндаллс | Лондон – Цейлон Портсмут – Порт-Филлип | ЛР |
В 1852–1853 годах Стойкость . Капитан Хейворд перевез 50 женщин в Порт-Филлип. Женщины стали 21-й стороной, совершившей поездку под эгидой Фонда женской эмиграции. Некоторые женщины, которые заплатили за свой проезд, также отправились в путешествие. [9]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1853 | Хейворд | Тиндаллс | Портсмут – Порт-Филлип | ЛР |
| 1856 | Харрисон | Тиндаллс | Лондон | ЛР |
| 1857 | Харрисон | Тиндаллс | Лондон – Цейлон | ЛР |
| 1859 | Роджерс | Тиндаллс | Лондон | ЛР ; мелкий ремонт 1858 г. |
| 1861 | Парсонс | Тиндаллс | Лондон – Цейлон | ЛР ; мелкий ремонт 1858, 1859 и 1861 гг. |
| 1862 | Парсонс Дж. Бут | Тиндаллс Р.Гай | Лондон – Цейлон | ЛР ; мелкий ремонт 1858, 1859 и 1861 гг. |
После смены владельца с Тидаллса на Гая Фортитьюд порт приписки изменился с Сандерленда на Ньюри.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1863 | Дж. Бут | Р.Гай | Ньюри – США | ЛР ; мелкий ремонт 1858, 1859 и 1861 гг. |
Судьба
[ редактировать ]В 1865 году капитан Бут « Фортитьюд » отплыл в Тулон, затем в Сингапур и обратно в Лондон. После ее возвращения в ноябре 1865 года доступных данных о прибытии и отправлении кораблей нет. Тайфун выгнал барк под названием « Фортитьюд» на берег в Коулуне, повредив его. На данный момент существует предположение, что барк в Коулуне был « Стойкостью» этой статьи.
LR за 1866 год имел аннотацию «Разрушенный» под «Фортитьюд » . названием [10]
Известные иммигранты на Стойкости
[ редактировать ]Южная Австралия
[ редактировать ]- У. П. Олд , виноградарь и исследователь Аделаиды
- Джеймс Филкокс , спекулянт землей, назвавший две деревни (ныне пригороды) в Аделаиде.
Брисбен
[ редактировать ]
- Генри Чаллинор , врач и политик из Ипсвича
- Роберт Крибб , политик Брисбена
- Уильям Петтигрю , политик и мэр Брисбена
- Эдвард Бартон Саутерден , торговец тканями и мэр Сэндгейта
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д LR 1863), серийный номер F283.
- ^ Jump up to: а б с ЛР (1842), Доп. страницы «F».
- ^ «Иммиграция в Южную Австралию - списки отправлений с 1836 по 1890 год: прибытие в Южную Австралию из-за границы - 1842 год» . локальная вики . Аделаида Хиллз . Проверено 23 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Доктор Джон Данмор Лэнг спонсировал корабли иммигрантов» . История Брисбена . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ «Несколько интересных отрывков о стойкости» . Проверено 2 января 2010 г.
- ^ «Супер Шестьсот. По этому случаю было перевезено 253 пассажира» . Брисбенский курьер . Национальная библиотека Австралии. 21 июля 1928 г. с. 21 . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ «Курьер Мортон Бэй» . Курьер Мортон Бэй . Том. III, нет. 138. Квинсленд, Австралия. 3 февраля 1849 г. с. 2 . Проверено 9 декабря 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Брисбенская долина стойкости, Чайнатаун» . Архивировано из оригинала 24 октября 2009 года . Проверено 2 января 2010 г.
- ^ "ВНУТРЕННИЙ". Royal Cornwall Gazette (Труро, Англия), 5 марта 1852 г., выпуск 2541, стр. 2.
- ^ LR (1866), Seq.No.F298.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Супер шестьсот» . Брисбенский курьер . Национальная библиотека Австралии. 21 июля 1928 г. с. 21. — дополнительная информация о трех кораблях иммигрантов, включая списки пассажиров.
- «Список пассажиров» (PDF) .