Станция Junction Flemington

Флемингтон Джанкшен
Флемингтон Джанкшен
	Flemington Junction в 1895 году
Общая информация
Координаты	40 ° 31′57 ″ с.ш. 74 ° 50ISH26 ″ W / 40,532569 ° N 74,840429 ° W
Линия (S)	Основная линия Lehigh Valley ;
История
Открыл	28 июня 1875 г.
Закрыто	4 февраля 1961 г.
Бывшие строки
Земля к Буффало	Три моста На пути к Нью -Йорку или Джерси -Сити

Станция Flemington Junction - это несуществующая железнодорожная станция Lehigh Valley в Флемингтон -Джанкшен, штат Нью -Джерси . Он был расположен на соединении филиала Флемингтона в долине Лихай и главной линии , хотя название предшествовало открытию филиала на восемь лет.

Железная дорога долины Лихай, через свою дочернюю компанию Истон и Амбуя , расширила свою главную линию на восток от Истона, штат Пенсильвания , до Джерси -Сити, штат Нью -Джерси , в период с 1872 по 1875 год. Расширение официально открылось 28 июня 1875 года. ^{[ 1 ]} Место, в котором было обслуживание пассажиров, но не было здания пассажиров, затем называлось мостом Бартона . ^{[ А ]} Линия дилижанс отнесла пассажиров во Флемингтон, штат Нью -Джерси. ^{[ 2 ]} Компания приняла название «Флемингтон Джанкшен» 16 апреля 1876 года. ^{[ 3 ]} Грузовой дом открылся позже в том же году. ^{[ 4 ]} Отдельное здание пассажира не было построено до 1879–1882 гг. ^{[ 5 ]} Филиал Флемингтона, 1,7 миль (2,7 км) в Флемингтон, открылся 4 августа 1884 года. ^{[ 6 ]}

Еще в 1948 году газо-электрический автомобиль совершал одиннадцать круговых поездок в день между Флемингтонским Junction и Flemington, но произошло перемены. ^{[ 7 ]} Автобусы заменили поезд над филиалом в 1952 году; Сами автобусы были отозваны в 1957 году. ^{[ 8 ]} В 1955 году был снесен грузовой дом, когда бизнес снизился. ^{[ 9 ]} Пассажирская служба Флемингтон -Джанкшн закончилась 4 февраля 1961 года, и окончание всех пассажирских услуг в долине Лихай. ^{[ 10 ]} Долина Лихай отказалась от здания в 1963 году. ^{[ 8 ]}

Здание станции все еще стоит и является собственностью Исторического района Раритан -Юрингтон Южного филиала . ^{[ 11 ]} Нынешнее здание должно было быть снесено к концу 2019 года, но сохранилось как минимум до 2022 года. ^{[ 12 ]}

Примечания

^ Имя, по -видимому, упоминалось от Джуды Бартона, которая владела землей недалеко от того места, где линия долины Лихай пересекла реку Раритан Южного ветка . ^{[ 2 ]}

Сноски

^ Archer 1977 , с. 104–108
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Берджесс 1971 , с. 5
^ Burgess 1971 , p. 6
^ Burgess 1971 , p. 7
^ Burgess 1971 , с. 7–13
^ Burgess 1971 , p. 18
^ Heiss 2009 , p. 19
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Берджесс 1971 , с. 28
^ Burgess 1971 , p. 26
^ Арчер 1977 , с. 275
^ «Исторический район Раритан/Редингтон Южный филиал» . Служба национальных парков . Получено 28 августа 2018 года .
^ "Уличный вид" . Google . Получено 2024-08-30 .

Ссылки

Арчер, Роберт Ф. (1977). История железной дороги долины Лихай . Беркли: Книги Хауэлл-Норт. ISBN 978-0-8310-7113-4 .
Берджесс, Стивен Р. (1971). Flemington Junction: история железнодорожных станций . Рингос, Нью -Джерси: Музей железной дороги Черной Алмаз. OCLC 6366844 .
Хейсс, Ральф А. (2009). Железная дорога долины Лихай в Нью -Джерси . Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing . ISBN 978-0-7385-6576-7 .

[3] Имя, по -видимому, упоминалось от Джуды Бартона, которая владела землей недалеко от того места, где линия долины Лихай пересекла реку Раритан Южного ветка . ^{[ 2 ]}

[1] Archer 1977 , с. 104–108

[burgess-1971-5-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Берджесс 1971 , с. 5

[4] Burgess 1971 , p. 6

[5] Burgess 1971 , p. 7

[6] Burgess 1971 , с. 7–13

[7] Burgess 1971 , p. 18

[8] Heiss 2009 , p. 19

[Burgess-1971-28-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Берджесс 1971 , с. 28

[10] Burgess 1971 , p. 26

[11] Арчер 1977 , с. 275

[12] «Исторический район Раритан/Редингтон Южный филиал» . Служба национальных парков . Получено 28 августа 2018 года .

[13] "Уличный вид" . Google . Получено 2024-08-30 .

[ 1 ]

[ А ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]