АНЕСРИФ

АНЕСРИФ
Тип компании	Государственное учреждение промышленного и коммерческого характера
Основан	20 июля 2005 г.
Штаб-квартира	Алжир , Алжир
Ключевые люди	Аззедин Фриди (генеральный директор)
Владелец	Правительство Алжира
Количество сотрудников	716
Веб-сайт	www .анесриф .dz

ANESRIF ( араб . Национальное агентство по изучению и контролю за осуществлением инвестиций в железные дороги ) — транспортная компания, созданная правительством Алжира для расширения и модернизации алжирской железнодорожной системы. ^{[ 2 ]}

Имя

Полное название ANESRIF на французском языке — Национальное агентство по изучению и мониторингу железнодорожных инвестиций . Это переводится как Национальное агентство по изучению и мониторингу железнодорожных инвестиций . ^{[ 3 ]}

Цель

ANESRIF была основана правительством Алжира 20 июля 2005 года с целью планирования и инвестирования в расширение и модернизацию железных дорог страны под руководством министра транспорта. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Было выделено 900 миллиардов динаров финансирования. SNTF занимается повседневной работой железных дорог. Другие компании, в том числе Alstom и Astaldi , претендуют на получение контрактов на строительство новых линий или установку оборудования. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Штаб-квартира ANESRIF находится в Алжире и имеет структуру Établissement Public à caractère Industriel et Commercial , или «EPIC»; SNTF тоже EPIC. ^{[ 7 ]} Это филиал МСЖД . ^{[ 8 ]}

Развитие алжирских железных дорог, как и авиационного, автомобильного и водного транспорта, было омрачено крупными громкими проектами, которые представляют собой неэффективное использование ресурсов; инвестиции частного сектора минимальны, а производительность активов и сотрудников низкая. Это создает проблемы для остальной экономики. ^{[ 9 ]}

В Алжире был план экономического развития на 2009–2014 годы, в котором было выделено 110 миллиардов евро на улучшение инфраструктуры. ^{[ 10 ]} Однако существуют опасения по поводу способности правительства управлять новыми мощностями и использовать их с пользой. ^{[ 11 ]} Развитие железных дорог основывалось на очень старых планах – даже начиная с 1970-х годов – с учетом потребностей тяжелой промышленности, которые так и не были реализованы. ^{[ 9 ]}

Проекты

ANESRIF развивает линию High Plateau , новую железнодорожную линию, охватывающую Алжир с востока на запад, дополняющую существующую прибрежную железную дорогу; ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
Железная дорога от Тлемсена до марокканской границы в Акид-Аббасе . ^{[ 14 ]} Граница с Марокко закрыта с 1994 года, но существует давление с целью вновь открыть границу для путешественников. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}
Южная кольцевая линия, соединяющая Хасси Мессауд – Уаргла – Гардая – Лагуат – Джельфа . ^{[ 17 ]}
Модернизация и удвоение нескольких существующих линий, в том числе Биртута – Зералда . ^{[ 17 ]}

Новые линии находятся на стадии планирования

Бешар – Мешерия – Реджем ; ^{[ 17 ]}
Высокоскоростная линия Бордж-бу-Арреридж – Хемис Милиана ;
Бумедфая – Джельфа , соединяющаяся с южной кольцевой линией;
Хасси Мессауд – Туггурт .

См. также

Транспорт в Алжире

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Алжирские национальные железные дороги (SNTF) (Алжир)» . Информационная группа Джейн . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Слово генерального директора» . www.ANESRIF.dz.
^ «Семинар EUMedRail по системе управления безопасностью на железных дорогах Алжира | Агентство железных дорог Европейского Союза» . www.era.europa.eu . 26 февраля 2020 г.
^ «Указ № 05-256 от 13 Джумада Этания 1426 года, соответствующий 20 июля 2005 г., о создании национального агентства по исследованиям и мониторингу реализации железнодорожных инвестиций, стр. 12» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2010 г. Проверено 26 марта 2011 г.
^ "АНЕСРИФ АЛЖЕРИ" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «АЛЖИР — АНЕСРИФ трясется от глубокого сна» . Проверено 26 марта 2011 г.
^ "Les Pages Maghreb - Annuaire - EPIC ANESRIF" . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Международный союз железных дорог» . Архивировано из оригинала 14 сентября 2012 года . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «НАРОДНО-ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА АЛЖИР: ОБЗОР ГОСУДАРСТВЕННЫХ РАСХОДОВ» (PDF) . Всемирный банк . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Контракт на строительство железной дороги Высокое Плато» . Железнодорожный вестник . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Мелли, Пол (6 августа 2010 г.). «Алжир увеличивает инвестиции в железнодорожный транспорт». Ближневосточный экономический дайджест .
^ «Контракт на строительство железной дороги Высокое Плато» . Железнодорожный вестник . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «ANESRIF заключает железнодорожные контракты» . МЭД . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Международный консорциум по строительству линии Алжир-Марокко» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 24 марта 2011 г.
^ «Алжир и Марокко: откройте эту границу» . Экономист . 27 мая 2010 г. Проверено 23 марта 2011 г.
^ «Граница Марокко и Алжира: перетягивание каната продолжается» . Африканские новости . Проверено 23 марта 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Проекты» . АНЕСРИФ. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 26 марта 2011 г.

Внешние ссылки

[janes-1] Перейти обратно: ^а ^б «Алжирские национальные железные дороги (SNTF) (Алжир)» . Информационная группа Джейн . Проверено 26 марта 2011 г.

[2] «Слово генерального директора» . www.ANESRIF.dz.

[3] «Семинар EUMedRail по системе управления безопасностью на железных дорогах Алжира | Агентство железных дорог Европейского Союза» . www.era.europa.eu . 26 февраля 2020 г.

[4] «Указ № 05-256 от 13 Джумада Этания 1426 года, соответствующий 20 июля 2005 г., о создании национального агентства по исследованиям и мониторингу реализации железнодорожных инвестиций, стр. 12» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2010 г. Проверено 26 марта 2011 г.

[5] "АНЕСРИФ АЛЖЕРИ" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[6] «АЛЖИР — АНЕСРИФ трясется от глубокого сна» . Проверено 26 марта 2011 г.

[7] "Les Pages Maghreb - Annuaire - EPIC ANESRIF" . Проверено 26 марта 2011 г.

[8] «Международный союз железных дорог» . Архивировано из оригинала 14 сентября 2012 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[worldbank-9] Перейти обратно: ^а ^б «НАРОДНО-ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА АЛЖИР: ОБЗОР ГОСУДАРСТВЕННЫХ РАСХОДОВ» (PDF) . Всемирный банк . Проверено 26 марта 2011 г.

[railwaygazette1-10] «Контракт на строительство железной дороги Высокое Плато» . Железнодорожный вестник . Проверено 26 марта 2011 г.

[11] Мелли, Пол (6 августа 2010 г.). «Алжир увеличивает инвестиции в железнодорожный транспорт». Ближневосточный экономический дайджест .

[railwaygazette2-12] «Контракт на строительство железной дороги Высокое Плато» . Железнодорожный вестник . Проверено 26 марта 2011 г.

[13] «ANESRIF заключает железнодорожные контракты» . МЭД . Проверено 26 марта 2011 г.

[railjournal-14] «Международный консорциум по строительству линии Алжир-Марокко» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 24 марта 2011 г.

[15] «Алжир и Марокко: откройте эту границу» . Экономист . 27 мая 2010 г. Проверено 23 марта 2011 г.

[16] «Граница Марокко и Алжира: перетягивание каната продолжается» . Африканские новости . Проверено 23 марта 2011 г.

[ANESRIF_projects-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Проекты» . АНЕСРИФ. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]