Маргарет Брок Риф
 Маяк на мысе Яффо (около 1910 г.), показывающий полную установку маяка, стоящего на рифе. Фонарная комната и помещение для смотрителей в левой части изображения были удалены в 1970-х годах. | |
  Маргарет Брок Риф | |
| География | |
|---|---|
| Расположение | Известняковое побережье , Южная Австралия [ 1 ] |
| Координаты | 36 ° 57'07 "ю.ш., 139 ° 35'44" в.д. / 36,951874 ° ю.ш., 139,595642 ° в.д. [ 1 ] |
| Самая высокая точка | 2 м (7 футов) [ 2 ] |
| Администрация | |
Австралия | |
Риф Маргарет Брок — риф в австралийском штате Южная Австралия, расположенный в прибрежных водах штата на его юго-восточном побережье, примерно в 7 км (4,3 мили) к западу от мыса Яффо и примерно в 27,2 км (16,9 миль) к юго-западу. города Кингстон, ЮВ . Это место, где располагалось навигационное средство , которое работало как укомплектованный маяк с 1872 по 1973 год и как автоматический маяк до наших дней, а также заповедник каменных омаров, объявленный в соответствии с законом штата в 1973 году. Он назван в честь барка Маргарет Брок. который потерпел крушение там в 1852 году.
Описание
[ редактировать ]Риф Маргарет Брок расположен примерно в 7 км (4,3 мили) к западу от мыса Яффо и примерно в 27,2 км (16,9 миль) к юго-западу от города Кингстон-ЮВ. [ 3 ]
Риф возвышается над морским дном, расположенным на глубине 10 метров (33 фута), а во время отлива некоторые его части находятся над уровнем моря. Часть рифа, которая показана на карте, опубликованной в одном источнике, как имеющая глубину менее 2 метров (6 футов 7 дюймов), простирается примерно на 5 морских миль (9,3 км) в направлении с севера на юг, причем северный конец расположен примерно в 3 морских милях (5,6 км) к северу от бывшей платформы маяка. [ 3 ] Во время отлива самая высокая часть рифа может высохнуть до высоты 2 метров (6 футов 7 дюймов) над уровнем моря. [ 2 ]
Формирование, геология и океанография
[ редактировать ]Риф Маргарет Брок образовался примерно 6000–7000 лет назад в результате повышения уровня моря. Риф и два острова к югу от него, Боден-Рокс и остров Пингвин , являются остатками бывшей системы дюн, известной как хребет Роб, которая простиралась от нынешнего мыса Яффо до нынешнего мыса Бэнкс на юге. Хребет состоит из «рассыпчатой породы», известной как калькаренит формации Бриджуотер, который в некоторых источниках описывается как эолианит . [ 4 ] [ 5 ]
Один источник описывает риф как представляющий «серьезную опасность» из-за наличия глубины воды менее 3,6 метров (12 футов), а также из-за того, что экипаж судна может не видеть края рифа, поскольку волны не могут разбиваться там, а море для на расстоянии до 5 морских миль (9,3 км) к западу от рифа в штормовую погоду образуются волны, которые разбиваются. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Европейское открытие
[ редактировать ]Риф Маргарет Брок был замечен экспедицией Бодена в апреле 1802 года. [ 6 ] В 1826 году корабль «Сесострис» , перевозивший заключенных в колонию Новый Южный Уэльс и находившийся под командованием капитана Дрейка, заметил риф по пути в Сидней. [ 6 ] Барк «Маргарет Брок» потерпел крушение на рифе 23 ноября 1852 года. [ 7 ] Карта, подготовленная Томасом Липсоном , капитаном порта правительства Южной Австралии, показывающая расположение рифов к западу от мыса Яффо, включая риф Маргарет Брок, а также местонахождение затонувшего судна Маргарет Брок, была опубликована в правительственной газете Южной Австралии . 7 апреля 1853 г. [ 8 ]
Мы
[ редактировать ]Название «Риф Сесострис» использовалось для рифа с 1826 года по крайней мере до конца 1870-х годов. В частности, оно использовалось в одном издании « Австралийский справочник » до 1878 года, но в издании 1879 года было заменено названием «Маргарет Брок Риф». [ 6 ] [ 9 ] [ 10 ] Название «Риф Маргарет Брок» использовалось в Южной Австралии с 1865 года. [ 11 ]
Кораблекрушения
[ редактировать ]Среди кораблей, потерпевших крушение на рифе, - бригантина «Мария» в 1840 году, барк «Маргарет Брок» в 1852 году, шхуна «Агнес» в 1865 году, рыболовное судно «Тандерберд» в 1964 году и рыболовное судно «Эксплорер» в 1977 году. [ 9 ] [ 7 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
Средства навигации
[ редактировать ]Маяк на мысе Яффо, также называемый в некоторых источниках маяком на рифе Маргарет Брок, был построен на части рифа, которая высыхает во время отлива. Строительство началось в 1868 году, а свет впервые был использован в январе 1872 года. В 1973 году его роль снизилась после ввода в эксплуатацию нового маяка в Робе . В 1975 году часть строения, состоящая из фонарной комнаты и помещения смотрителей, была разобрана и перестроена в Кингстоне, ЮВ, для использования Национальным фондом Южной Австралии в качестве музея. На платформе, оставшейся на рифе, теперь установлен автоматический маяк, известный как «Рифовый свет Маргарет Брок». [ 4 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 3 ]
Статус охраняемой территории и другие обозначения
[ редактировать ]Риф Маргарет Брок — это заповедник, где ловля южного каменного лобстера всегда запрещена. штата Первоначально он был провозглашен в 1973 году для внесения поправок в более ранний закон, Закон о рыболовстве 1971 года , а впоследствии был повторно провозглашен в соответствии с Законом штата об управлении рыболовством 2007 года . [ 16 ] Святилище занимает территорию в радиусе 1 километра (0,62 мили) от навигационного средства, расположенного на платформе бывшего маяка. [ 1 ] [ 17 ] [ 18 ] Заповедник каменных омаров был внесен в список морской охраняемой территории с 2008 по 2014 год в Совместной базе данных австралийского правительства по охраняемым территориям (CAPAD). [ 19 ] [ 20 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Результаты поиска по запросу «Риф Маргарет Брок» со следующими выбранными наборами данных: «Пригороды и населенные пункты», «Заповедники каменных омаров», «Регионы правительства ЮАР», «Кораблекрушения» и «Справочник » . Просмотрщик карт местоположения SA . Правительство Южной Австралии . Проверено 14 октября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Направления плавания (по маршруту), паб. 175: Северное, западное и южное побережья Австралии (PDF) . Направления плавания . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2017. с. 229.
- ^ Jump up to: а б с Южная Австралия. Департамент морского флота и гаваней (DMH) (1985), Воды Южной Австралии; серия карт, навигационные заметки и прибрежные фотографии , Департамент морского флота и гаваней, правительство Южной Австралии, стр. диаграмма 4, ISBN 978-0-7243-7603-2
- ^ Jump up to: а б Робинсон, AC; Канти, П.; Муни, Т.; Раддак, П. (1996). «Прибрежные острова Южной Австралии» (PDF) . Комиссия по австралийскому наследию. стр. 311–312 и 313 . Проверено 13 декабря 2013 г.
- ^ Бурман, Роберт П.; Мюррей-Уоллес Колин В.; Харви, Ник (2016), Прибрежные ландшафты Южной Австралии (PDF) , University of Adelaide Press, стр. 149, ISBN 978-1-925261-21-9
- ^ Jump up to: а б с Мэннинг, Джеффри . «Южно-австралийские имена - TM» (PDF) . Индекс Мэннинга по истории Южной Австралии . Государственная библиотека Южной Австралии . Проверено 16 октября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ БАРКА «МАРГАРЕТ БРОК» ГОРОДА ХОБАРТ НА ВО ВРЕМЯ ПУТИ ИЗ ПОРТА АДЕЛАИДЫ В МЕЛЬБУРН» . Аделаида наблюдатель . Том. Х, нет. 494. Южная Австралия. 11 декабря 1852 г. с. 3 . Проверено 17 октября 2019 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Финнисс, BT (7 апреля 1853 г.). «Письмо и план, полученные от капитана Липсона, офицера военно-морского флота» (PDF) . Правительственный вестник Южной Австралии . Правительство Южной Австралии. п. 222 . Проверено 15 октября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Корабль «Столетие Марии» . Пограничная стража . Том. 80, нет. 8635. Южная Австралия. 13 июня 1940 г. с. 7 . Проверено 17 октября 2019 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «НОВОСТИ ДОСТАВКИ» . «Экспресс и телеграф» . Том. XV, нет. 4, 434. Южная Австралия. 29 октября 1878 г. с. 2 (ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ) . Проверено 17 октября 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Jump up to: а б «ПОТЕРЯ АГНЕСЫ НА МЫСЕ ЯФФА» . Южно-Австралийский регистр . Том. XXIX, нет. 5734. Южная Австралия. 17 марта 1865 г. с. 2 . Проверено 15 октября 2019 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Просмотр кораблекрушения – Thunderbird» . База данных подводного культурного наследия Австралии . Содружество Австралии, Министерство окружающей среды и энергетики . Проверено 17 октября 2019 г.
- ^ «Просмотр кораблекрушения – Исследователь» . База данных подводного культурного наследия Австралии . Содружество Австралии, Министерство окружающей среды и энергетики . Проверено 17 октября 2019 г.
- ^ «Маяк выходит на берег» . Австралийский женский еженедельник . Том. 43, нет. 21. Австралия. 22 октября 1975 г., стр. 72–73 . Проверено 16 октября 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Маяк на мысе Яффо, Marine Pde, Кингстон, ЮАР, Австралия - внесен в ныне несуществующий реестр национального поместья (идентификатор места 7964)» . База данных австралийского наследия . Правительство Австралии . 21 марта 1978 года . Проверено 16 октября 2019 г.
- ^ «ЗАКОН О РЫБОЛОВСТВЕ 1971 ГОДА — ПРЕДЛАГАЕМЫЙ ОМАР ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ВОД» (PDF) . Правительственный вестник Южной Австралии . Правительство Южной Австралии. 26 июля 1973 г. с. 372 . Проверено 18 октября 2019 г.
- ^ «Общие правила управления рыболовством 2017» (PDF) . Законодательство Южной Австралии . Правительство Южной Австралии. 26 апреля 2019 г. с. 38 . Проверено 16 октября 2019 г.
(раздел) 118 — Добыча каменного омара в определенных водах.
- ^ «Заповедник каменных омаров» (PDF) . ПИСРА, Правительство Южной Австралии . Проверено 14 октября 2019 г.
- ^ «Морские охраняемые территории в прибрежных водах Южной Австралии (см. вкладку «Подробный список»)» . КАПАД 2008 . Правительство Австралии, Департамент окружающей среды (DoE). 2008 год . Проверено 16 октября 2019 г.
- ^ «Морские охраняемые территории в прибрежных водах Южной Австралии (см. вкладку «Подробный список»)» . КАПАД 2014 . Правительство Австралии, Департамент окружающей среды (DoE). 2014 . Проверено 16 октября 2019 г.