Aircraft Engineering Corp Ace K-1

Ace K-1
Ace K-1
Общая информация
Тип	Спортивный биплан
Производитель	Aircraft Engineering Corp / Horace Keane Самолеты
Дизайнер	Александр Клемин
Номер построен	8x K-1 + один из Ace 200 и Ace 300
История
Первый полет	1919

Авиастроительный корпоративный тур K-1 был одноместным самолетом , двухместным разработанным в 1918 году Александром Клемином, тогдашним профессором авиационной инженерии в Нью-Йоркском университете (Нью-Йорк). Это был первый американский гражданский самолет, который был произведен после Первой мировой войны . ^{[ 1 ]} Более поздние версии включали в себя почти обстановленную установку двигателя . Повторно введено в 1930 году с переосмысленным фюзеляжем и укрепленной структурой в качестве ACE 300 и ACE 200 , оснащенных двигателями Salmson 9AD и 5D Leblond соответственно.

Один пример выживает, приводимый в действие 40 лошадиных сил (30 кВт) амиотора Кина и выставлена в колыбели авиационного музея в Гарден -Сити, штат Нью -Йорк . ^{[ 1 ]}

Варианты

Ace K-1: Ранние производственные самолеты, работающие на Ford Model T. двигателях
Ace 200: Более поздние производственные самолеты, работающие на 5D -двигателе Leblond.
Ace 300: Позже производственный самолет, работающий на двигателе Salmson 9AD .

Данные от ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Длина: 19 футов 2 в (5,84 м) ^{[ 1 ]}
Размах крыльев: 28 футов 4 в (8,64 м)
Силовая установка: 1 × модель Ford T 4-цил-линейный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 40 л.с. (30 кВт)

Производительность

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Эйс биплан» . Колыбель авиационного музея . Получено 19 января 2023 года .
^ Экленд, Ко (2 мая 2009 г.). «Самолет АА до АК» . США: Aerofiles.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Получено 26 января 2012 года .