Кузница Гарнддыриса

Кузница Гарнддыриса
Кузница Гарнддыриса
	Остатки металлургического завода и трамвайной дороги
	Расположение кузницы Гарнддырис
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Управляемый	1817–61
Координаты	51 ° 48'05" с.ш. 3 ° 04'37" з.д. / 51,801423 ° с.ш. 3,0769175 ° з.д.
Промышленность	чугунолитейный завод
Продукты	Кованое железо

Garnddyrys Forge — чугунолитейный завод в Уэльсе, который работал примерно с 1817 по 1860 год, примерно в 3 км (2 милях) к северу от Бленавона в Уэльсе, на трамвайной дороге между Блэнавоном и каналом Брекнок и Абергавенни . Когда-то вокруг металлургического завода проживало 450 человек. Он оказался изолированным, когда железная дорога пошла по другому маршруту, ведущему в Бленавон, и была заброшена. Хотя сейчас мало что видно, археологически он хорошо сохранился.

История

В ответ на всплеск спроса на железо во время наполеоновских войн менеджер металлургического завода в Бленавоне Томас Хилл II примерно в 1815 году построил то, что стало называться трамвайной дорогой Хилла, от Пулл Ду до пристани Лланфойст . ^{[ 1 ]} Это связало Блэнавон через Пулл Ду и Гарнддирис с каналами Брекнок и Абергавенни . Трамвайная дорога проходила через территорию Гарнддырыса в тоннеле. ^{[ 2 ]} Он соединил Блэнавон с известняковыми карьерами в Пулл-Ду и Тайле . ^{[ 3 ]} Затем он пролегал на 3 мили (4,8 км) к северо-востоку от Пулл-Дю вокруг холма Блорендж до пристани Лланфойст. ^{[ 4 ]}

Кузница Гарнддырыс ^{[ а ]} был построен Томасом Хиллом II в 1816–1817 годах. Рынок железа в то время был очень слабым, поэтому инвестиции были необычными. ^{[ 2 ]} Планы построить кузницу в Кум-Лланвенарте на западном ответвлении Блоренджа включали замену крутого участка трамвайной дороги из Бленавона на трамвайную дорогу с пологим уклоном вдоль туннеля Пулл-дю , продолжения более раннего шахтного туннеля через холм к Пуллу. Ду . ^{[ 5 ]} Трамвай доставлял чугун из Бленавона и доставлял кованое железо из кузницы на пристань Лланфойста. ^{[ 2 ]}

К 1840-м годам вокруг кузницы Гарнддырыс проживало около 450 человек. Гарнддирис оказался в изоляции в 1854 году, когда железная дорога достигла Бленавона . Новая кузница под названием Forgeside была построена недалеко от железной дороги в Бленавоне. ^{[ 2 ]} В 1860 году завод Гарнддирис был закрыт, кузница была перенесена в Форгесайд, Бленавон, а северная ветвь туннеля в Пулл-Ду была закрыта. ^{[ 5 ]}

Последние годы

Это место было заброшено, поэтому оно важно как археологически хорошо сохранившаяся кузница начала 19 века. В 1970 году были раскопаны фундаменты домов рабочих. На территории расположены два водохранилища, площадки водяных колес и резервуаров, а также жилые дома для рабочих. ^{[ 2 ]}

Примечания

↑ Александр Корделл прославил кузницу Гарнддирис в своем фильме « Похищение прекрасной страны» (1959). ^{[ 5 ]}

Источники

"Кузница Гарнддирис, Блорендж" , Кофлейн , Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса , получено 13 апреля 2016 г.
Садовник, Клайв (2001), «История и эксплуатация туннеля» , «Призраки Пулла Ду» , получено 12 апреля 2016 г.
HLCA 011 Характеристика исторического ландшафта Блорендж и Гилверн-Хилл , Археологический фонд Гламорган-Гвинт , получено 12 апреля 2016 г.
Ньюман, Джон (01 марта 2000 г.), Гвинт / Монмутшир , издательство Йельского университета, ISBN 978-0-300-09630-9 , получено 13 апреля 2016 г.
«Трамвайная дорога Томаса Хилла» (PDF) , Visit Blaenavon , получено 12 апреля 2016 г.

[6] Александр Корделл прославил кузницу Гарнддирис в своем фильме « Похищение прекрасной страны» (1959). ^{[ 5 ]}

[FOOTNOTEHLCA_011_Blorenge_and_Gilwern_Hill-1] HLCA 011 Блорендж и Гилверн-Хилл .

[FOOTNOTEGarnddyrys_Forge,_Blorenge_–_Coflein-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Кузница Гарнддирис, Блорендж – Кофлейн .

[FOOTNOTEThomas_Hill’s_Tram_Road_–_Visit_Blaenavon-3] Трамвайная дорога Томаса Хилла - Посетите Блэнавон .

[FOOTNOTENewman2000126-4] Ньюман 2000 , с. 126.

[FOOTNOTEGardener2001-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Садовник 2001г .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ а ]

[ 5 ]