Синяя якорная линия

Blue Anchor Line — британская судоходная компания, работавшая между Соединенным Королевством, Южной Африкой и Австралией с 1870 по 1910 год.

Владельцами этой судоходной компании в последующие годы стали господа В. Лунд и сыновья. ^{[ 1 ]}

«Голубая якорная линия» была основана в Лондоне Вильгельмом Лундом (родился в Дании в 1837 году). ^{[ 2 ]} умер Кент, 1928 г.) ^{[ 3 ]} в 1869 году. ^{[ 1 ]} Двумя его сыновьями были Альберт Эдвард Лунд и Фридрих Вильгельм Лунд, которого также звали Фредерик Лунд . ^{[ 4 ]} и также записан как Ф. В. Лунд-младший. Его деда, также судовладельца, также звали Вильгельм Лунд. В связи с этим бизнесом также появляется «Х. Лунд».

Первоначально использовались парусные корабли. Между 1880 и 1890 годами парусные корабли были заменены пароходами. ^{[ 1 ]}

Суда, которыми управляет эта компания, включают Waratah , Commonwealth , Bungaree , ^{[ 5 ]} Джилонг , ^{[ 6 ]} Вилканния , Наррунг и Вакул . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Потеря Вараты возле Дурбана в 1909 году привела к коммерческому краху компании. Ее корабли были проданы компании P&O . ^{[ 9 ]} и было ликвидировано в 1910 году.

В Лондоне было проведено расследование по расследованию исчезновения « Вараты» , и Ф. В. Лунда-младшего, который давал показания на следствии от имени владельцев, ^{[ 10 ]} в некоторых газетных сообщениях описывался как председатель совета директоров компании, ^{[ 11 ]} хотя, похоже, на самом деле это было товарищество, в котором Вильгельм Лунд по-прежнему был старшим партнером. ^{[ 12 ]}

Обломки « Вараты » так и не были найдены, а причина его гибели остается неясной и до сих пор вызывает споры. Несмотря на эту неудачу, Вильгельм Лунд и Ф. В. Лунд продолжали оставаться респектабельными бизнесменами. ^{[ 2 ]}

Балларат (не принадлежит Blue Anchor Line, но нарисован как дань уважения Службе филиалов P&O)
Содружество
Джилонг
Вакул
Варата
Варригал
Вилканния

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Голубая якорная линия» . Список кораблей . 5 февраля 2005 г. Проверено 23 августа 2016 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «Доверительные позиции Уильяма Лунда» .
^ «Вильгельм Лунд, умер» (PDF) . Лондонская газета . 6 июля 1928 г. с. 4627 . Проверено 23 августа 2016 г. .
^ «Расследование Вараты» . Батерст Таймс . Батерст, Новый Южный Уэльс. 21 декабря 1910 г. с. 2 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove .
^ «Новый пароход для Австралии» . Сидней Морнинг Геральд . № 16, 055. Сидней, Новый Южный Уэльс. 9 сентября 1889 г. с. 7 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Лундский лайнер Джилонг» . Брисбенский курьер . Том. ЛХ, нет. 14, 421. Брисбен. 2 апреля 1904 г. с. 7 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Вакул» . Сидней Морнинг Геральд . № 18, 969. Сидней, Новый Южный Уэльс. 30 декабря 1898 г. с. 3 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Голубая якорная линия Лунда» . Австралийская звезда . № 6514. Сидней, Новый Южный Уэльс. 26 сентября 1908 г. с. 14 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Покупка Лундской линии» . Северный шахтер . Чартерс-Тауэрс, Квинсленд. 22 января 1910 г. с. 5 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Расследование Вараты» . Батерст Таймс . Батерст, Новый Южный Уэльс. 21 декабря 1910 г. с. 2 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Расследование Вараты» . Ежедневная почта . Том. III, нет. 293. Хобарт, Тасмания. 21 декабря 1910 г. с. 5 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.
^ «Варата» . Доминион . Веллингтон, Новая Зеландия. 2 февраля 1911 г. с. 5 – через Papers Past.

Дальнейшее чтение

Хос, Дункан; Рэбсон, Стивен (1978). Корабли линий P&O, Orient и Blue Anchor . Торговый флот в профиле. Том. 1. Кембридж: ISBN Патрика Стивенса Лтд. 0-85059-319-0 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Голубой якорной линией, на Викискладе?

Эта статья, посвященная судоходной компании Великобритании, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[theshipslist-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Голубая якорная линия» . Список кораблей . 5 февраля 2005 г. Проверено 23 августа 2016 г. .

[blog-2] Jump up to: ^а ^б «Доверительные позиции Уильяма Лунда» .

[3] «Вильгельм Лунд, умер» (PDF) . Лондонская газета . 6 июля 1928 г. с. 4627 . Проверено 23 августа 2016 г. .

[4] «Расследование Вараты» . Батерст Таймс . Батерст, Новый Южный Уэльс. 21 декабря 1910 г. с. 2 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove .

[5] «Новый пароход для Австралии» . Сидней Морнинг Геральд . № 16, 055. Сидней, Новый Южный Уэльс. 9 сентября 1889 г. с. 7 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.

[6] «Лундский лайнер Джилонг» . Брисбенский курьер . Том. ЛХ, нет. 14, 421. Брисбен. 2 апреля 1904 г. с. 7 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.

[7] «Вакул» . Сидней Морнинг Геральд . № 18, 969. Сидней, Новый Южный Уэльс. 30 декабря 1898 г. с. 3 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.

[8] «Голубая якорная линия Лунда» . Австралийская звезда . № 6514. Сидней, Новый Южный Уэльс. 26 сентября 1908 г. с. 14 . Проверено 21 июля 2016 г. - через Trove.

[9] «Покупка Лундской линии» . Северный шахтер . Чартерс-Тауэрс, Квинсленд. 22 января 1910 г. с. 5 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.

[10] «Расследование Вараты» . Батерст Таймс . Батерст, Новый Южный Уэльс. 21 декабря 1910 г. с. 2 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.

[11] «Расследование Вараты» . Ежедневная почта . Том. III, нет. 293. Хобарт, Тасмания. 21 декабря 1910 г. с. 5 . Проверено 22 июля 2016 г. - через Trove.

[12] «Варата» . Доминион . Веллингтон, Новая Зеландия. 2 февраля 1911 г. с. 5 – через Papers Past.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]