Дэнни Дантон

Дэнни Дантон
Рожденный	13 мая 1924 г. ; Cholesbury , Buckinghamshire, Англия
Умер	2 января 2015 (в возрасте 90 лет) ; Англия
Национальность	Британский (английский)
История карьеры
1949–1952, 1954	Харрингей гонщики
1953, 1955	Бирмингемские броммии
1953	Ярмут раздувается
1955	Weymouth Scorchers
1955	Бристоль Бульдоги
1955–1958	Ипсвич -ведьмы
1959, 1964	Красивый вид с тузами
1960–1965	Оксфордские гепарды
1963	Длинные Итон Арчеры
1964	Суиндон Робинс
Команда награды
1952	Победитель национального трофея
1952	Лондонский Кубок

Деннис Клиффорд Дантон (13 мая 1924 г. - 2 января 2015 г.) был английским международным мотоциклом и промоутером, который достиг финала чемпионата мира по Спидвею в 1950 году, достигнув 12 -го места с 5 очками. ^{[ 1 ]} Помимо катания, Дантон продвигал Пантеры Питерборо и совместные оксфордские гепарды , затем оксфордские повстанцы и, наконец, повстанцы из Белого города .

Краткое изложение карьеры

Дантон родился в Чолсбери , Бакингемшир. Сначала он взял свой велосипед в 1949 году на гонщиков Харрингей и сразу же оказался в качестве члена команды на своей первой встрече, редко, если не уникальный подвиг. ^{[ 2 ]}

Помимо гонщиков Harringay , Belle Vue Aces , Ipswich Whides , Oxford Cheetahs и Long Eaton Archers указаны как следы, где он ездил в качестве контрактного или задолженного гонщика. ^{[ 2 ]}

В 1950 году, во втором сезоне, он получил квалификацию на финал чемпионата мира и финишировал 12 -м - лучшими тремя гонщиками были Джек Янг , Грэм Уоррен и Кирилл Брин . ^{[ 2 ]}

В 1953 году, после аварии на Новом кресте, он использовал инвалидную коляску и не мог ходить в течение 4 месяцев. ^{[ 2 ]}

Дэнни Дантон ушел из гонок в Лонг Итоне в конце 1963 года, набрав 127 с половиной очков из 17 матчей. ^{[ 2 ]}

В 1964 году он был менеджером команды в Оксфорде, заняв повышение в следующем году. В 1972 году к нему присоединился Боб Дугард, став соучредителем. ^{[ 3 ]} Он уже открыл Питерборо Спидвей на выставочной площадке в 1970 году, и в 1979 году присоединился к соавтору, который в 1979 году, который также был менеджером команды. В 1974 году повстанцы в нижней части таблицы лиги, но с новым подписанием Dag Lovaas команда улучшилась, выиграв Кубок Мидленда. ^{[ 4 ]} После того, как угрожаемое закрытие стадиона в Оксфорде Дэнни и Боб Дугард обеспечили белый город в качестве места, только чтобы узнать слишком поздно, стадион был спасен. ^{[ 5 ]} В Белом городе повстанцы выиграли Британскую лигу Персидского залива в 1977 году, но место, не оказавшись жизнеспособным, гонка в прошлом сезоне в 1978 году, и лицензия была перенесена в Истборн.

После решения промоутеров Британской лиги в ноябре 1967 года провести вторую дивизию, пять промоутеров из Британской лиги Дэнни Дантон, Мори Литтлехильд , Лен Сильвер , Рон Уилсон и Рег Фарман сформировали союзные презентации Limited. Эта компания открыла три трека в 1968 году, Рединг, Мидлсбро и Рэйли, и построила Крю в 1969 году, за которым последовал Питерборо в 1970 году. Каждый трек был продвинут одним из членов APL, а трек Дэнни Дантон был Питерборо. ^{[ 2 ]}

После того, как он ушел из езды, он служил в течение 1970 -х годов в комитете Британской лиги, а затем в Национальной лиге в качестве председателя в 1981–85 и 1987 годах, и был удостоен чести стать президентом в 1988 году. ^{[ 2 ]}

Дэнни активно участвовал в Ассоциации гонщиков Всемирной спидвея и был почитаемым и уважаемым президентом на 2005/06 год. ^{[ 2 ]}

После выхода на пенсию он был увлеченным игроком в гольф и реставратором винтажных велосипедов Speedway, которые он использовал для участия в специализированных матчах. Это должно было остановиться после автомобильной аварии (автомобиль столкнулся с ним) в 2004 году, и ему пришлось ампутировать ногу.

Он много лет жил со своей женой в Лей Хилл , Букингемшир. Он умер после длительной болезни 2 января 2015 года. ^{[ 6 ]}

Всемирные финальные выступления

1950 – Лондон , стадион Уэмбли - 12 -е место - 5 очков

Ссылки

^ «Ultimate Rider Index, 1929-2022» (PDF) . Британская скоростная дорога . Получено 1 августа 2023 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Дэнни Дантон" . Национальный музей скоростной дороги . Получено 1 марта 2019 года .
^ Bamford, R & Shailes, G (2007). «История Оксфордского Спидвея». ISBN 978-0-7524-4161-0
^ Лоусон, K (2018) «Повстанцы 1975 - последний сезон». ISBN 978-0-244-99725-0
^ Лоусон, К (2018) «Гепарды - Воскресение». ISBN 978-0-244-69934-5
^ "Дэнни Дантон" . Speedwaygb.co . 8 января 2015 года. Архивировано с оригинала 9 октября 2018 года . Получено 1 марта 2019 года .

^ ab "История Лонга Итон Спидвей". Speedway Plus. 2008 . Получено в 2008-12-20.

Внешние ссылки

[1] «Ultimate Rider Index, 1929-2022» (PDF) . Британская скоростная дорога . Получено 1 августа 2023 года .

[nsm-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Дэнни Дантон" . Национальный музей скоростной дороги . Получено 1 марта 2019 года .

[3] Bamford, R & Shailes, G (2007). «История Оксфордского Спидвея». ISBN 978-0-7524-4161-0

[4] Лоусон, K (2018) «Повстанцы 1975 - последний сезон». ISBN 978-0-244-99725-0

[5] Лоусон, К (2018) «Гепарды - Воскресение». ISBN 978-0-244-69934-5

[6] "Дэнни Дантон" . Speedwaygb.co . 8 января 2015 года. Архивировано с оригинала 9 октября 2018 года . Получено 1 марта 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]