Мост Бунтун

Мост Бунтун
Мост Бунтун
Координаты	17 ° 36'49 "с.ш. 121 ° 41'29" в.д. / 17,6136 ° с.ш. 121,6914 ° в.д.
несет	2 полосы движения N51 ( дорога Сантьяго – Тугегарао ); пешеходные тротуары
Кресты	Река Кагаян
Местный	Тугегарао-Сити , Кагаян (Север) ; Солана, Кагаян (Юг)
Официальное название	Мост Бунтун
Другое имя (а)	Таллетт или Бандл
Поддерживается	Департамент общественных работ и автомобильных дорог - Инженерное управление 3-го района Кагаяна
Характеристики
Дизайн	Стальной ферменный мост
Материал	Сталь , Бетон , Асфальт
Общая длина	1369 м (4491 фут)
Ширина	9,60 м (31 фут)
Высота	37 м (121 фут)
Количество пролетов	14
Предел нагрузки	18 т (18 000 кг)
Зазор выше	6 м (20 футов)
История
Построено	Филиппинская национальная строительная корпорация
Начало строительства	11 декабря 1960 г.
Окончание строительства	10 мая 1969 г.
Открыто	1 июня 1969 г.
Статистика
Потери	Нет
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

17 ° 36'49" с.ш. 121 ° 41'29" в.д. / 17,61361 ° с.ш. 121,69139 ° в.д. / 17,61361; 121,69139

Rangtáy ti Buntun ; : ng Мост Бунтун (илокано филиппинский Tulay до Buntun ) — речной мост, который тянется города Соланы : в Кагаяне от Тугегарао . ^{[ 3 ]} Он является частью дороги Сантьяго-Тугегарао (обозначенной как N51 в Департамента общественных работ и автомобильных дорог системе маршрутизации шоссе ), главного узла Панфилиппинского шоссе . На момент открытия в 1969 году это был самый длинный мост на Филиппинах , его в 1973 году превзошёл мост Сан-Хуанико .

Распространено мнение, что мост достаточно длинный, чтобы человек мог во время перехода прочитать весь национальный гимн Филиппин . ^{[ 4 ]}

История

В 1959 году президент Карлос П. Гарсия выделил фунтов стерлингов 200 000 на начало строительства моста. Скудная сумма была увеличена за счет нескольких ассигнований, закрепленных в различных республиканских законах, по инициативе конгрессмена 2-го округа Кагаяна Бенджамина Лиго. На церемонии закладки фундамента 11 декабря 1960 года присутствовал президент Гарсия. ^{[ 1 ]}

Строительство

Конструкция была основана на первоначальном плане из десяти 240 пролетов стальных ферм длиной футов (73 м) и одной двутавровой балки длиной 50 футов (15 м) на каждом конце. На первоначальные фунтов стерлингов 200 000 Анжелео Алонсо, первый районный инженер Департамента общественных работ, транспорта и коммуникаций 2-го инженерного района Кагаян, завершил строительство абатмента А. Пирса I, основания и постамента пирса II.

Однако в 1962 году пост президента занял Диосдадо Макапагал , и никто не знал, продолжит ли он проект. Конгрессмен Лиго убедил президента продолжить проект под руководством одной строительной компании AGUID. Частые наводнения расширили русло реки и привели к изменению плана моста на 14 японских стальных пролетов по 240 футов (73 м) с пролетами ферм и один подход к двутавровой балке длиной 50 футов (15 м) на стороне Соланы .

Президент Фердинанд Маркос приказал министру общественных работ, транспорта и коммуникаций Антонио Ракису поручить строительную группу бюро во главе с инженером Рохелио Таластасом возводить мост Бунтун. В мае 1968 года команда под общим руководством Алонсо приступила к работе полным ходом.

К 10 мая следующего года мост был практически готов. Однако строительная бригада была переведена на другой проект, оставив Алонсо завершить покраску знакового сооружения, а также строительство залитой каменной наброски и подходов к дороге. ^{[ 1 ]}

Первая леди Имельда Маркос открыла мост для автомобильного движения 1 июня 1969 года, на строительство которого потребовались три администрации. ^{[ 1 ]}

Функции

Мост Бунтун — это ворота в столицу провинции Кагаян , город Тугегарао . ^{[ 5 ]} Дорожная инфраструктура имеет длину 1369 м (4491 фут), ^{[ а ]} считается самым длинным речным мостом на Филиппинах. Он имеет 14 пролетов из японской стали. С моста открывается беспрепятственный живописный вид на реку Кагаян. ^{[ 6 ]} Самая широкая и длинная река страны.

См. также

Список мостов на Филиппинах

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Есть несоответствия относительно фактической длины моста. Многочисленные источники называют официальную длину моста 1098 м (3602 фута). С другой стороны, длина 1369 м (4491 фут) была получена на основе информации, указанной в самом мосте.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Де Йро, Бенджи (29 октября 2016 г.). «Мост, построенный тремя президентами » Северный Форум Получено 29 , октября
^ «Инвентаризация дорог и мостов» . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 6 марта 2022 г.
^ «Бунтунский мост» . lakbaypinas.ph . Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года . Проверено 27 января 2022 г.
^ «Мост Бунтун, самый длинный речной мост на Филиппинах» . www.dangerousroads.org .
^ «Мост Бантун – город Тугегарао | Прогулки – DiscoverPh.com» . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 г.
^ «Самый длинный на Филиппинах» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года . Проверено 19 ноября 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Бунтун, на Викискладе?

[length-2] Перейти обратно: ^а ^б Есть несоответствия относительно фактической длины моста. Многочисленные источники называют официальную длину моста 1098 м (3602 фута). С другой стороны, длина 1369 м (4491 фут) была получена на основе информации, указанной в самом мосте.

[TNF-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Де Йро, Бенджи (29 октября 2016 г.). «Мост, построенный тремя президентами » Северный Форум Получено 29 , октября

[dashboard-3] «Инвентаризация дорог и мостов» . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 6 марта 2022 г.

[4] «Бунтунский мост» . lakbaypinas.ph . Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года . Проверено 27 января 2022 г.

[5] «Мост Бунтун, самый длинный речной мост на Филиппинах» . www.dangerousroads.org .

[6] «Мост Бантун – город Тугегарао | Прогулки – DiscoverPh.com» . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 г.

[7] «Самый длинный на Филиппинах» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года . Проверено 19 ноября 2012 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]