Салем Метро

Салем Метро
Салем Метро
Обзор
Обслуживаемая территория	Салем , агломерация Салема
Местный	Салем , Тамилнаду
Тип транзита	Быстрый транзит
Номер строки	2
Количество станций	38
Генеральный директор	Ченнаи Метро Рейл Лимитед (CMRL)
Штаб-квартира	Салем
Веб-сайт	http://www.chennaimetrorail.org
Операция
Начало работы	Предложенный
Оператор(ы)	ЦМРЛ
Технический
Электрификация	25 кВ, 50 Гц переменного тока через контактную сеть
Средняя скорость	65 км/ч (40 миль/ч)
Максимальная скорость	80 км/ч (50 миль/ч)

Салемское метро — предлагаемая система метро для города Салем , штат Тамилнад , в рамках масштабного расширения общественного транспорта в городе. является Город Салем одним из развитых городов Тамилнада . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Обзор

В 2021 году губернатор Тамил Наду Банварилал Брохит объявил в Законодательном собрании, что правительство Тамил Наду решило провести технико-экономическое обоснование внедрения системы метро в Салеме , а также в Тричи , Мадурае и Тирунелвели . ^{[ 3 ]} В этих городах будут проведены технико-экономические обоснования.

Позже CMRL объявил тендер на подготовку технико-экономического обоснования и отчета о технико-экономическом обосновании. Сотрудники Aarvee выиграли тендер на технико-экономическое обоснование метро Салема на сумму 38 кроров фунтов стерлингов. ^{[ 4 ]}

График реализации проекта

2011 : Центральное правительство объявляет о проектах метрополитена для городов второго уровня.
2011: Правительство Тамил Наду под руководством КМ Дж. Джаялалитаа откладывает проект метро в пользу монорельсовой дороги .
2021: губернатор 22 июня штата Тамил Наду объявляет, что технико-экономическое обоснование (CMRL) проведет подробный отчет о проекте и подготовит компания Chennai Metro Rail Limited (DPR) для метро Салема . ^{[ 5 ]}
2022: 21 марта CMRL объявляет тендер на технико-экономическое обоснование Салемского метрополитена и подготовку технико-экономического обоснования. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
2022: 9 июля Aarvee Associates выигрывает тендер на технико-экономическое обоснование проекта Салемской MRTS на сумму 38 крор. ^{[ 8 ]}
2023: 1 августа Chennai Metro Rail Limited сообщила, что, поскольку в Салеме есть несколько эстакад, факторы местоположения и наличие земли сильно влияют на выравнивание маршрутов. А чиновники работают над пересмотром согласованности, не влияя на существующие структуры. ^{[ 9 ]}
2023: 14 августа представители CMRL сообщили, что проект метро Салема будет реализован на двух маршрутах протяженностью 40 км. ^{[ 10 ]}
2023 г .: 1 сентября CMRL представила правительству Тамилнада подробный технико-экономическое обоснование. Согласно сообщению, планируется построить 40-километровую систему метрополитена по двум маршрутам. Коридор 1 от Каруппура до Налликалпатти и Коридор 2 от Утамасолапурама (храма Карапуранатар) до Айотияпатинама. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Расходы

Правительство выделило сумму около 60 000 крор фунтов стерлингов (8,4 миллиарда долларов США) на проекты метро и монорельсовой дороги в Тамил Наду. ^{[ 17 ]}

Коридоры

Предлагаемые коридоры

Предлагаемые маршруты метро в Салеме на основе технико-экономического обоснования ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Салем Метро
Коридор №	Линия	От	К	Дороги	С помощью	Длина (км)
1	Коридор 1	Каруппур	Налликалпатти	Салем - Банглор & Салем – Карур Роуд &	Салемский перекресток , 4 дороги, Салемский коллектор, Старая автобусная остановка , Гугай и Дасанайкенпатти	17.16
2	Коридор 2	Айотияпаттинам	Утамасолапурам, храм Карапуранатар	Салем – Ченнаи и Салем - Коимбатур Роуд	Маниянур, старая автобусная остановка Салема , Аммапет и Удаяпатти.	18.3
Общий						35.19

Ссылки

^ «TN планирует политику, направленную на обеспечение массового роста транспортных коридоров» . Новый Индийский экспресс . Проверено 24 августа 2023 г.
^ Нарасимхан, Т.Э. (25 января 2010 г.). «Scomi ищет партнеров для проектов монорельсовой дороги» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 14 февраля 2021 г.
^ «Архив новостей» . Индуист . Проверено 14 февраля 2021 г.
^ «Две фирмы выиграли контракт на технико-экономическое обоснование проектов MRTS в Салеме, Тричи и Тирунелвели | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Метро в Мадурае, Тричи, Салеме, Тирунелвели» . Динамани (на тамильском языке) . Проверено 22 марта 2022 г.
^ Секар, Сунита (22 марта 2022 г.). «ЦМРЛ проведет технико-экономическое обоснование строительства скоростного общественного транспорта в трех городах» . Индуист . ISSN 0971-751X . Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Поезд метро в Салеме?» . Динамалар (на тамильском языке). 22 марта 2022 г. Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Две фирмы выиграли контракт на технико-экономическое обоснование проектов MRTS в Салеме, Тричи и Тирунелвели | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 18 июля 2022 г.
^ @cmrlofficial (1 августа 2023 г.). «В Салеме есть несколько эстакад. На выравнивание во многом влияют факторы местности и наличие земли» ( Твит ) – через Твиттер .
^ «Метро Тричи, Салем: скоро технико-экономическое обоснование» . Динамалар (на тамильском языке). 15 августа 2023 г. Проверено 15 августа 2023 г.
^ «CMRL завершает технико-экономическое обоснование строительства железной дороги Салемского метро» . Таймс оф Индия . 31 августа 2023 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «Метро Ченнаи предлагает проект метро Салема протяженностью 40 км» . www.constructionworld.in . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ Штатный репортер (1 сентября 2023 г.). «CMRL представляет технико-экономическое обоснование строительства MRTS в Тирунелвели, Тричи и Салеме» . Новости метрополитена . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «Представлено технико-экономическое обоснование строительства МРТС в Тиручи, Тирунелвели и Салеме» . Новый Индийский экспресс . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «CMRL представляет технико-экономическое обоснование новых линий MRTS в Тируччирапалли, Салеме и Тирунелвели» . Индийский экспресс . 1 сентября 2023 г. Проверено 2 сентября 2023 г.
^ С. Ганесан (31 августа 2023 г.). «ЦМРЛ определяет два коридора внедрения МРТС в Тиручи» . Индуист . ISSN 0971-751X . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ ДК; Ченнаи. «Джаялалитаа планирует идеальное будущее Тамил Наду» . Азиатский век . Проверено 14 февраля 2021 г.
^ «Метро Ченнаи предлагает проект метро Салема протяженностью 40 км» . www.constructionworld.in . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «Chennai Metro Rail Limited введет массовый скоростной транспорт в этих трех городах, подробности здесь» . Новости18 . 4 сентября 2023 г. Проверено 6 сентября 2023 г.
^ «CMRL завершает технико-экономическое обоснование строительства метро Салема» . www.constructionworld.in . Проверено 6 сентября 2023 г.

Эта статья, посвященная железнодорожному транспорту в Индии, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «TN планирует политику, направленную на обеспечение массового роста транспортных коридоров» . Новый Индийский экспресс . Проверено 24 августа 2023 г.

[2] Нарасимхан, Т.Э. (25 января 2010 г.). «Scomi ищет партнеров для проектов монорельсовой дороги» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 14 февраля 2021 г.

[3] «Архив новостей» . Индуист . Проверено 14 февраля 2021 г.

[4] «Две фирмы выиграли контракт на технико-экономическое обоснование проектов MRTS в Салеме, Тричи и Тирунелвели | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 15 августа 2023 г.

[5] «Метро в Мадурае, Тричи, Салеме, Тирунелвели» . Динамани (на тамильском языке) . Проверено 22 марта 2022 г.

[6] Секар, Сунита (22 марта 2022 г.). «ЦМРЛ проведет технико-экономическое обоснование строительства скоростного общественного транспорта в трех городах» . Индуист . ISSN 0971-751X . Проверено 22 марта 2022 г.

[7] «Поезд метро в Салеме?» . Динамалар (на тамильском языке). 22 марта 2022 г. Проверено 22 марта 2022 г.

[8] «Две фирмы выиграли контракт на технико-экономическое обоснование проектов MRTS в Салеме, Тричи и Тирунелвели | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 18 июля 2022 г.

[9] @cmrlofficial (1 августа 2023 г.). «В Салеме есть несколько эстакад. На выравнивание во многом влияют факторы местности и наличие земли» ( Твит ) – через Твиттер .

[10] «Метро Тричи, Салем: скоро технико-экономическое обоснование» . Динамалар (на тамильском языке). 15 августа 2023 г. Проверено 15 августа 2023 г.

[11] «CMRL завершает технико-экономическое обоснование строительства железной дороги Салемского метро» . Таймс оф Индия . 31 августа 2023 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 2 сентября 2023 г.

[12] «Метро Ченнаи предлагает проект метро Салема протяженностью 40 км» . www.constructionworld.in . Проверено 2 сентября 2023 г.

[13] Штатный репортер (1 сентября 2023 г.). «CMRL представляет технико-экономическое обоснование строительства MRTS в Тирунелвели, Тричи и Салеме» . Новости метрополитена . Проверено 2 сентября 2023 г.

[14] «Представлено технико-экономическое обоснование строительства МРТС в Тиручи, Тирунелвели и Салеме» . Новый Индийский экспресс . Проверено 2 сентября 2023 г.

[15] «CMRL представляет технико-экономическое обоснование новых линий MRTS в Тируччирапалли, Салеме и Тирунелвели» . Индийский экспресс . 1 сентября 2023 г. Проверено 2 сентября 2023 г.

[16] С. Ганесан (31 августа 2023 г.). «ЦМРЛ определяет два коридора внедрения МРТС в Тиручи» . Индуист . ISSN 0971-751X . Проверено 2 сентября 2023 г.

[17] ДК; Ченнаи. «Джаялалитаа планирует идеальное будущее Тамил Наду» . Азиатский век . Проверено 14 февраля 2021 г.

[18] «Метро Ченнаи предлагает проект метро Салема протяженностью 40 км» . www.constructionworld.in . Проверено 2 сентября 2023 г.

[19] «Chennai Metro Rail Limited введет массовый скоростной транспорт в этих трех городах, подробности здесь» . Новости18 . 4 сентября 2023 г. Проверено 6 сентября 2023 г.

[20] «CMRL завершает технико-экономическое обоснование строительства метро Салема» . www.constructionworld.in . Проверено 6 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]