Маршрут 78 (Род -Айленд - Коннектикут)
  Маршрут 78 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Западный обход Ветераны способ | |||||||
Маршрут 78 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается Ridot & Conndot | |||||||
| Длина | 4,6 мили (7,4 км)
| ||||||
| Существовал | 1979 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ | ||||||
| Основные перекрестки | |||||||
| Уэст -Энд |  Маршрут 2 в Pawcatuck, Ct | ||||||
| Ист -Энд |  США 1 в Вестерли, RI | ||||||
| Расположение | |||||||
| Страна | Соединенные Штаты | ||||||
| Государства | Род -Айленд , Коннектикут | ||||||
| Округа | Нью -Лондон (CT) , Вашингтон (RI) | ||||||
| Шоссе | |||||||
| |||||||
| |||||||
Маршрут 78 , также известный как Вестерли , представляет собой двухполосную автостраду между Паукатаком, Коннектикутом , в Вестерли, Род-Айленд . Маршрут составляет около 4,6 мили (7,4 км) и начинается на маршруте 2 в Коннектикуте в Стонингтоне, пересекая Род -Айленд на реке Паукатук , где он продолжается до США 1 в Вестерли. Маршрут был построен в 1979 году, после шестнадцатилетней задержки. Обозначение должно было стать частью моста Orient Point -Whatch Hill, но этот план был позже сброшен. Маршрут получил мемориальное название ветеранов Путь в 2004 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Маршрут 78 начинается на обмене с маршрутом 2 в Паукатаке, штат Коннектикут . Автострада направляется на восток, пересекая реку Паукатук и на Род -Айленд . Маршрут 78 пересекает Уайт -Рок -Роуд и Канал -стрит, входя в общину Стиллманвилля. Там шоссе наступает на небольшой частичный обмен с Хай -стрит, который соединяет водителей с маршрутом 3 . После пересечения по маршруту 3 маршрут 78 поворачивается на юг. В противоположном направлении, где он поворачивается на восток, существует развязка с маршрутом 3. Маршрут проходит на юг через местное развитие, и приходит к частичному обмену клевером с маршрутом 91 на выходе 2. Маршрут продолжается на юг, проходя мимо пруда Чепмена. Маршрут поворачивается на юго -запад, частично обмениваясь с нами маршрутом 1, где заканчивается обозначение маршрута 78. Права проезда продолжается в качестве аэропорта в направлении аэропорта штата Вестерли . [ 2 ]
История
[ редактировать ]В середине 1950-х годов Департамент общественных работ штата Род-Айленд (RIDPW) выдвинул предложение о создании «перемещения на четырехполосных» маршрута 3 на Вестерли. Это перемещенное шоссе должно было соединиться с межгосударственным 95 , и при планировании маршрут должен был существовать дальше на восток, чем в настоящее время. [ 3 ] В конце 1950 -х годов RIDPW переместил место обхода в свое нынешнее местоположение, создав 4,8 миль (7,7 км) длиной в запад и соединение с межгосударственным 95 в Стонингтоне, штат Коннектикут . Маршрут был предложен, чтобы начать на обмене с США, маршрут 1 возле аэропорта штата Вестерли , сесть на Arc -скоростную дорогу в Коннектикут. Впервые по оценкам, стоимостью 4 миллиона долларов (1959 долл. США), строительство новой скоростной автомагистрали Route 78 должно было начать в 1961 году и финишировать в 1963 году, но отсутствие средств, удерживавших строительство в течение нескольких лет. [ 4 ]
В 1967 году чиновники государственного шоссе в Коннектикуте начали сотрудничать с чиновниками Род -Айленда, чтобы построить новую скоростную автомагистраль маршрута 78 в обоих штатах. План стал подробным, так как маршрут 78 начнется с США 1 на Род -Айленде, продолжитесь через реку Паукатук в Коннектикут, где он следит за маршрутом 2 до межгосударственного 95, где он образовал обмен 91а с межгосударственным. Тем не менее, это новое обмен и расширение были получены к 1971 году из -за отсутствия финансирования. [ 5 ] By 1974, the cost had ballooned to $12.8 million (1974 USD) along with a budget crisis around that time, the two states scaled down the project from at an intersection with US 1 to an intersection with Route 2. The bypass was finally constructed in the late 1970s, and opened to traffic in 1979. After a number of head-on collisions, the Rhode Island Department of Transportation added medians to the highway, [ 6 ] А в 2004 году обход получил мемориальное название ветеранов , которое было предложено в 2002 году. [ 7 ]
В 1961 году, во время предложений, Департамент транспорта штата Нью-Йорк предложил расширить скоростную автомагистраль Лонг-Айленда еще на 55 миль (89 км), используя многопрофлик через Лонг-Айленд-Саунд из Риверхеда, штат Нью-Йорк , до Вестерли, Род-Айленд. [ 8 ] Мост должен был простираться от Ориента, штат Нью -Йорк , до того, как смотрит на Хилл, Род -Айленд , и хотя он никогда не был добавлен в планы межгосударственных шоссе,. [ 9 ] Теория нового моста была перезапущена в 1979 году с помощью технико -экономического обоснования. Тем не менее, чиновники из Род -Айленда и Нью -Йорка не были не заинтересованы в продолжении проекта. [ 10 ]
Выходный список
[ редактировать ]Осенью 2018 года числа выходов были преобразованы из последовательной нумерации в нумерацию на основе пробега в соответствие с федеральными стандартами шоссе. [ 11 ] [ 12 ]
| Состояние | Графство | Расположение | мне | км | Выход [ 12 ] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коннектикут | Нью -Лондон | Стонингтон | 0.00 | 0.00 | – |   Маршрут 2 до I-95 - Pawcatuck , Norwich | Западный термин; Частичная труба обмена |
| Река Паукатук | 0.43 0.0 | 0.69 0.0 | Коннектикут - Род -Айленд линия штата | ||||
| Род -Айленд | Вашингтон | Западный | 1.0 | 1.6 | 1 | Главная улица | Выход на восток и вход на запад |
| 1.7 | 2.7 |  Маршрут 3 до I-95 - Ashaway , Hopkinton | Вход на запад и вход на восток | ||||
| 2.3 | 3.7 | 2 |  Маршрут 91 - Каролина , Брэдфорд | ||||
| 4.2 | 6.8 | – | US 1 / Airport Road - Downtown Westerly , Вестерли -аэропорт , Мисвамикут -Бич. | Восточный термин; АТ-класс перекресток | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Политика Ct.gov [ мертвая ссылка ]
- ^ Microsoft ; Nokia . «Обзор карта Род -Айленда Маршрут 78» (Карта). Бинг Карты . Microsoft . Получено 28 октября 2015 года .
- ^ Род -Айленд дороги . Департамент общественных работ Род -Айленда. 1956.
- ^ Программа шоссе для Род -Айленда . Департамент общественных работ Род -Айленда. 1959.
- ^ Строительство маршрута 78: общественные слушания . Департамент транспорта Коннектикута. 1970.
- ^ Андерсон, Стив (2009). «Род -Айленд 78 (ветераны способ)» . Восточные дороги (Бостон) . Получено 16 июля 2009 года .
- ^ Пруа, Челси (27 апреля 2004 г.). «Это официально: маршрут 78 теперь называется ветераном Way». Провиденс журнал.
- ^ Портерфилд, Байрон (9 июля 1961 г.). "Через звук". Нью -Йорк Таймс .
- ^ Комплексное транспортное исследование для предлагаемых пересечений моста . Creighton, Гамбург, включен. 1971.
- ^ Long Island Sound Bridge Изучение . Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1979.
- ^ Ridot (4 декабря 2018 г.). «Консультант по дорожным движениям: RIDOT Продолжающая программу перенумерования на шоссе» . Получено 2018-12-05 .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Надо «Выход из переносимости проекта» . Получено 2018-12-05 .
