Лейкстер

Лейкстер . — автомобиль с обтекаемым кузовом, но с четырьмя открытыми колесами Чаще всего его изготавливают из модифицированного авиационного бака . Главной достопримечательностью подвесного бака является превосходная аэродинамика , поскольку он оптимизирован для первоначального использования на самолетах. Строительство лейкстеров стало популярным после Второй мировой войны , когда излишки сбросных баков стали доступны по низкой цене. ^{[ 1 ]}

История

В конце 1940-х годов Билл Берк из So-Cal Speed Shop построил первый «Лейкстер» из лишнего десантного бака самолета. Идея использовать танк в качестве аэродинамического кузова автомобиля пришла к Бёрку, когда он увидел несколько сбрасываемых баков на барже, вывозимой на берег на Гуадалканале . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Берк вспоминает, как подумал: «Боже мой, какая это прекрасная оптимизация!» С помощью рулетки Берк поднялся на борт и измерил один из резервуаров. ^{[ 1 ]} Он знал размеры Ford задней части и блока двигателя , и он увидел, что автомобильные компоненты подойдут. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Производство

После Второй мировой войны излишки танков продавались по 35–40 долларов за штуку, и сотни из них складировались на складах. ^{[ 1 ]} Первый Lakester Бёрка был создан на основе 168-галлонного бака, использовавшегося на P-51 Mustang . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Однако с опытом выяснилось, что 315-галлонный бак, использовавшийся на P-38 Lightning, был более практичным из-за большего размера. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Баки состояли из двух половин, скрепленных болтами, однако, поскольку верхняя половина имела топливные отверстия и все необходимое оборудование для крепления ее к самолету, обычно для создания «Лейкстера» использовались только две нижние половины. ^{[ 1 ]}

Гонки

Первое участие Лейкстера в гонке состоялось на соляных равнинах Бонневилля . Даже сегодня здесь можно увидеть гонщиков Лейкстерс. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Уилкинсон, Стефан (2005). Человек и машина: лучшее от Стефана Уилкинсона . Глобус Пекот. п. 97. ISBN 1599216795 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристенсен, Марк (2005). SO-CAL Speed Shop: краткий рассказ о калифорнийских гонщиках, вошедших в историю хот-родов . Моторбукс Интернешнл. п. 66. ISBN 1610591852 .

Внешние ссылки

2003 Со-Калифорния Лейкстер

[manandmachine-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Уилкинсон, Стефан (2005). Человек и машина: лучшее от Стефана Уилкинсона . Глобус Пекот. п. 97. ISBN 1599216795 .

[fasttale-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристенсен, Марк (2005). SO-CAL Speed Shop: краткий рассказ о калифорнийских гонщиках, вошедших в историю хот-родов . Моторбукс Интернешнл. п. 66. ISBN 1610591852 .

[ 1 ]

[ 2 ]