Порты Карнатаки

Карнатаки Береговая линия под названием Каравали простирается на 300 км между Мангалором в Дакшина-Каннада районе и Карваром в районе Уттара-Каннада . Береговая линия Карнатаки проходит вдоль восточного берега Аравийского моря . В этом прибрежном поясе Карнатаки есть один крупный и десять второстепенных портов. Кали, Белекери, Гангавали , Аганашини Шаравати, Шараби, Коллур, Ганголли, Ситанади, Гурпур и Нетравати — важные реки в этом поясе, впадающие в Аравийское море. Морская эрозия, миграция устьев рек, заиление портов и гаваней — вот лишь некоторые из проблем, характерных для этого пояса.

Развитие портов является предметом государственной власти, поэтому в 1957 году правительство Карнатаки учредило Департамент портов и внутреннего водного транспорта. Департамент управляет одним крупным и десятью второстепенными портами между Мангалором на юге и Карваром на севере. Единственный крупный порт — порт Нью-Мангалор . Второстепенные порты расположены в портах Карвар , Старый Мангалор , Белекери , Тадади , Хоннавар , Бхаткал , Кундапур , Хангаракатта , Малпе и Падубидри . Из них порт в Карваре является единственным всепогодным портом, а остальные являются речными портами для лихтеров в хорошую погоду.

В свете экономических реформ, которые центральное правительство осуществило в начале девяностых годов, правительство Карнатаки также предпринимает серьезные усилия по улучшению своей портовой инфраструктуры. В 1997 году была сформулирована «Портовая политика» с целью развития всех портов с частным участием. Политика построена на концепции BOOST (строительство-владение-эксплуатация-разделение и передача) и в первую очередь направлена на улучшение грузоперевалочных мощностей.

Новый порт Мангалора

Новый порт Мангалор — глубоководный всепогодный порт в Панамбуре , Мангалор . Порт Нью-Мангалор — единственный крупный порт Карнатаки и в настоящее время седьмой по величине порт в Индии. ^[3]

Старый порт Мангалора

Порт Старый Мангалор расположен к югу от порта Нью-Мангалор . В народе он известен под именем Бундер. Порт использовался для переправки товаров и пассажиров на остров Лакшадвип и в страны Ближнего Востока. Сейчас рыбная ловля стала основным занятием этой гавани.

Карвар Порт

Порт Карвар признан одним из лучших естественных всепогодных портов на западном побережье и расположен в районе Уттар-Каннада на южном берегу реки Кали. обслуживает торговые потребности северной Карнатаки, Андхра-Прадеша и Махараштры. Порт расположен рядом с Национальной автомагистралью (NH66), соединяющей Мумбаи и Кочи, одним из самых оживленных коридоров страны. Кроме того, он находится всего в 8 км от сети железных дорог Конкан. ^{[ 1 ]}

Недавно Высокий суд Карнатаки предписал правительству штата прекратить всю деятельность по развитию, проводимую в порту Карвар в рамках проекта Сагармала.

Он получает пыль

Порт Белекери расположен в заливе Бингдж, к югу от устья Кали и в 27 км к югу от Карвара, округ Уттар-Каннада, штат Карнатака. На данный момент второй по величине порт после порта Мангалор в Карнатаке. Единственное главное преимущество - близость к городам Хоспет и Беллари, которые являются крупными производителями железной руды. Этот порт в основном используется для экспорта железной руды. Суда не заходят на берег/причал. Руда доставляется на суда в море на баржах. На данный момент для погрузки барж доступны три причала. Порт плохо углублен. Работают некоторые частные компании.

Порт Тадади

Этот порт расположен в устье реки Аганашини. Заводи реки Аганашини образуют обширную береговую линию в этом порту, и есть возможность развивать этот порт с помощью современной инфраструктуры. Железнодорожная линия Конкан и шоссе NH 17 проходят недалеко от порта. Кроме того, NH 63 и предлагаемая железнодорожная линия Хубли-Анкола и Хоннавар Тумкур NH 206 представляют собой инфраструктуру для всестороннего развития порта Тадади. Этот порт планируется развивать в рамках концепции BOOST (Build, Own, Operate, Share, and Transfer) посредством частного участия. Для развития порта доступна обширная территория с незначительными проблемами реабилитации. Порт Тадади имеет эффективную внутреннюю территорию площадью около 2,00 лакхов квадратных метров, включающую центральную и северную части Карнатаки и некоторые части Андхра-Прадеша, богатые полезными ископаемыми, лесами, сельскохозяйственными и морскими ресурсами.

Порт Хангаракатте

Этот порт расположен в районе Удупи штата Карнатака. Порт Хангаркатта в основном используется рыбацкими лодками. Порт расположен на берегах рек Сварна и Сита. ^{[ 2 ]}

порт Хонавар

Порт Хоннавар расположен в месте Шаравати впадения реки в Аравийское море . Порт находится недалеко от города Хоннавар в районе Уттара Каннада . Попытки сделать этот порт для приема более крупных судов не увенчались успехом. Национальное шоссе 17 и железнодорожная станция Хоннавар на железнодорожном маршруте Конкан находятся неподалеку.

Порт Бхаткал

Этот порт является хорошо защищенным портом на берегу реки Шарабхи. Во времена империи Виджаянагар этот порт использовался для торговли с арабами. В настоящее время рыболовные суда используют возможности этого порта. Этот порт можно развивать как современную рыбацкую гавань с полноценными рыбоперерабатывающими комплексами. Порт окружен холмами и рекой.

Порт Кундапура (Ганголли)

Порт находится при впадении реки Панча Ганголли. Порт находится недалеко от города Ганголли Кундапуры в районе Удупи . Несмотря на то, что рядом с этим портом проходят национальная автомагистраль 17 и железная дорога Конкан, развитие этого порта не произошло. Рассматривался в основном для рыбалки.

Порт Хангаракатта

Этот порт расположен в районе Удупи штата Карнатака. Порт Хангаркатта в основном используется рыбацкими судами. Порт расположен на берегах рек Сварна и Сита.

Порт Мальпе

Порт Малпе расположен недалеко от города Удупи . Порт расположен на месте впадения реки Удьявара в Аравийское море. Порт в основном занимается рыбной ловлей, а иногда и грузами.

Порт Падубидри

Падубидри расположен в районе Удупи штата Карнатака. теплоэлектростанции Ведутся разговоры о развитии порта Падубидре для перевалки угля, необходимого для строящейся в соседней деревне Нандикур .

Внутренний водный транспорт

В Карнатаке нет основного внутреннего пути для водного транспорта.

Ссылки

[1] «Порт Карвар – порты Карнатаки» .

[2] «Бюджет штата Карнатака на 2023–2024 годы: новые порты в Кени и Павинакурве в районе Уттара-Каннада в рамках ГЧП, пристань для яхт на пляже Биндуор» . Индус . 17 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]