Мост Каньон-Фолс

	Мост Каньон-Фолс
	Национальный реестр исторических мест США
	Пролет моста
	Показать карту Мичигана Показать карту США Показать все
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Интерактивная карта
Расположение	США 41 над рекой Стерджен , городок Л'Анс, Мичиган.
Координаты	46 ° 37'31 ″ с.ш. 88 ° 28'13 ″ з.д. / 46,62528 ° с.ш. 88,47028 ° з.д.
Область	менее 1 акра (0,40 га)
Построен	1948
Архитектор	Департамент шоссейных дорог штата Мичиган
Архитектурный стиль	стальная балка, ребристая арка настила
МПС	Шоссейные мосты Мичигана MPS
Номер ссылки NRHP .	99001464
Добавлено в НРХП	30 ноября 1999 г.

Мост Каньон-Фолс — мост, расположенный на шоссе 41 США (US 41) через реку Стерджен в городке Л’Анс, штат Мичиган . Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1999 году. ^{[ 1 ]}

История

В 1947–48 годах Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (MSHD) заключил контракт на строительство одиннадцати различных магистральных мостов на Верхнем полуострове . ^{[ 2 ]} Пять из этих мостов потребовались из-за реконструкции US 41. Мост Каньон-Фолс был обозначен MSHD как мост № B2 7-4-5 C2. Стальной арочный мост был спроектирован инженерами MSHD и построен за 116 389,42 долларов США, плюс дополнительно 58 200 долларов США за конструкционную сталь. Мост был построен в середине 1948 года и с тех пор используется практически в неизменном состоянии. ^{[ 2 ]}

Этот мост имеет большое значение, поскольку конструкция стальной арки относительно редка в штате, во многом из-за того, что лишь немногие переправы через реки обеспечивали необходимое вертикальное расстояние. Мост Каньон-Фолс — визуально привлекательная конструкция, отражающая внимание Департамента шоссейных дорог к эстетике. ^{[ 2 ]}

Описание

Мост Каньон-Фолс представляет собой двухшарнирную балочно-ребристую арку. Длина пролета составляет 128 футов (39 м), с подходящими пролетами по 52 фута (16 м) на каждом конце, что обеспечивает общую длину конструкции 232 фута (71 м). Пять ребер поддерживают настил шириной 45,4 фута (13,8 м), из которых 38 футов (12 м) используется для асфальтовой дороги. Ребра опираются на массивные бетонные постаменты. ^{[ 2 ]}

Конфигурация моста сильно упрощена, с минимальными украшениями на вспомогательных компонентах. Ограждения имеют декоративные стальные перила и балясины, а каждый постамент арки венчает декоративный бетонный пилон. Внешний вид пилонов и профиль арочных ребер придают мосту характерный вид в стиле модерн . ^{[ 2 ]}