Miller-Bohannon JM-2 Special
| JM-2 Special | |
|---|---|
| |
| Роль | Построенные домашним авиационным самолетом Formula -One |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Брюс Боханнон |
| Дизайнер | Джим В. Миллер и Брюс Боханнон |
| Первый полет | Начало 1989 года |
| Ушедший на пенсию | 1996 |
| Статус | Единственный пример в музее воздуха |
| Номер построен | Один |
| Разработан из | Миллер JM-2 |
Специальный специалист Miller -Bohannon JM-2 под названием Pushy Galore , является единственным в своем роде самолетом американским Formula One Formula - One . Он был основан на дизайне Джима Уоллера Миллера JM-2 , который сильно модифицирован Брюсом Боханноном. [ 1 ]
Дизайн и разработка
[ редактировать ]Bohannon начал строительство Pushy Galore в 1988 году и впервые пролетел в начале 1989 года, впервые вступив в гонку в июне 1989 года. [ 1 ]
Самолет имеет конфигурацию с тремя поверхностями , имеющая консольную среднюю крыла , закрытую кабину с одноместным сидением под пузырьковым навесом , фиксированным основным трехколесным шасси с выдвижным носовым колесом, T-хвостом установленным на носу и каналом, . Он питается одним задним двигателем в конфигурации толкателя . [ 1 ]
Самолет изготовлен из сварных стальных труб, покрытых литой углеродным волокном . Как требуется правила Формулы-1, его двигатель составляет 100 л.с. (75 кВт) континентальный O-200A . [ 1 ]
Только один пример был построен. [ 1 ]
Оперативная история
[ редактировать ]Боханнон вошел в самолет в Reno Air Races в 1994 году, квалифицируясь на третьем месте в классе Формулы -1, со скоростью 236,153 миль в час (380,051 км/ч). [ 1 ]
В 1995 году Боханнон пролетел на самолете на второе место в гонке Чемпионата Формулы -1 в Рено, штат Невада . [ 1 ]
Bohannon также использовал самолеты, чтобы установить World Tom-Climb Records в классе Fédération Aéronautique Internationale (FAI) C-1.A. В Airventure 1994 Bohannon установил новый мир, который затрачивает время на запуск, поднявшись до 6000 м (19 685 футов) за 12 минут и 50 секунд. В январе 1996 года Боханнон поднялся на самолет до 9 000 м (29 528 футов) за 41 минуту и 35 секунд, установив классы в мире по времени, абсолютная высота и высота в горизонтальных записях полета. В июле 1996 года в Airventure в Ошкоше Боханнон установил третий рекорд класса FAI Time-To Climb 3000 м (9 843 фута) за три минуты и восемь секунд. [ 1 ]
После того, как рекорды подъема были установлены в 1996 году, Боханнон вышел на пенсию на самолет, а в 1998 году пожертвовал его Музею воздушного воздуха . [ 1 ] Позже Боханнон установил еще много времени, чтобы в своем преемнике на Polly Galore, Bohannon B-1 . [ 2 ] [ 3 ]
Самолеты на дисплее
[ редактировать ]- Музей Airventure - единственный пример, построенный в музее в 1998 году. [ 1 ]
Технические характеристики (JM-2 Special Polly Galore)
[ редактировать ]Данные из музея воздушного воздуха [ 1 ] [ 4 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 17 футов 2 в (5,23 м)
- Размах крыльев: 18 футов 5 в (5,61 м)
- Высота: 6 футов 3 дюйма (1,91 м)
- Вес брутто: 941 фунт (427 кг)
- Силовая установка: 1 × Continental O-200a с воздушным охлаждением Четырех цилиндров, четырехтактный самолет , 100 л.с. (75 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 250 миль в час (400 км/ч, 220 кН)
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k Экспериментальная авиационная ассоциация (2013). "Miller-Bohannan JM-2 Special" Pushy Galore "-N189BB" . Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Получено 16 октября 2013 года .
- ^ "Пенсионер" Тигр " . Архивировано из оригинала 26 февраля 2013 года . Получено 16 октября 2013 года .
- ^ "Брюс Боханнон" . Получено 16 октября 2013 года .
- ^ Экспериментальная авиационная ассоциация (2013). «Миллер-Боханан JM-2 Специальное« напористые изобилие »-спецификации» . Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Получено 16 октября 2013 года .