Глэдис Сэндфорд
Глэдис Сэндфорд MBE | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | Глэдис Сэндфорд Коутс 4 марта 1891 г. Саммер-Хилл, Сидней, Австралия |
| Умер | 24 октября 1971 г. ( 80 лет Конкорд, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Известный | первая новозеландская женщина с лицензией пилота |
Глэдис Сэндфорд MBE (урожденная Коутс , 4 марта 1891 — 24 октября 1971) была австралийско-новозеландским водителем-новатором и летчиком. Она была первой женщиной в Новой Зеландии, получившей лицензию пилота. [ 1 ]
Ранний период жизни
[ редактировать ]Сэндфорд родился в Саммер-Хилл, Сидней , в семье Освальда Коутса и Валери Альбины, урожденной Лассау. Отец Сэндфорд иммигрировал из Англии, а ее мать была из Южной Австралии. К 1896 году семья переехала в Окленд, Новая Зеландия . [ 1 ]
Взрослая жизнь
[ редактировать ]Сэндфорд стал школьным учителем и преподавал в Нейпире , на Северном острове Новой Зеландии. В 1912 году она вышла замуж за Уильяма Хеннинга, продавца автомобилей, и работала с ним в их бизнесе по продаже автомобилей, изучая автомобили и двигатели во время работы. [ 1 ] [ 2 ]
В 1914 году разразилась Первая мировая война, и Хеннинг и двое братьев Сэндфорда записались в Новозеландский экспедиционный корпус . Сэндфорд пытался записаться водителем, но ему отказали. Вместо этого она присоединилась к Новозеландскому сестричеству добровольцев и в 1916 году за свой счет отправилась в Египет. Она работала водителем машины скорой помощи в больнице в Гизе . [ 1 ] [ 2 ] Позже она отправилась в Англию, где в мае 1917 года была принята на работу водителем машины скорой помощи NZEF и работала в Новозеландском корпусе скорой помощи в Египте и Франции. [ 1 ] [ 3 ] Ее повысили до должности старшего водителя, а после окончания войны она осталась в Англии, чтобы возглавить автотранспортное подразделение новозеландского военного госпиталя под Лондоном. [ 3 ] Однако у нее заболел грипп, и в январе 1919 года ее демобилизовали. В 1920 году она получила звание MBE за свою военную службу в качестве водителя. [ 2 ]
Муж Сэндфорд умер в 1918 году, как и два ее брата, поэтому она вернулась в Австралию одна. В 1920 году она вышла замуж за Фредерика Эска Сэндфорда , командира эскадрильи Королевских ВВС. Когда его отправили за границу, пара жила в Англии, Индии и Египте, однако в 1924 году Сэндфорд без него вернулся в Окленд. Сэндфорд вернулась к своей прежней роли в сфере продаж автомобилей, а также научила своих клиентов водить машину. Она решила научиться летать и брала уроки в Постоянных ВВС Новой Зеландии , как тогда назывались Королевские ВВС Новой Зеландии, в Крайстчерче. [ 4 ] [ 5 ] В декабре 1925 года она стала первой женщиной в Новой Зеландии, получившей лицензию пилота. [ 1 ]
С марта по июль 1927 года она и ее спутница (не водящая) Стелла Кристи совершили автомобильное путешествие длиной 10 000 миль (16 093 км) из Сиднея в Перт, Дарвин, Аделаиду и обратно в Сидней на автобусе Essex 6 1926 года выпуска. Маршрут был запланирован, чтобы скопировать поездку Фрэнсиса Бертлза из Аделаиды в Дарвин, однако наводнения и дорожные условия привели к тому, что маршрут пришлось адаптировать по ходу путешествия. [ 1 ]
В декабре 1928 года в Сиднее она развелась с Фредериком Эском Сэндфордом. [ 6 ] всего за несколько дней до того, как он погиб в автокатастрофе недалеко от Гленрована, штат Виктория. [ 7 ]
В 1929 году Сэндфорд поселился в Сиднее. Во время Второй мировой войны она работала цензором в армии; она также основала Женский транспортный корпус, группу из почти 400 членов, прошедших обучение вождению и обслуживанию автомобилей. [ 1 ] После окончания войны Сэндфорд управлял птицефермой, а затем устроился на работу в Департамент репатриации. В 1956 году она вышла на пенсию и переехала в Дом ветеранов войны в Наррабине . Она стала вице-президентом сиднейского отделения Ассоциации вернувшихся солдат Новой Зеландии и навещала больных и находящихся в бедственном положении солдат и их семьи. Она умерла 24 октября 1971 года в больнице общего профиля для репатриации Конкорда. [ 1 ]
В 2016 году военный историк Глин Харпер и иллюстратор Дженни Купер опубликовали детскую книгу о жизни Сэндфорда под названием « Глэдис идет на войну» . [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Бакстер, Кэрол Дж. «Сэндфорд, Глэдис (1891–1971)». Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
- ^ Jump up to: а б с д Зеландия, Университет Мэсси, Нью-Йорк. «Глэдис - водитель машины скорой помощи Первой мировой войны и бестселлер - Университет Мэсси» . www.massey.ac.nz . Проверено 24 декабря 2016 г.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б Кларсен, Джорджина (2008). Ешь мою пыль: первые женщины-автомобилистки . Балтимор, США: Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 127.
- ^ Миллуорд, Лиз (2008). Женщины в воздушном пространстве Британской империи: 1922-1937 гг . Издательство Университета Макгилла-Куина. п. 33.
- ^ «Глэдис Сэндфорд в биплане Avro 504 Королевских ВВС Новой Зеландии, Крайстчерч, Новая Зеландия, 1925 год [изображение]» . nla.gov.au. Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ Новая Зеландия Правда (6 декабря 1928 г.). «УЛЕТЕЛ Бывший армейский летчик оставил жену» . paperspast.natlib.govt.nz . п. 7 . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «ЛЕТУЧИЙ ОФИЦЕР УБИТ» . Возраст . Мельбурн, Вик. 17 декабря 1928 г. с. 11 . Проверено 6 мая 2020 г.
