Система укреплений Юго-Восточной Финляндии

Система укреплений Юго-Восточной Финляндии — обширная оборонительная система, образованная тремя концентрическими цепями крепостей на территории Юго-Восточной Финляндии, построенная Россией в 1790-х годах. Целью системы укреплений была защита столицы Российской Санкт империи -Петербурга от возможного шведского нападения.

Русско-шведская война 1788–1790 годов и оборона Санкт-Петербурга.

До того, как была построена система укреплений Юго-Восточной Финляндии, оборона контролируемой Россией Юго-Восточной Финляндии или Старой Финляндии в 18 веке опиралась в основном на крепости, захваченные у Швеции. Россия приобрела средневековые замки в Выборге (Выборге) и Кореле (Какисалми) по Ништадскому договору 1721 года. По Абоскому договору 1743 года Швеция уступила крепость 17-го века в Лаппеенранте и крепость Хамина, построенную в 1720-х годах, а также Средневековый замок Олавинлинна в Савонлинне в России. Единственной новой крепостью, построенной Россией в Старой Финляндии до 1790-х годов, было строительство первой очереди крепости Тааветти в Луумяки между 1773 и 1781 годами.

Русско -шведская война 1788–1790 годов, начатая новым королем Швеции Густавом III, закончилась Варялским договором , при котором ни одна из сторон не получила территории. Тем не менее, победы шведской армии в войне показали, что оборона северо-западной границы России была недостаточной, и столица Санкт-Петербург, расположенная относительно близко к границе, находилась, таким образом, в потенциальной опасности. После войны Россия начала укреплять оборону Старой Финляндии. В 1791 году российская императрица Екатерина II возложила ответственность за укрепление обороны путем создания мощной фортификационной системы на генерала Александра Суворова .

Три концентрические крепостные цепи

Генерал Суворов быстро приступил к строительным работам. Целью было закрыть все дороги, ведущие в Санкт-Петербург через Старую Финляндию с крепостями. Новые крепости строились на перекрестках дорог или в труднопроходимой местности, а старые крепости ремонтировались по новейшим фортификационным технологиям. Конечным результатом стала мощная фортификационная система из трех концентрических крепостных цепей.

Ближайшая к столице внутренняя цепь крепостей образовалась из Шлиссельбургской крепости (Пяхкинялинна) , Кронштадтской крепости и замков Выборга и Корелы. Вторая цепь образовалась из крепостей Хамина, Тааветти и Лаппеенранта. Новые пограничные крепости, построенные в Кюменлааксо, образовали внешнюю цепь наряду со средневековым замком Олавинлинна. Внутренние крепости Кярнякоски , Ярвитайпале и Утти вместе с фортом Лииккала были довольно небольшими, но двойная крепость Кюминлинна и морская крепость Руотсинсалми на побережье была весьма грозной.

Новыми были только крепости самой внешней цепи, но существующие старые крепости также были расширены и укреплены. Земляные стены Хамины и Лаппеенранты были укреплены каменными стенами, расширена крепость Тааветти, подняты пушечные башни Олавинлинны и бастионы к средневековому замку пристроены . Были также укреплены бастионы Выборгского и Корелского замков.

Помимо укреплений, возможности российского военно-морского флота плавать по озеру Сайма были улучшены за счет строительства четырех новых открытых каналов, называемых Суворовскими военными каналами, на водном пути между Лаппеенрантой и Савонлинной. Каналы были необходимы, поскольку Швеция все еще могла контролировать движение воды в Сайме в сужениях Пуумалы . каналы Кутвеле , Кяйхкяя , Куконхарью и Телатайпале, расположенные в Тайпалсаари , Руоколахти , Пуумале и Сулкаве Рядом с крепостями были построены соответственно. Канонерские лодки российского Сайменского флота базировались в крепостях Лаппеенранта, Кярнякоски и замке Олавинлинна. Флот насчитывал менее сотни судов разного размера и тысячу человек.

Тяжелые строительные работы

Людскую силу для строительных работ предоставили регулярная армия Выборгской губернии (20 000 человек) и временная Финляндская дивизия (Финляндский дивизион) численностью 20 000–30 000 человек. Заключенных также использовали на работах. Небольшие приграничные крепости были построены быстро, некоторые уже в начале 1790-х годов. Более крупные строительные работы, такие как строительство каналов, заняли больше времени.

Условия на стройках были тяжелыми. Суровый климат, плохие условия проживания, недостаточное питание и болезни сказались на мужчинах. До 10 000 мужчин умерли или были слишком больны, чтобы работать. Сообщается также, что изнурительные темпы работ, которые поддерживал генерал Суворов, стали причиной гибели многих рабочих. Местному финскому населению не приходилось участвовать в самих строительных работах, но оно должно было обеспечивать жильем, продовольствием и транспортом большую армию.

Крепости Юго-Восточной Финляндии как защита России

Огромный объем работ, проделанных по укреплению Старой Финляндии, был потрачен впустую, поскольку граница между Швецией и Россией сдвинулась на запад в результате Финской войны 1808–1809 годов. Система укреплений не была проверена в этой войне, поскольку шведские войска отступили от границы. задолго до нападения русских. После войны внутренние крепости были заброшены, и только прибрежные крепости сохранили свое военное значение. Морская крепость Руотсинсалми подверглась нападению англо-французского флота во время Крымской войны в 1855 году. Перед атакой русские войска покинули крепость, и противник разрушил пустующую морскую крепость.

Современное состояние крепостей

Большинство крепостей сейчас являются популярными туристическими достопримечательностями. Крепости внутри границ современной Финляндии обслуживаются Финским национальным советом древностей , который занимается их реставрацией, особенно в 1990-е годы. Последняя часть фортификационной системы — военные каналы Суворова — сейчас находится на реставрации.

См. также

Источники

Информационный пакет об Александре Суворове и крепостях Юго-Восточной Финляндии от Музея Южной Карелии (PDF) (получено 17 июля 2009 г.)