Александр Делькоммун

Александр Делькоммун
Портрет из Величества Стэнли книги Его «Конго и основание свободного государства»; рассказ о работе и исследованиях (1885)
Рожденный	( 1855-10-06 ) 6 октября 1855 г. Намюр , Бельгия
Умер	7 августа 1922 г. ) ( 1922-08-07 ) ( 66 лет Брюссель , Бельгия
Национальность	бельгийский
Известный	Исследование бассейна Конго

Александр Делькоммун (6 октября 1855 — 7 августа 1922) — бельгийский офицер Общественных вооруженных сил , Свободного государства Конго который предпринял обширные исследования страны в ранний колониальный период Свободного государства Конго . Он исследовал многие судоходные водные пути бассейна Конго и возглавил крупную экспедицию в Катангу между 1890 и 1893 годами.

Ранние годы

Делькоммюн родился в Намюре 6 октября 1855 года. Его отец дослужился до звания сержант-майора инженерного корпуса, прежде чем выйти в отставку и поступить на работу на бельгийские и французские железные дороги. Александр Делькоммун учился в Атенеуме в Брюсселе, затем три месяца проработал клерком на Северном железнодорожном вокзале Брюсселя, прежде чем уйти из-за скуки.

В январе 1874 года он отправился в Португалию, чтобы работать у своего сводного брата, директора французской фабрики по производству оливкового масла. Все еще беспокоясь, он уговорил своего брата написать рекомендательное письмо одному из своих португальских друзей, чтобы тот мог поехать в Бразилию или Португалию. Менее чем через шесть месяцев он прибыл в Сан-Паулу-де-Лоанда , современная Луанда. Делькоммюн отправился из Луанды в Амбрис, где присоединился к французскому купцу Ласнье-Даума, Лартигу и Сье. В то время он был одним из шестнадцати европейцев, живших в Конго, и единственным бельгийцем. Он прибыл в Бому в 1874 году. Он принял Генри Мортона Стэнли в 1877 году, когда Стэнли пересекал континент с востока на запад.

Берлинская конференция по разделу Африки, 1884 г.

В 1883 году Делькоммун вступил в Международную африканскую ассоциацию . Год спустя он был назначен директором бельгийских фабрик в Боме и Ноки и стал главой будущей столицы Свободного государства Конго в Боме. Ему было поручено добиться признания местными вождями суверенитета Бельгии, и 19 апреля 1884 года были подписаны три важных соглашения. Делькоммун добился успеха благодаря своему давнему знакомству с Бомой и женитьбе на дочери главного вождя Бомы. Другие европейцы, торгующие в нижнем течении реки Конго, были в ярости из-за того, что они считали его обманом при заключении договоров. Несмотря на англо-португальский договор, подписанный в феврале 1884 года, он добился признания Независимого государства Конго , что было ратифицировано на Берлинской конференции (1884 года) , на которой территория в устье Конго была разделена между португальцами, французами и Бельгийцы.

Исследование бассейна Конго

поручил Делькоммуну В 1886 году Альберт Тис изучить, будет ли проектируемая железная дорога прибыльной. Это включало исследование всей судоходной части бассейна Конго, определение того, какие типы и количества товаров можно ожидать, и оценку того, оправдает ли это инвестиции. Для этой миссии он организовал транспортировку компонентов парохода Le Roi des Belges по суше в Леопольдвиль, где лодка была собрана. Путешествие заняло четыре месяца, еще пять месяцев потребовалось на сборку парохода и его спуск на воду. Затем он исследовал Касаи , Фими , Санкуру , озеро Леопольда II , Лубефу , Кванго и Квилу . Он поднялся по Конго до водопада Стэнли , поднялся на Ломами и исследовал Арувими . За год он преодолел 12 000 километров (7 500 миль) водных маршрутов.

Нападение работорговцев возле Арби Ньянгве

Делькоммуне основал посты Ниоки , Толо и Декесе, среди других, в районе Май Ндомбе . Во время этой поездки он решил нерешенный географический вопрос, когда установил, что Ломани действительно является притоком Конго, как и подозревал Стэнли. Он также обнаружил, что Ньянгве , важный центр работорговли на реке Луалаба , находился всего в трех днях пути к востоку от Ломами.

Его восхождение на Ломани, по которому, по его мнению, было легко ориентироваться, заняло семнадцать дней и преодолело более 570 миль (920 км) примерно до 4 ° южной широты. Идя параллельно Конго, в которое он впадает ниже барьера водопада Стэнли , он простирается далеко на юг. Это открытие открыло важный путь во внутренние районы.

Катангская экспедиция

Альберт Тис основал Конголезскую компанию по торговле и промышленности (CCCI) в 1887 году. Король Леопольд предоставил ему обширные торговые привилегии, поскольку его предприятие рассматривалось как бастион против британских интересов. Когда Делькоммун вернулся в Брюссель в 1889 году, ему было поручено возглавить экспедицию CCCI в Катангу (1890–1893). Созданная для экспедиции « Компания Катанга » теоретически была частной организацией, но на практике была инструментом Свободного государства Конго. Подготовка к экспедиции началась в мае 1890 года, а экспедиция покинула Матади в сентябре того же года . С Делькоммуном были геолог Дидеррих, натуралист Протче, доктор Бриар, барон де Рёст д'Алькемад и граф Сутшоф. Делькоммуну было поручено исследовать регион и изучить его местное богатство, а также проблемы транспорта и связи. Экспедиция покинула Киншасу 17 октября 1890 года на двух пароходах. Виль де Брюссель был предоставлен государством, а Флорида — Обществом Верхнего Конго.

Бома (комплекс) Мсири в Бункее. Предметы на вершине четырех столбов, под которыми собраны некоторые воины Мсири, — это головы его врагов. Еще больше черепов лежат на кольях, образующих частокол.

В Катанге торговец из Ньямвези Мсири захватил власть примерно в 1860 году, расширив свою империю, чтобы охватить большую часть долины Луапула . Ко времени экспедиции Делькоммуна его власть значительно сократилась, но и бельгийцы в свободном государстве, и британцы в Южной Африке были полны решимости полностью контролировать богатую минералами территорию Катанги . Мсири отказался заключить какой-либо официальный договор с какой-либо державой. Сесил Роудс сказал агенту Британской южноафриканской компании : «Я хочу, чтобы ты получил Мсири. Я имею в виду Катангу… Ты должен пойти и получить Катангу». Небольшому отряду бельгийцев из экспедиции под руководством Поля Ле Маринеля было разрешено установить пост недалеко от столицы Мсири в начале 1891 года.

Экспедиция Делькоммуна была озабочена в первую очередь поиском золота и во вторую очередь заселением страны. Делькоммун должен был попытаться заставить Мсири принять бельгийское правление, а затем отправиться на юг, туда, где, как предполагалось, находились золотые прииски. Выбранный им маршрут вверх по Луалабе от Бена-Камбы оказался чрезвычайно трудным, пришлось преодолеть множество порогов. 3 мая 1891 года экспедиция достигла Н'Гонго-Лутиты . Там они встретили Рашида, племянника и преемника Типпу-Тиба , который одолжил им носильщиков. Делькоммун двинулся дальше по суше, заключая по пути договоры с местными вождями. Экспедиция Делькоммуна достигла Бункеи в октябре 1891 года, но он не смог убедить Мсири принять бельгийское правление и продолжил свой путь на юг.

прибыла более крупная экспедиция В декабре 1891 года в Бункейю из Занзибара . В возрасте 25 лет инженер, солдат и наемник канадского происхождения Уильям Грант Стэйрс был заместителем командира экспедиции Генри Мортона Стэнли 1887 года по освобождению Эмина-паши в Экватории . В 1891 году ему было поручено возглавить экспедицию в Бункейю, чтобы добиться подчинения Мсири. Стейрс потребовал, чтобы Мсири признал суверенитет Леопольда II над своей территорией. Мсири снова отказался и сбежал в соседнюю деревню, где был убит бойцами Лестницы. Сопротивление прекратилось, и Катанга перешла под власть Бельгии.

В августе 1892 года экспедиция Делькоммуна возвращалась на север через озеро Танганьика , где он пришел на помощь группе миссионеров Лондонского миссионерского общества в Альбервиле , которым угрожали арабские работорговцы. Однако при попытке овладеть арабским фортом бельгийцы были отбиты. Из 650 человек, участвовавших в экспедиции Делькоммуна, к моменту ее завершения в феврале 1893 года 543 погибли.

Более поздняя карьера

После экспедиции в Катангу Делькоммун взял на себя важную роль в группе компаний CCCI. предложил ему должность инспектора Свободного государства Он вернулся в Европу в 1895 году, где король Бельгии Леопольд II . Делькоммун отказался, не желая проводить больше времени в Африке. В своих мемуарах, написанных гораздо позже, он заявил, что не согласен с жестокими методами, применяемыми при развитии каучуковой экономики. В том же году он вернулся в Конго в качестве инспектора САБ. Он продолжал путешествовать, посещая Бразилию, а также голландские и британские колонии в Азии. Вместе с Альбертом Тисом он также стал совладельцем плантации какао в Сан-Томе .

Во время Первой мировой войны Делькоммун был автором резкой атаки на колониальную администрацию. Он призвал к улучшению санитарных условий, созданию прагматичной системы образования, ориентированной в основном на сельское хозяйство, а также к мерам по снижению цен на товары в колонии, но к установлению минимальных цен на местные продукты. Делькоммун умер в Брюсселе 7 августа 1922 года.

Наследие

Бельгийский пароход на озере Танганьика , сражавшийся против войск Германской Восточной Африки во время Первой мировой войны, получил название «Александр дель Коммуна». Его имя было дано искусственному озеру Делькоммуне недалеко от Колвези , образованному плотиной через Луалабу для обеспечения гидроэлектроэнергии и водоснабжения предприятий по добыче меди.

Библиография

• Делькоммун, Александр (1919). Будущее Бельгийского Конго под угрозой: оценка первых десяти лет (1909–1918) правительственной колониальной администрации. Болезнь – лекарство ... Ж. Лебег. п. 642.
• Делькоммун, Александр (1920). Конго, самая красивая колония в мире: что мы должны делать . Рекламное бюро Ж. Лебека. п. 139.
• Делькоммун, Александр (1921). Наша поездка в Конго в 1920 году . Рекламное бюро Ж. Лебега. стр. 92 .
• Делькоммун, Александр (1922). Двадцать лет африканской жизни . Ларсье.
• Специальный комитет Катанги (1950 год). Специальный комитет Катанги (1900–1950) . Издания Кайперс, Брюссель. п. 327.

Источники

• Бекина, Жак Мпиа (2010). Евангелизация Май-Ндомбе в Конго-Киншасе: история, современные трудности и инкультурация (на французском языке). Издания L’Harmattan. ISBN  978-2-296-12452-3 .
• Бриар, Поль; Райландт, Доминик (2003). У истоков реки Конго: Carnets du Katanga, 1890–1893 (на французском языке). Издания L’Harmattan. ISBN  2-7475-4861-9 .
• Де Костер, Питер (1997). «Жизнеописание Александра Делькоммуна» . Первые европейские открытия в Катанге 1797–1897 гг. (на голландском языке).
• Де Пон-Жест, Рене (1892). «Катангская экспедиция, по путевым запискам маркиза Кристиана де Боншана» . Le Tour du Monde (на французском языке) . Проверено 4 декабря 2011 г.
• «Исследование Ломами» . Шотландский географический журнал . 5 . Королевское шотландское географическое общество. 1889.
• Гоше, Алексис-Мари (1896). Солдаты и миссионеры в Конго с 1891 по 1894 год (на французском языке). Дескле Де Брауэр и Сье.
• Молони, Джозеф А. (2007). С капитаном Лестницей в Катангу: рабство и порабощение в Конго 1891–1892 гг . Джеппестаун Пресс. ISBN  978-0-9553936-5-5 .
• Ндайвел и Нзием, Исидор (1998). Всеобщая история Конго (на французском языке). Де Бек Супериор. ISBN  2-8011-1174-0 .
• Пейс, Эдвард (2008). Совет и беги: невыразимая трагедия Великой войны в Африке . Феникс. ISBN  978-0-7538-2349-1 .
• Шерри, Норман (1980). Западный мир Конрада . Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-29808-3 .
• Спарго, Р. Клифтон; Эренрайх, Роберт М. (2010). После репрезентации?: Холокост, литература и культура . Издательство Университета Рутгерса. ISBN  978-0-8135-4590-5 .
• Суонн, Альфред Джеймс (1969). Борьба с охотниками за рабами в Центральной Африке: отчет о двадцати шести годах путешествий и приключений вокруг Великих озер и свержения Тип-Пу-Тиба, Румализы и других великих работорговцев . Рутледж. ISBN  0-7146-1879-9 .
• Яв, Андре (1990). История снизу: Элизабетвильский словарь Андре Ява: тексты, перевод и интерпретационное эссе . Издательство Джона Бенджамина. ISBN  90-272-5227-0 .
• Архив Аланксандра Делькоммуна , Королевский музей Центральной Африки