Департамент транспорта Род-Айленда

Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT)
Обзор агентства
Сформированный	1970 год ; 54 года назад
Юрисдикция	Род-Айленд
Штаб-квартира	2. Капитолийский холм , Провиденс, Род-Айленд
Сотрудники	790
Годовой бюджет	$139,578,656
Руководители агентства	Питер Алвити-младший, PE, директор ; Селия Блю, руководитель аппарата ; Лорен Дойл, главный операционный директор ; Дэвид Фиш, главный инженер ; действующий ;
Веб-сайт	http://www.dot.ri.gov

Департамент транспорта Род-Айленда ( RIDOT ) — это Род-Айленд, штата правительственное учреждение отвечающее за проектирование, строительство, техническое обслуживание и проверку широкого спектра транспортной инфраструктуры. В их число входят 3300 миль государственных дорог и автомагистралей , 1162 моста, 777 светофоров и шесть железнодорожных станций. Кроме того, RIDOT построил сеть велосипедных дорожек для бездорожья протяженностью 50 миль (80 км) и подписал более 90 миль (140 км) дорожных велосипедных маршрутов по всему штату. Ее штаб-квартира находится в Провиденсе .

Порты Род-Айленда находятся в ведении Корпорации экономического развития RI, аэропорты в Род-Айленде контролируются дочерней компанией RI Airport Corporation. ^{[ 5 ]} а обслуживание пассажирских поездов находится в ведении Amtrak (федеральной полугосударственной корпорации) и Управления транспорта Массачусетского залива (агентства штата Массачусетс). В рамках Соглашения о партнерстве «Пилигрим» 1989 года RIDOT профинансировал строительство пригородной железной дороги MBTA, ведущей в Бостон, до Провиденса и за его пределами (см. Линию Провиденс/Стоутон ). За выдачу водительских прав и регистрацию транспортных средств отвечает Отдел транспортных средств RI, офис Департамента доходов штата Род-Айленд. Два больших моста, мост Клэйборн Пелл (Ньюпорт) и мост Маунт-Хоуп , находятся в ведении Управления магистралей и мостов Род-Айленда.

В настоящее время в штате Род-Айленд один из самых высоких показателей мостов с конструктивными дефектами в Соединенных Штатах. Согласно отчету Transportation 4 America, почти 68 процентов дорог Род-Айленда находятся в плохом или посредственном состоянии, а каждый пятый мост в штате имеет структурные дефекты – четвертый по величине среди всех штатов. Кроме того, виадук Провиденс на межштатной автомагистрали 95 и перекресток шоссе 10 и шоссе 6 имеют структурные недостатки и требуют значительного ремонта.

История

Государственный совет дорог общего пользования был создан в 1902 году для надзора за строительством, улучшением и содержанием государственных дорог. До создания Совета по дорогам общего пользования штата Род-Айленд мониторинг и обслуживание дорог общего пользования были разрозненными и локализованными.

В 1909 году было создано Автомобильное подразделение, отвечавшее за регистрацию транспортных средств, выдачу номеров и другие аспекты управления транспортными средствами. Это подразделение станет предшественником нынешнего подразделения транспортных средств Род-Айленда .

В рамках более масштабной реструктуризации правительства в ведомственную систему в 1935 году в соответствии с PL 1935, глава 2188, был создан Департамент общественных работ. Этот департамент взял на себя обязанности Государственного совета по дорогам общего пользования и включал в себя подразделение дорог и мостов. , подразделение общественных зданий, подразделение государственных аэропортов и подразделение гаваней и рек.

В 1970 году Департамент транспорта Род-Айленда был создан на основании закона PL 1970, глава 111 (RIGL §42-13-1), чтобы объединить в одном департаменте все обязанности, связанные с транспортом. Вновь сформированный Департамент транспорта взял на себя функции Департамента общественных работ, Регистра транспортных средств, Управления магистралей и мостов Род-Айленда и Совета по безопасности дорожного движения. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Общественный интерфейс ArchivesSpace | Департамент государственных архивов штата Род-Айленд» .
^ «Дом — Департамент транспорта Род-Айленда» . Dot.ri.gov. 11 октября 2021 г. Проверено 18 июля 2022 г.
^ «Штат Род-Айленд: Прозрачность: штат Род-Айленд – закупочные предложения» .
^ http://www.omb.ri.gov/documents/Prior%20Year%20Budgets/Operating%20Budget%202018/BudgetVolumeIV/10_Department%20Of%20Transportation.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ «Международный аэропорт Род-Айленда TF Green | Корпорация аэропортов Род-Айленда | Род-Айленд» . 23 октября 2021 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Условия на шоссе Род-Айленда
Путеводитель по государственным фотожурналам Министерства транспорта. Фильмы о шоссе из Государственного архива Род-Айленда.
Программа шоссейных дорог для Род-Айленда из Государственного архива Род-Айленда.
Серия Департамента транспортной археологии из Государственного архива Род-Айленда.
Негативы моста Министерства транспорта и микрофильмы из Государственного архива Род-Айленда.
Список коробок с фотоальбомами Министерства транспорта Моста из Государственного архива Род-Айленда
Путеводитель по фотографиям, вырезкам и рисункам Управления магистралей и мостов из Государственного архива Род-Айленда.
Опись исторического моста, часть III: План сохранения из государственного архива Род-Айленда

[autogenerated1-1] Jump up to: ^а ^б «Общественный интерфейс ArchivesSpace | Департамент государственных архивов штата Род-Айленд» .

[2] «Дом — Департамент транспорта Род-Айленда» . Dot.ri.gov. 11 октября 2021 г. Проверено 18 июля 2022 г.

[3] «Штат Род-Айленд: Прозрачность: штат Род-Айленд – закупочные предложения» .

[4] ttp://www.omb.ri.gov/documents/Prior%20Year%20Budgets/Operating%20Budget%202018/BudgetVolumeIV/10_Department%20Of%20Transportation.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[5] «Международный аэропорт Род-Айленда TF Green | Корпорация аэропортов Род-Айленда | Род-Айленд» . 23 октября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты