Бортовой спектрометр видимого/инфракрасного диапазона

Воздушный спектрометр видимого/инфракрасного изображения (AVIRIS) является вторым в серии спектрометров изображения, разработанных в Лаборатории реактивного движения (JPL) для дистанционного зондирования Земли . Этот прибор использует сканирующую оптику и четыре спектрометра для одновременного получения изображения полосы размером 614 пикселей в 224 соседних спектральных диапазонах . ^[1]

Цель

Основной целью проекта AVIRIS является выявление, измерение и мониторинг компонентов поверхности/атмосферы Земли на основе характеристик молекулярного поглощения и рассеяния частиц. Исследования с использованием данных AVIRIS преимущественно сосредоточены на понимании процессов, связанных с глобальной окружающей средой и изменением климата. Области исследований AVIRIS включают экологию, океанографию, геологию, гидрологию снега, исследования облаков и атмосферы. ^[2]

Платформы

AVIRIS использовался на четырех авиационных платформах: реактивном самолете NASA ER-2 , турбовинтовом самолете Twin Otter International, Scaled Composites Proteus НАСА и WB-57 . ЭР-2 летит на высоте около 20 км над уровнем моря со скоростью около 730 км/ч. Самолет Twin Otter летит на высоте 4 км над уровнем земли со скоростью 130 км/ч. AVIRIS летал в Северную Америку, Европу, некоторые районы Южной Америки и Аргентину. ^[2]

Первоначальный дизайн и характеристики

Лаборатория реактивного движения предложила спроектировать и разработать AVIRIS в 1983 году. AVIRIS впервые измерил спектральные изображения в 1987 году и измерил спектр отраженного Солнца от 400 до 2500 нанометров. AVIRIS измеряет восходящее излучение по 224 смежным спектральным каналам с интервалом 10 нанометров по всему спектру. ^[3]

См. также

Ссылки

^ Марти Карри, изд. (27 октября 2007 г.). «Авиационно-видимый и инфракрасный спектрометр» . НАСА . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Проверено 7 февраля 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Сара Ландин, изд. (27 ноября 2012 г.). «Аэрофотометр видимого и инфракрасного изображения» . НАСА . Проверено 7 февраля 2013 г.
^ Грин, Роберт О; Иствуд, Майкл Л.; Сарчер, Чарльз М; Крайен, Томас Дж; Аронссон, Микаэль; Чиппендейл, Брюс Дж; Фауст, Джессика А; Паври, Бетина Э; и др. (1998). «Спектроскопия изображений и бортовой спектрометр визуализации видимого/инфракрасного диапазона (AVIRIS)» (PDF) . Дистанционное зондирование окружающей среды . 65 (3): 227. Бибкод : 1998RSEnv..65..227G . дои : 10.1016/S0034-4257(98)00064-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 7 февраля 2013 г.

[er-2-1] Марти Карри, изд. (27 октября 2007 г.). «Авиационно-видимый и инфракрасный спектрометр» . НАСА . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Проверено 7 февраля 2013 г.

[obo-2] Перейти обратно: ^а ^б Сара Ландин, изд. (27 ноября 2012 г.). «Аэрофотометр видимого и инфракрасного изображения» . НАСА . Проверено 7 февраля 2013 г.

[3] Грин, Роберт О; Иствуд, Майкл Л.; Сарчер, Чарльз М; Крайен, Томас Дж; Аронссон, Микаэль; Чиппендейл, Брюс Дж; Фауст, Джессика А; Паври, Бетина Э; и др. (1998). «Спектроскопия изображений и бортовой спектрометр визуализации видимого/инфракрасного диапазона (AVIRIS)» (PDF) . Дистанционное зондирование окружающей среды . 65 (3): 227. Бибкод : 1998RSEnv..65..227G . дои : 10.1016/S0034-4257(98)00064-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 7 февраля 2013 г.

[1]

[2]

[3]