Токай Челленджер

Солнечный автомобиль Токайского университета «Токай Челленджер» и его участники

Tokai Challenger — солнечный автомобиль от японского университета Токай . Tokai Challenger стал победителем World Solar Challenge 2009 и 2011 годов — гонки автомобилей на солнечных батареях по всей Австралии . ^{[ 1 ]} Автомобиль спроектирован и протестирован в сотрудничестве со студентами и с помощью профессора Ликаса Лофасо из Университета Токай и нескольких японских компаний автомобильной промышленности. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Tokai Challenger преодолел расстояние 2998 км (1858 миль) за 29 часов 49 минут, а его средняя скорость составила 100,54 км/ч (62 мили в час).

Tokai Challenger также стал победителем South African Solar Challenge 2010 года , признанного Международной федерацией солнечных автомобилей (ISF) и Международной автомобильной федерацией (FIA), гонки автомобилей на солнечных батареях по всей Южной Африке . ^{[ 4 ]} Он преодолел расстояние 4061,8 км (2517 миль) за 45 часов 5 минут и имел среднюю скорость 90,1 км/ч (55 миль в час).

Длина	4980 мм (199 дюймов)
Ширина	1640 мм (65 дюймов)
Высота	930 мм (37 дюймов)
Масса	160 кг или 352 фунта. (с аккумулятором, без драйвера)
Отслеживать	1300 мм (52 дюйма)
Колесная база	2100 мм (84 дюйма)
Крейсерская скорость	100 км/ч (62 мили в час) (только солнечная энергия)
Максимальная скорость	160 км/ч (100 миль в час) (расчетно)
Солнечная батарея	2174 составных солнечных элемента, выходная мощность = 1,8 кВт, КПД 30% ( Sharp Solar )
МПРТ	24 параллельных понижающих и повышающих схемы, КПД > 98%, (Мишинаки)
Мотор	97% бесщеточный двигатель постоянного тока с прямым приводом и 3-фазным контроллером ( Mitsuba )
Электромагнитный сердечник	Аморфное ядро на основе железа ( Nippon Chemi-con )
Батарея	Литий-ионная батарея 25 кг (55 фунтов) ( Panasonic )
Кузов и колеса	Пластмассы, армированные углеродным волокном ( CFRP ) (GH Craft)
Шина	95/80-R16 Радиальные ( Мишлен )
Тормоз	Гидравлический дисковый и рекуперационный тормоз

Ссылки

^ «Японские победители Global Green Challenge» . Технический Weekblad (на голландском языке). 28 октября 2009 г.
^ «RS поддерживает Токайский университет в гонке автомобилей на солнечных батареях мирового класса» . hken.rs-online.com . Проверено 29 января 2020 г.
^ «Команда Университета Токай, оснащенная солнечными элементами Sharp, принимает участие в гонке на солнечных автомобилях Global Green Challenge: SHARP» . глобальный.sharp . Проверено 29 января 2020 г.
^ «Солнечный автомобиль Университета Токай, оснащенный солнечными батареями Sharp, одерживает вторую подряд победу в гонке в Южно-Африканской Республике» . глобальный.sharp . Проверено 29 января 2020 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт команды (на японском языке)
Технические подробности (на английском языке)
Отчет (на японском языке)

[1] «Японские победители Global Green Challenge» . Технический Weekblad (на голландском языке). 28 октября 2009 г.

[2] «RS поддерживает Токайский университет в гонке автомобилей на солнечных батареях мирового класса» . hken.rs-online.com . Проверено 29 января 2020 г.

[3] «Команда Университета Токай, оснащенная солнечными элементами Sharp, принимает участие в гонке на солнечных автомобилях Global Green Challenge: SHARP» . глобальный.sharp . Проверено 29 января 2020 г.

[4] «Солнечный автомобиль Университета Токай, оснащенный солнечными батареями Sharp, одерживает вторую подряд победу в гонке в Южно-Африканской Республике» . глобальный.sharp . Проверено 29 января 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]