Харриет (корабль EIC 1802 г.)

История
Британская Ост-Индская компания
Имя	Гарриет
Владелец	Рейсы EIC № 1–2: Джон Вулмор ; Рейсы EIC № 3–6: Чарльз Х. Тернер ;
Строитель	Перри, Блэкволл
Запущен	12 октября 1802 г.
Судьба	Сгорел 14 октября 1812 г.
Общие характеристики
Тип	Корабль
Тонны нагрузки	540, или 549, или 550, или 550 2 ⁄ 94 , или 589 ( бм )
Длина	В целом: 125 футов 3 дюйма (38,2 м) ; Киль: 100 футов 2 + 1 ⁄ дюйма (30,5 м) ;
Луч	32 фута 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (9,8 м)
Глубина захвата	16 футов 10 дюймов (5,1 м)
Движение	Плыть
Дополнить	60
Вооружение	16×12-фунтовых орудий
Примечания	Две колоды

«Гарриет» была двухпалубным судном East Indiaman , спущенным на воду в 1802 году. Она совершила пять полных рейсов для Британской Ост-Индской компании (EIC) в качестве «дополнительного корабля», то есть по чартеру, и случайно сгорела, когда готовилась вернуться в Англию из ее шестое путешествие.

Карьера

1-е путешествие EIC (1803–1804 гг.)

Капитан Уильям Линч отплыл из Даунса 30 января 1803 года, направляясь в Мадрас и Калькутту . Харриет прибыла в Мадрас 21 мая и прибыла в Калькутту 17 июня. ^{[ 2 ]} Вскоре после отплытия война с Францией капитан Линч, находясь в Калькутте, получил каперскую грамоту . возобновилась, и 25 июля ^{[ 5 ]} Направляясь домой, Харриет была в Кеджери 23 августа, а в Саугоре 23 сентября. Она достигла острова Святой Елены 15 февраля 1804 года и прибыла в Лонг-Рич 1 мая. ^{[ 2 ]}

2-е путешествие EIC (1804–1805 гг.)

Капитан Линч продан из Портсмута 4 сентября 1804 года и направлялся в Мадрас и Калькутту. Она была на Мадейре 27 сентября, достигла Мадраса 17 февраля 1805 года и прибыла в Калькутту 22 марта. По пути домой она была в Даймонд-Харборе 6 мая и в Саугоре 3 июня. Она достигла острова Святой Елены 22 октября и прибыла в Даунс 23 декабря. ^{[ 2 ]}

3-е путешествие EIC (1806–1807)

3) 1805/6 Бенгалия. Капитан Линч отплыл из Портсмута 10 июня 1806 года в Калькутту, куда он прибыл 21 ноября. Направляясь домой, Харриет была в Согоре 31 января 1807 года и в Пойнт-де-Галле 15 марта. Она достигла острова Святой Елены 15 июня и вернулась в Даунс 6 сентября. ^{[ 2 ]}

4-е путешествие EIC (1808–1809)

Капитан Линч отплыл из Портсмута 8 мая 1808 года в Мадрас и Калькутту. Харриет была на Мадейре 30 мая, прибыла в Мадрас 27 сентября и прибыла в Калькутту 1 ноября. Направляясь домой, она была в Согоре 24 декабря и в Пуэнт-де-Галле 7 февраля 1809 года. ^{[ 2 ]}

15 февраля он отплыл из Пуэнт-де-Галь в составе флота из 15 жителей Восточной Индии (восемь регулярных и семь дополнительных кораблей) под эскортом HMS Culloden и HMS Terpsichore . ^{[ 6 ]}

14 марта 1809 года леди Джейн Дандас , Калькутта , Бенгалия , и Джейн, герцогиня Гордон , во время шторма расстались с основным конвоем у Маврикия. О них больше никогда не слышали. Корпус одного из четырех пропавших без вести судов был замечен перевернутым у берегов Маврикия в октябре следующего года, но затонул прежде, чем его удалось опознать. ^{[ 7 ]}

Харриет достигла острова Святой Елены 29 апреля и вернулась в Даунс 13 июля. ^{[ 2 ]}

5-е путешествие EIC (1810–1811)

Капитан Линч отплыл из Портсмута 11 мая 1810 года в Мадрас и Калькутту. Харриет была на Мадейре 27 мая, прибыла в Мадрас 12 октября и прибыла в Калькутту 9 ноября. Направляясь домой, она была в Саугоре 21 декабря. Она остановилась в Визагапатаме 31 января 1811 года и в Мадрасе 26 февраля. Она достигла острова Святой Елены 17 июня и вернулась в Даунс 30 августа. ^{[ 2 ]}

Судьба

Капитан Линч отплыл из Портсмута 8 апреля 1812 года в Мадрас и Калькутту. Харриет достигла Мадраса 8 августа и прибыла в Калькутту 28 августа. ^{[ 2 ]} Она сгорела в Калькутте 14 октября, получая груз для обратного пути. Ее экипаж был спасен. ^{[ 1 ]} Он сгорел до кромки воды, и 19 октября корпус был продан за 6200 сикка рупий. Единственным грузом на борту была селитра и несколько тюков конопли. ^{[ 8 ]} EIC оценила потерянный груз в 2635 фунтов стерлингов. ^{[ 9 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хэкман (2001) , с. 123.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Британская библиотека: Харриет (3) .
^ Харди (1820) , с. 289.
^ Харди (1820) , с. 305.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Каперская грамота, стр. 66 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.
^ Военно-морская хроника , Том. 26, с.216.
^ Хэкман (2001) , с. 66.
^ «Морской список» . Список Ллойда . № 4772. 21 мая 1813 г. hdl : 2027/uc1.c2735026 . Проверено 16 октября 2020 г.
^ Палата общин (1830) , с. 977.

Ссылки

Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
Харди, Чарльз (1820). Реестр судов, служивших на службе у Достопочтенной Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1819 год, с приложением: содержащим разнообразные подробности и полезную информацию, интересную тем, кто занимается торговлей в Ост-Индии . (Блэк, Кингсбери, Парбери и Аллен.
Палата общин, парламент, Великобритания (1830 г.). Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования нынешнего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением к документам и общим указателем . Том. 2. Напечатано по заказу уважаемого совета директоров Дж. Л. Кокса. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[FOOTNOTEHackman2001123-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хэкман (2001) , с. 123.

[BL-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Британская библиотека: Харриет (3) .

[FOOTNOTEHardy1820289-3] Харди (1820) , с. 289.

[FOOTNOTEHardy1820305-4] Харди (1820) , с. 305.

[LoM-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Каперская грамота, стр. 66 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.

[6] Военно-морская хроника , Том. 26, с.216.

[FOOTNOTEHackman200166-7] Хэкман (2001) , с. 66.

[8] «Морской список» . Список Ллойда . № 4772. 21 мая 1813 г. hdl : 2027/uc1.c2735026 . Проверено 16 октября 2020 г.

[FOOTNOTEHouse_of_Commons1830977-9] Палата общин (1830) , с. 977.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]