Мост с двойным архом

	Мост с двойным архом
	Национальный реестр исторических мест США
	Песчаный мост на юг
	Показать карту Массачусетса Показать карту Соединенных Штатов Покажите все
Расположение	Метуэн, Массачусетс
Координаты	42 ° 44′33 ″ N 71 ° 12′29 ″ W / 42,74250 ° N 71,20806 ° W
Построенный	1835
Депутаты	Methuen Mra
NRHP. №	84002326
Добавлен в NRHP	20 июня 1984 года

Мост из песчаника двойного арха или более известный как песчаный мост , представляет собой исторический сухой каменный арк-мост над рекой Спикеет на Хэмпшир-роуд в Метуэне, штат Массачусетс . Построенный без раствора между камнями, его части датируются 1735 году. Он использовался для обработки трафика между Метуэном и Салемом, Нью -Гемпшир .

История

Место, вдоль старой дорожки Дракута, было болотистой областью реки Спикеет, которая могла быть заполнена лошадью или тележкой. Форд в конечном итоге был соединен. Самый ранний городской рекорд с городского собрания 1730 года показывает, что использовался простой планный мост, который требовал регулярного технического обслуживания за счет поселка. Деревянный мост был заменен более прочным каменным аркой в 1835 году. На каждом берегу реки была построена сплошные опоры абатмента. Деревянная рама в форме, как нижняя сторона моста, была построена над рекой. Камни, где тогда установлены на кадре, без раствора. Мост был заполнен обломками и грязью, которая со временем сжималась бы против абатментов. Деревянная рама была затем удалена. Если правильно построен, мост каменной арки должен длиться бесконечно, но песчаный мост не является хорошо построенным мостом. Фотографические доказательства показывают, что Keystone проскользнул к концу девятнадцатого века. Мост использовался последовательно до тех пор, пока он не был выведен из службы в 1963 году, когда Река -Спикет была перенаправлена, и межгосударственный 93 . был построен ^{[ 2 ]} Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 20 июня 1984 года. ^{[ 1 ]}

Текущий статус

В мае 2009 года мост находился в ужасном состоянии и подвержена опасности. Тем не менее, городские чиновники Метуэна хотели сделать область более доступной для общественности и представили планы по восстановлению моста и построить прилегающий парк с пешеходными дорожками, просмотра зон, «деревенские сидения» и парковка. ^{[ 3 ]}

По состоянию на сентябрь 2012 года город Метуэн позволил мосту упасть в дальнейшее упадок. Городские власти не предприняли никаких действий по уходу за мостом.

Песчаный мост около 1900 года
Сандс -мост Северная сторона

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
^ Ганьон, Дэн (2008). Метуэн: эклектичная история . Чарльстон, Южная Каролина: История пресса. ISBN 978-1-59629-422-6 Полем Архивировано из оригинала на 2009-02-05 . Получено 2009-05-11 .
^ Huggins, JJ (8 мая 2009 г.). «Чиновники планируют парк на участке Methuen's Sands Bridge» . Eagle Tribune . Архивировано с оригинала 7 сентября 2012 года . Получено 2009-05-08 .

[nris-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.

[Eclectic-2] Ганьон, Дэн (2008). Метуэн: эклектичная история . Чарльстон, Южная Каролина: История пресса. ISBN 978-1-59629-422-6 Полем Архивировано из оригинала на 2009-02-05 . Получено 2009-05-11 .

[3] Huggins, JJ (8 мая 2009 г.). «Чиновники планируют парк на участке Methuen's Sands Bridge» . Eagle Tribune . Архивировано с оригинала 7 сентября 2012 года . Получено 2009-05-08 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]