Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут

**Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут**
	Главные ворота CRW Harnaut
Тип компании	Тренер GS и WGSCN
Промышленность	Индийские железные дороги
Основан	30 июня 2003 г. заложено доктором APJ Абдулом Каламом.
Штаб-квартира	Административное здание, NH 30А , Арнаут , Индия
Услуги	Пассажирский автобус
Владелец	Восточно-Индийская железная дорога
Количество сотрудников	≈ 1000
Подразделения	Данапурский дивизион

Мастерская по ремонту вагонов в Харнауте Индии предоставляет услуги по техническому обслуживанию тележек для Восточно-Центральной железной дороги . Согласно Индийских железных дорог правилам , вагоны требуют профилактического обслуживания каждые восемнадцать месяцев. На предприятии работает 1000 человек, и каждый месяц он обслуживает пятьдесят единиц продукции.

Мастерская расположена недалеко от железнодорожной станции Харнаут на линии Бахтиярпур-Тилайя по адресу NH 30A. И в 55 км от Патны .

История

Восточно-Центральная железная дорога не имела вагоноремонтной мастерской и полностью зависела от ER и NER . Президент APJ Абдул Калам заложил фундамент семинара в Харнауте 30 июня 2003 года, во время пребывания Нитиша Кумара на посту министра путей сообщения. Большая часть его инфраструктуры была завершена в 2013 году, и в будущем планируется ремонтировать и автобусы с кондиционерами. ^{[ 1 ]}

Инфраструктура

Мастерская Harnaut расположена на 115 акрах земли, мастерская - на 78 акрах, а помещения для персонала - на 37 акрах.

Построено затрачено рупий. 328 крор, всего восемнадцать ремонтных мастерских. Это один из самых передовых автобусных заводов в стране, использующий «двойную технологию обслуживания автобусов», позволяющую проводить периодический капитальный ремонт автобусов. Цех возглавляет главный заведующий цехом. Есть пять отделов, занимающихся различными видами деятельности, такими как механическое, электротехническое, управление материальными потоками, финансы и учет, кадровые ресурсы, аудит и безопасность. Общая численность сотрудников составляет около 5000 человек.

Основная деятельность

В мастерской проводится периодический капитальный ремонт. По словам руководителя проекта Сунила Кумара, на железной дороге установлено оборудование, в том числе аппаратура для испытания тележек, токарно-карусельный станок, станки для плазменной профильной резки и другое необходимое оборудование, необходимое для бесперебойной работы цеха.