PS Броклсби (1912)
История | |
---|---|
Имя |
|
Оператор |
|
Порт приписки | ![]() |
Маршрут | Хамбер Ферри |
Строитель | Судостроение Эрла , Халл |
Запущен | 22 февраля 1912 г. |
Не работает | 1936 |
Судьба | Списан в 1936 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж | 508 регистровых тонн брутто (GRT) |
Длина | 195 футов (59 м) |
Луч | 31,1 футов (9,5 м) |
Глубина | 8,7 футов (2,7 м) |
PS Brocklesby — пассажирско-грузовое судно, построенное для Большой центральной железной дороги в 1912 году. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Корабль был построен на верфи Earle's Shipbuilding of Hull и спущен на воду 22 февраля 1912 года. [ 2 ] г-жа Дж. А. Роджер из Гримсби. Она принадлежала к заказу на два судна, второе — «Киллингхолм» . Она использовалась на паромном сообщении из Новой Голландии в Халл .
В 1923 году она перешла на Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу . В 1935 году он был продан компании Redcliffe Shipping Company и переименован в Highland Queen . [ 3 ] Он использовался в прогулочных круизах по заливу Ферт-оф-Форт, но был признан непригодным и списан в 1936 году.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Спуск на воду парома Хамбер» . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . Англия. 23 февраля 1912 года . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Вокруг доков» . Халл Дейли Мейл . Англия. 4 мая 1935 года . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .