Нил Берджесс мл.

Нил Берджесс мл.
Нил Берджесс мл.
	1958 Collier Trophy с (слева направо) Уолтером В. Ирвином, Говардом К. Джонсоном, вице-президентом США Никсоном, Герхардом Нойманом, Нилом Берджессом, Кларенсом Леонардом «Келли» Джонсоном
Рожденный	2 августа 1918 г. ; Мелроуз, Массачусетс
Умер	20 апреля 1997 г. (78 лет) ; Цинциннати, Огайо
Национальность	Американский
Образование	Магистр электротехники (1939)
Альма-матер	Массачусетский технологический институт
Род занятий	Авиационный инженер и новатор
Работодатель	Дженерал Электрик
Известный	Дженерал Электрик J79
Супруг	Эвелин Рут Лент (1922–2000)
Дети	Синтия ; Марк Нил Берджесс ; Сьюзен ; Нэнси (1944–2008) ; Венди (1957-)
Родители)	Рой Нил Берджесс (1875–1950) ; Люсия Л. Пейн (1870–1937)
Награды	Кольер Трофи (1958) ; Зал славы авиационных двигателей GE ; Покорители неба (Аэрокосмическая исполнительная ассоциация)

Нил Берджесс-младший (2 августа 1918 – 20 апреля 1997) был ведущим американским инженером и конструктором авиационных двигателей. Работая в General Electric вместе с Герхардом Нейманом , они выиграли Collier Trophy 1958 года за работу над турбореактивным двигателем General Electric J79 , который использовался на истребителе Lockheed F-104 Starfighter . ^{[ 2 ]}

Биография

Нил Берджесс-младший родился 2 августа 1918 года в семье Роя Нила Берджесса и Люсии Л. Пейн из Мелроуза, штат Массачусетс. Он начал работать в GE в 1930-х годах. Берджесс получил степень магистра электротехники в Массачусетском технологическом институте в 1939 году. ^{[ 2 ]} В 1943 году он женился на Эвелин Рут Лент (1922–2000), и у них родилось пятеро детей: Синтия, Марк Нил, Сьюзен, Нэнси и Венди. ^{[ 1 ]} В 1983 году он ушел с поста вице-президента General Electric по маркетингу коммерческих двигателей, проработав почти 50 лет в области разработки и маркетинга. Берджесс умер 20 апреля 1997 года в Цинциннати, штат Огайо. ^{[ 2 ]}

J79

J79 и F-104 разрабатывались одновременно. J79 был первым двигателем, скорость которого превысила 2 Маха . Берджесс и Нойман решили проблемы быстрого ускорения без остановки компрессора , сохранив при этом надежность и более низкий расход топлива в широком диапазоне скоростей. Они сократили простои компрессора, разработав для J79 революционный «регулируемый статор », который точно регулирует степень сжатия воздуха на входе в двигатель. Регулируемый статор работал настолько хорошо, что инженеры не поверили показаниям испытательной камеры двигателя. J79 начал испытательные испытания в июне 1954 года и совершил первый полет F-104 17 февраля 1956 года. Первый J79 позволил F-104 достичь скорости 1,1 Маха на полной мощности и 2,2 Маха на форсажной камере . ^{[ 3 ]}

Кольер Трофи

Награжден в 1958 году за совместную разработку ВВС США и промышленности планера F-104 Кларенса «Келли» Джонсона из Lockheed Skunk Works и двигателя J79 Нила Берджесса и Герхарда Ноймана из General Electric. Также майор Ховард С. Джонсон, ВВС США, за мировой рекорд высоты наземного самолета и капитан Уолтер В. Ирвин, ВВС США, за мировой рекорд скорости наземного самолета, оба на F-104 с двигателем J79. ^{[ 4 ]} Используя F-104, майор Джонсон установил мировой рекорд высоты наземного самолета - 91 243 фута; и капитан Ирвин установили мировой рекорд скорости - 1404,09 миль в час. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Бёрджесс, Нил. «Нил Берджесс» . Ancestry.com . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Берджесс, Нил (25 апреля 1997 г.). «78 лет, вышел на пенсию с должности пионера авиационной отрасли» . № 10. Цинциннати Инкуайрер. Цинциннати Инкуайрер . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Дэвис, Питер Э. (18 ноября 2014 г.). Подразделения истребителей F-104 в бою . Издательство Оспри. ISBN 978-1780963136 .
^ «F-104 достиг новой отметки высоты» . The Knoxville News-Sentinel . Ноксвилл, Теннесси. УПИ. 16 декабря 1959 г. с. 4 – через Newspapers.com.
^ «Получатели колье 1950-1959 годов» . НАА . Проверено 27 мая 2020 г.

Внешние ссылки

Нил Берджесс-младший в Find a Grave

[Ancestry-1] Jump up to: ^а ^б Бёрджесс, Нил. «Нил Берджесс» . Ancestry.com . Проверено 27 мая 2020 г.

[Cincinnati_Enquirer-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Берджесс, Нил (25 апреля 1997 г.). «78 лет, вышел на пенсию с должности пионера авиационной отрасли» . № 10. Цинциннати Инкуайрер. Цинциннати Инкуайрер . Проверено 27 мая 2020 г.

[F-104_Starfighter-3] Дэвис, Питер Э. (18 ноября 2014 г.). Подразделения истребителей F-104 в бою . Издательство Оспри. ISBN 978-1780963136 .

[4] «F-104 достиг новой отметки высоты» . The Knoxville News-Sentinel . Ноксвилл, Теннесси. УПИ. 16 декабря 1959 г. с. 4 – через Newspapers.com.

[NAA-5] «Получатели колье 1950-1959 годов» . НАА . Проверено 27 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]