Линия Алжир-Скикда

Линия Алжир-Скикда
Линия Алжир-Скикда
	DMU использует линию Алжир-Скикда возле шоссе Восток-Запад в Бибане.
Обзор
Станции	51
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Система	СНТФ
История
Открыто	1 сентября 1870 г.
Последнее расширение	1886
Технический
Длина линии	540 км (340 миль)
Количество дорожек	Однопутный (270 км) и двухпутный (281 км)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	переменного тока 25 кВ Воздушная линия от станции Алжир до Тении
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль/ч)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута

Линия Алжир-Скикда — одна из двух магистральных линий железнодорожной сети Алжира , вторая — линия Алжир-Оран . На линии проходят пассажирские перевозки, соединяющие станцию Алжира с Аннабой или Константином , двумя крупнейшими городами восточного Алжира. Первый сегмент линии соединил Константин с портом Скикда и открылся 1 сентября 1870 года, оставаясь изолированным от остальной части алжирской сети до открытия участка Алжир-Константин в 1879 году и дальнейшего расширения 3 ноября 1886 года. ^{[ 2 ]}

Описание линии

Участок Алжир-Тения

Участок длиной 53,5 км между Алжиром и Тенией включает 10 километров, которые совпадают с линией Алжир-Оран от станции Алжир до улицы Эль-Харрах . ^{[ 1 ]} Этот участок был электрифицирован в 2009 году (25 000 В) и является двухпутным. На линии проводятся дальнейшие модернизации. ^{[ 3 ]}

130 пассажирских поездов в день используют участок, общий с линией Алжир-Оран, а 63 поезда в день следуют на восток по дальнейшим частям линии. Пригородные железнодорожные перевозки, использующие эту часть линии Алжир-Скикда, соединяют Алжир, среди прочего, с аэропортом Хуари Бумедьен и Тенией.

Раздел Тения-Константин

Дорога Тения- Константин не электрифицирована и является однопутной от Тении до Бордж-Бу-Аррериджа и от Рамдане-Джамеля до Скикды. ^{[ 1 ]} Участок между Сетифом и городом Эль-Герра (в муниципалитете Улед-Рахмун ) модернизируется SNTF .

Услуги

Однодневный поезд соединяет Алжир и Константин за 7 часов, а ночной поезд соединяет Алжир и Аннабу. Тезка этой линии, Скикда, больше не обслуживается пассажирскими перевозками, поэтому пассажирам приходится пересаживаться на близлежащую станцию Рамдане Джамель .

Региональные службы соединяют Алжир с Сетифом , Беджая (через линию Бени-Мансур-Беджая ) и Мсилой, Алжир .

Скорости

Пассажирские перевозки на этой линии осуществляются со скоростью 70–80 км/ч. На участке Бордж-Бу-Арреридж-Сетиф поезда развивают скорость до 100 км/ч.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об оценке персонала, второй железнодорожный проект, стр. 142» (PDF) . Всемирный банк . 26 мая 1988 г. Проверено 23 октября 2020 г.
^ Развитие железных дорог в Алжире
^ Ввод в эксплуатацию туннеля Эль-Ачир. Работа длиной более 500 метров, l'Expression, 2 июня 2002 г.

[World_Bank-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об оценке персонала, второй железнодорожный проект, стр. 142» (PDF) . Всемирный банк . 26 мая 1988 г. Проверено 23 октября 2020 г.

[2] Развитие железных дорог в Алжире

[3] Ввод в эксплуатацию туннеля Эль-Ачир. Работа длиной более 500 метров, l'Expression, 2 июня 2002 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]