Jump to content

Сэмюэл В. Олдерсон

Сэмюэл В. Олдерсон
Сэмюэл В. Олдерсон
Рожденный 21 октября 1914 г.
Умер 11 февраля 2005 г. ( 12 февраля 2005 г. ) (90 лет)
Национальность Американский
Образование Калифорнийский университет, Беркли
Занятие Инженер
Инженерная карьера
Проекты манекен для краш-теста

Сэмюэл В. Олдерсон (21 октября 1914 — 11 февраля 2005) — американский изобретатель, наиболее известный благодаря разработке манекена для краш-тестов — устройства, которое во второй половине двадцатого века широко использовалось производителями автомобилей для проверить надежность автомобильных ремней безопасности и других протоколов безопасности. [1]

Биография [ править ]

Олдерсон родился в Кливленде, штат Огайо, но вырос в южной Калифорнии. в детстве [2] где его отец, иммигрант из Румынии, управлял магазином по изготовлению листового металла и вывесок. [3] Он окончил среднюю школу в возрасте 15 лет и продолжал периодически учиться. [4] в Рид-колледже, Калифорнийском технологическом институте, Колумбии и Калифорнийском университете в Беркли. Он часто прерывал свое образование, чтобы помочь в семейном бизнесе по производству листового металла. Он завершил свое формальное образование в Калифорнийском университете в Беркли под руководством Дж. Роберта Оппенгеймера и Эрнеста О. Лоуренса , но не защитил докторскую диссертацию. Он также был капитаном университетской команды по водному поло, завоевав множество наград и получив множество похвал.

В 1952 году он основал собственную компанию Alderson Research Laboratories и быстро выиграл контракт на создание антропометрического манекена для использования при испытаниях катапультных кресел самолетов. Примерно в то же время перед производителями автомобилей стояла задача производить более безопасные транспортные средства и делать это, не полагаясь на живых добровольцев или человеческие трупы .

В 1966 году был принят Закон о национальной безопасности дорожного движения и транспортных средств , который вместе с Ральфа Нейдера книгой «Опасно на любой скорости» активизировал поиск анатомически точного испытательного манекена. С этой целью Олдерсон создал VIP, манекен, предназначенный для имитации свойств ускорения и веса среднего мужчины, а также для воспроизведения эффектов удара, как у реального человека. Его работа привела к созданию семейства тестовых манекенов Hybrid, которые с начала 21 века являются фактическими стандартами тестирования.

Олдерсон также работал в вооруженных силах США. Во время Второй мировой войны он участвовал в разработке оптического покрытия для улучшения обзора перископов подводных лодок, а также работал над глубинными бомбами и технологией наведения ракет. [5] Он также помог создать манекены, известные как «медицинские фантомы», которые реагировали на радиацию, и синтетические раны, используемые в симуляциях экстренной подготовки, которые вели себя как настоящие раны. Основываясь на этом опыте, он основал еще одну компанию, которой руководил незадолго до своей смерти, — Radiology Support Devices, для снабжения отрасли здравоохранения. Позже он построил манекены, чтобы проверить возможность посадки носового обтекателя Аполлона на воду. [6]

Олдерсон умер в своем доме в Марина-дель-Рей, Калифорния , из-за осложнений, вызванных миелофиброзом . [7] Олдерсон один раз овдовел и трижды развелся. Помимо сына Джереми, у него остались сестра, еще один сын и четверо внуков. [8]

Примечания [ править ]

  1. Сэмюэл Алдерсон, изобретатель манекенов, умер в возрасте 90 лет.
  2. ^ Оливер, Мирна (17 февраля 2005 г.). «Сэмюэл Олдерсон, 90 лет; изобретатель манекенов, используемых для проверки безопасности автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .
  3. ^ Стивен Миллер (18 февраля 2005 г.). «Сэмюэл Олдерсон, 90 лет, изобретатель манекенов для краш-тестов» . Нью-Йорк Сан . Проверено 28 июля 2008 г.
  4. ^ Оливер, Мирна (17 февраля 2005 г.). «Сэмюэл Олдерсон, 90 лет; изобретатель манекенов, используемых для проверки безопасности автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .
  5. ^ Оливер, Мирна (17 февраля 2005 г.). «Сэмюэл Олдерсон, 90 лет; изобретатель манекенов, используемых для проверки безопасности автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .
  6. ^ Оливер, Мирна (17 февраля 2005 г.). «Сэмюэл Олдерсон, 90 лет; изобретатель манекенов, используемых для проверки безопасности автомобилей» . Лос-Анджелес Таймс .
  7. ^ Сэмюэл Олдерсон, 90 лет; Изобретатель манекенов, используемых для проверки безопасности автомобилей
  8. ^ «Сэмюэл Олдерсон» . Архивировано из оригинала 9 января 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 778eec345bfe9485ec0def916d1ab202__1716391440
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/77/02/778eec345bfe9485ec0def916d1ab202.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Samuel W. Alderson - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)