Управляющий Ардат

Ардат
Роль	Дирижабль
Национальное происхождение	Австралия
Производитель	Мантейнер Пти Лтд.
Дизайнер	Тони Нортон
Первый полет	1977
Основной пользователь	Ардат
Количество построенных	1

Mantainer спроектированный Ardath — нежесткий дирижабль, и построенный в Австралии в 1970-х годах.

Проектирование и разработка

Дирижабль был разработан мельбурнским бизнесменом Тони Нортоном в середине 1970-х годов. ^{[ 1 ]} В проекте было задействовано 10 000 человеко-часов; планирование и проектирование дирижабля заняло два года, само строительство заняло всего год. Летные испытания начались в Токумвале , Новый Южный Уэльс, в конце июня 1977 года. Он назван в честь WD & HO Wills , производимых сигарет Ardath , логотип которых находится на каждой стороне конверта. ^{[ 1 ]}

Компания Mantainer Pty Ltd была создана в связи с проектом дирижабля. Помимо своей рекламной роли, Mantainer также намеревался использовать дирижабль для наблюдения , а также для поисково-спасательных операций. ^{[ 1 ]} Ему была присвоена австралийская регистрация гражданского самолета VH-PSE. ^{[ 2 ]}

По данным Flypast: рекорд авиации Австралии , к декабрю 1978 года компания была ликвидирована , а дирижабль был продан американскому покупателю. ^{[ 2 ]} Это была фирма US Airships Inc, базирующаяся в Тайлере, штат Техас . ^{[ 3 ]} В Тайлере был построен ангар, специально предназначенный для дирижабля, дирижабль был перестроен, однако из-за нехватки капитала предприятие вскоре закрылось. ^{[ 4 ]}

Нортон Снупи

Снупи — небольшой с приводом от человека нежесткий дирижабль , спроектированный и построенный Нортоном. Он совершил полет 27 февраля 1976 года. Конверт был изготовлен из металлической пленки толщиной 1 мил майларовой . ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]} Это был предшественник Ардата .

Ардат

Дирижабль традиционен по внешнему виду и конфигурации. Он имеет оболочку, наполненную гелием, с баллонетами спереди и сзади. Баллонеты можно надувать с помощью воздухозаборников, расположенных в потоке от винтов. Гондола . подвешена под оболочкой с помощью цепных занавесок ^{[ 1 ]} Гондола изготовлена из легкого сплава и имеет одно неубирающееся шасси. Имеется четыре стабилизирующих ребра, расположенных крестообразно. Руль направления расположен на нижнем киле, на обоих горизонтальных стабилизаторах установлены рули высоты. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1977-78 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Длина: 26,82 м (88 футов 0 дюймов)
Диаметр: 7,32 м (24 фута 0 дюймов)
Высота: 9,14 м (30 футов 0 дюймов)
Объем: 633,9 м ³ (22 390 куб. футов) брутто
Силовая установка: 2 двухцилиндровых двухтактных поршневых двигателя воздушного охлаждения Xenoah G50B мощностью 34 кВт (45 л.с.) каждый.
Гребные винты: 2-лопастные металлические гребные винты фиксированного шага Perfectus.

Производительность

Максимальная скорость: 89 км/ч (55 миль в час, 48 узлов)
Крейсерская скорость: 70 км/ч (44 миль в час, 38 узлов)
Дальность: 280 км (170 миль, 150 миль)
Практический потолок: 1100 м (3500 футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1977). Все самолеты мира Джейн, 1977-78 гг . Лондон: Ежегодники Джейн. стр. 628, 870. ISBN. 0354005510 . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Парнелл, Невилл; Боутон, Тревор (1988). Flypast: рекорд авиации Австралии . Правительственный паб Австралии. Услуга. п. 356. ИСБН 9780644079181 . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ Аппельбом, Питер (21 сентября 1980 г.). «Лучший (единственный) маленький дирижабль в Техасе» . Нью-Йорк Таймс. п. 26 . Проверено 10 марта 2023 г.
^ Оджиони, Паоло, изд. (осень 2018 г.). «Карл Х. Стефан» (PDF) . Информационный бюллетень ЦРУ (осень 2018 г.). Лозанна, Швейцария: Международная авиационная федерация: 7 . Проверено 10 марта 2023 г.
^ Аллен, Билл (июль 1977 г.). «Большой бум газовых баллонов» . Популярная механика . 148 (1). Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: The Hearst Corporation: 131 – через Archive.org.

Библиография

«Австралийский дирижабль». Авиастроение и аэрокосмические технологии . 48 (11): 17–18. Ноябрь 1976 года.

Внешние ссылки

Дирижабль Тизелвилля (Youtube)

[JANES77-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1977). Все самолеты мира Джейн, 1977-78 гг . Лондон: Ежегодники Джейн. стр. 628, 870. ISBN. 0354005510 . Проверено 15 апреля 2023 г.

[FLYPAST-2] Jump up to: ^а ^б ^с Парнелл, Невилл; Боутон, Тревор (1988). Flypast: рекорд авиации Австралии . Правительственный паб Австралии. Услуга. п. 356. ИСБН 9780644079181 . Проверено 15 апреля 2023 г.

[NYTIMES-3] Аппельбом, Питер (21 сентября 1980 г.). «Лучший (единственный) маленький дирижабль в Техасе» . Нью-Йорк Таймс. п. 26 . Проверено 10 марта 2023 г.

[FAI-4] Оджиони, Паоло, изд. (осень 2018 г.). «Карл Х. Стефан» (PDF) . Информационный бюллетень ЦРУ (осень 2018 г.). Лозанна, Швейцария: Международная авиационная федерация: 7 . Проверено 10 марта 2023 г.

[POPMECH-5] Аллен, Билл (июль 1977 г.). «Большой бум газовых баллонов» . Популярная механика . 148 (1). Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: The Hearst Corporation: 131 – через Archive.org.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]