Лучший план Джексонвилля

Логотип плана «Лучше Джексонвилля» — Better Jacksonville Plan logo

План «Лучший Джексонвилл» — это план управления ростом, реализуемый городом Джексонвилл , штат Флорида . Это был фирменный проект мэра Джона Делани . Он был одобрен избирателями Джексонвилля 5 сентября 2000 года. Лекс Хестер был ключевым советником Делейни по пакету проектов стоимостью 2,25 миллиарда долларов, добиваясь включения новой библиотеки в центре города, а затем входя в команду высших администраторов, которым было поручено создать далеко идущий план работы. БДП была кодифицирована как Раздел 761. ^{[ 1 ]} Свода постановлений Джексонвилля и находится в ведении города Джексонвилл, JEA и Транспортного управления Джексонвилля в сотрудничестве с Министерством транспорта Флориды . Положение о прекращении действия закона отменяет налог с продаж в полпенни, используемый в качестве части финансирования программы, которая должна быть завершена примерно в 2010 году, но не позднее 2030 года. ^{[ 2 ]}

шлифовка

В рамках «Плана лучшего Джексонвилля» было выделено 105 миллионов долларов на восстановление покрытия улиц в Джексонвилле, которые не были заасфальтированы с 1985 года. Департамент общественных работ проложил почти 1800 миль улиц, прежде чем он закончился в сентябре 2007 года. В рамках плана также было выделено 20 миллионов долларов на финансирование строительства новых соседские тротуары.

Дорожные проекты

К ним относятся расширение, добавление бордюров и инфраструктуры ливневой канализации.

Перекрестки бульвара Батлера/US-1 и бульвара Батлера/I-95 ^{[ 3 ]}
Пересечение Университет/Пляж ^{[ 4 ]}
Участки смягчения последствий изменения климата на Солт-Марше (остров Фаннинг и FIND) ^{[ 5 ]}
Бивер-стрит (от Дево до Эджвуда) ^{[ 6 ]}
Атлантический бульвар (Гирвин/Ходжес/Сан-Пабло) ^{[ 7 ]}
Пересечение Атлантики и Кернана ^{[ 8 ]}
Пересечение Атлантики и Саутсайда ^{[ 9 ]}

Железнодорожные переезды

Нью-Кингс-роуд (США 1) — к югу от 45-й улицы.

Взамен существующего наземного железнодорожного переезда построен шестиполосный автомобильный путепровод. Это помогает уменьшить задержки движения, вызванные на этом переезде проезжающими поездами.

Франклин-стрит - к северу от 17-й улицы.

Пешеходный переход был построен для соединения трех железнодорожных путей в этом месте, обеспечивая жителям безопасный проход через этот оживленный переход.

7-я улица - между улицами Харрисон и Милнор.

Пешеходный переход был построен, чтобы перекрыть существующий однопутный железнодорожный переезд, предоставляя пешеходам и бегунам непрерывный маршрут по пути.

Полоса отвода скоростного транспорта

Альтернативы исследования

Охрана окружающей среды

Экологическая очистка пепловых площадей – 25 миллионов долларов.
Благоустройство соседнего парка – 15 миллионов долларов.
Проект по сохранению Джексонвилля - 50 миллионов долларов. Проект по сохранению представлял собой серию грантов на землю для парков. В 2003 году организация «Охрана природы» наградила мэра Делани Президентской премией за достижения в области охраны природы за его работу над проектом по сохранению природы. ^{[ 10 ]}
Ремонт септика – 75 миллионов долларов. ^{[ 11 ]}

Целенаправленное экономическое развитие

Конный центр Джексонвилля и комплекс отдыха Сесила — 25 миллионов долларов.
Зоопарк Джексонвилля: Ареал ягуара — 10 миллионов долларов
Фонд экономического развития Северо-Западного Джексонвилля — 25 миллионов долларов.

Новые или улучшенные общественные объекты

Мемориальная арена ветеранов VyStar — 130 миллионов долларов.
121 Financial Ballpark – 34 миллиона долларов.
Новая главная библиотека — 95 миллионов долларов.
Новые филиалы/ремонт библиотеки – 55 миллионов долларов.
Здание суда округа Дюваль — 190 миллионов долларов (см. проблемы ниже)

Проблемы в здании суда

Смета стоимости проекта, на которой основывалась программа, была составлена в конце 1990-х годов, когда цены на строительные материалы были относительно стабильными. Общие затраты первоначально оценивались в 190 миллионов долларов.

В 2003 году мэр Джон Делани покинул свой пост, и его сменил Джон Пейтон . Строительство было разрешено начать с первоначальной суммы в 190 миллионов долларов, но опасения по поводу роста затрат заставили Пейтона прекратить работы над комплексом здания суда 28 октября 2004 года. ^{[ 12 ]} В то же время мэрия подтвердила дефицит финансирования Better Jacksonville Plan на сумму 759 миллионов долларов. В ведомстве назвали рост затрат на строительство одной из причин бюджетного дефицита. ^{[ 13 ]} После этого все работы на комплексе прекратились на несколько лет. В 2008 году городской совет Джексонвилля утвердил строительство объекта по гарантированной подрядчиком стоимости в 350 миллионов долларов. ^{[ 14 ]}

Строительство фактически началось в мае 2009 года, и более года в нем было задействовано более 400 рабочих. По состоянию на 27 июня 2010 г. строительство завершено на 37%, произведена окончательная заливка бетонной крыши над седьмым этажом. Дата завершения была установлена в мае 2012 года, почти на год позже, чем надеялся мэр Пейтон, но проект уложился в бюджет. ^{[ 15 ]}

18 февраля 2011 года на веб-сайте города сообщалось, что внутреннее строительство основных систем идет по графику и 55% всего проекта завершено, а внешние работы почти завершены. ^{[ 16 ]} Здание суда открылось 18 июня 2012 года. ^{[ 17 ]}

Завершение

По состоянию на конец 2014 года поступления от налога с продаж были на 14 миллионов долларов ниже, чем прогнозировалось в рамках плана, в основном из-за Великой рецессии . Для оплаты расходов город занял деньги у других городских фондов, которые должны были быть погашены по мере роста налоговых поступлений. Ожидалось , что реконструкция старого здания федерального суда, замененного зданием суда США имени Брайана Симпсона , начнется в 2015 году и будет стоить 7 миллионов долларов. Городской совет создал специальный комитет для определения оставшихся работ по БДП, обязательств перед другими фондами и прогнозирования реалистичной даты завершения. Их отчет был отложен до начала 2015 года, чтобы дать время оценить состояние фондов городских облигаций. ^{[ 18 ]}

См. также

Хронология Джексонвилля, Флорида

Ссылки

^ Веб-сайт города Джексонвилля: Свод постановлений - ГЛАВА 761 - ЛУЧШИЙ ПЛАН ДЖЕКСОНВИЛЛЯ
^ Веб-сайт Better Jacksonville Plan
^ «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: перекрестки Butler Blvd./US-1 и Butler Blvd./I-95» . Архивировано из оригинала 13 мая 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.
^ «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Университета и пляжа» . Архивировано из оригинала 13 мая 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.
^ Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Места смягчения последствий на Солт-Марше (остров Фаннинг и FIND). ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Бивер-стрит (от Дево до Эджвуда) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Атлантический бульвар (Гирвин/Ходжес/Сан-Пабло)» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2006 г. Проверено 23 апреля 2008 г.
^ «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Атлантик/Кернан» . Архивировано из оригинала 25 июля 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.
^ «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Атлантики и Саутсайда» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2006 г. Проверено 23 апреля 2008 г.
^ «Веб-сайт города Джексонвилл: Проект сохранения Джексонвилля» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г. Проверено 1 марта 2008 г.
^ «Веб-сайт JEA: 29 декабря 2006 г. – Скоро начнется реализация нового проекта по отказу от септиков на китайском языке» . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 23 апреля 2008 г.
^ Люси, Энн: «KBJ Architects стремится прояснить ситуацию в отношении проекта здания суда» Jacksonville Business Journal, 12 ноября 2004 г.
^ Росс, Мелисса: «Лучший план Джексонвилля в лунке стоимостью 759 миллионов долларов» ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} Первые новости побережья, 13 апреля 2005 г.
↑ Корманик, Бет: «Проект здания суда одобрен» Florida Times-Union, 23 апреля 2008 г.
↑ Галнор, Мэтт: «Здание суда округа Дюваль растет после многих лет борьбы» Florida Times-Union, 27 июня 2010 г.
^ «СТАТУС (текущий 18 февраля 2011 г.)» Веб-сайт города Джексонвилл, Better Jacksonville Plan
^ «Здание суда округа Дюваль» . 3 декабря 2012 года . Город Джексонвилл . Проверено 29 мая 2013 г.
^ Бауэрляйн, Дэвид (9 ноября 2014 г.). «Комитет совета изучает многомиллионную нехватку налога с продаж в рамках Better Jacksonville Plan» . Моррис Коммуникейшнс . Флорида Таймс-Юнион. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 10 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Веб-сайт города Джексонвилля: Свод постановлений - ГЛАВА 761 - ЛУЧШИЙ ПЛАН ДЖЕКСОНВИЛЛЯ

[2] Веб-сайт Better Jacksonville Plan

[3] «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: перекрестки Butler Blvd./US-1 и Butler Blvd./I-95» . Архивировано из оригинала 13 мая 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.

[4] «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Университета и пляжа» . Архивировано из оригинала 13 мая 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.

[5] Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Места смягчения последствий на Солт-Марше (остров Фаннинг и FIND). ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Бивер-стрит (от Дево до Эджвуда) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[7] «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Атлантический бульвар (Гирвин/Ходжес/Сан-Пабло)» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2006 г. Проверено 23 апреля 2008 г.

[8] «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Атлантик/Кернан» . Архивировано из оригинала 25 июля 2008 г. Проверено 23 апреля 2008 г.

[9] «Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: пересечение Атлантики и Саутсайда» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2006 г. Проверено 23 апреля 2008 г.

[10] «Веб-сайт города Джексонвилл: Проект сохранения Джексонвилля» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г. Проверено 1 марта 2008 г.

[11] «Веб-сайт JEA: 29 декабря 2006 г. – Скоро начнется реализация нового проекта по отказу от септиков на китайском языке» . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 23 апреля 2008 г.

[AIR-12] Люси, Энн: «KBJ Architects стремится прояснить ситуацию в отношении проекта здания суда» Jacksonville Business Journal, 12 ноября 2004 г.

[13] Росс, Мелисса: «Лучший план Джексонвилля в лунке стоимостью 759 миллионов долларов» ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} Первые новости побережья, 13 апреля 2005 г.

[14] Корманик, Бет: «Проект здания суда одобрен» Florida Times-Union, 23 апреля 2008 г.

[15] Галнор, Мэтт: «Здание суда округа Дюваль растет после многих лет борьбы» Florida Times-Union, 27 июня 2010 г.

[16] «СТАТУС (текущий 18 февраля 2011 г.)» Веб-сайт города Джексонвилл, Better Jacksonville Plan

[17] «Здание суда округа Дюваль» . 3 декабря 2012 года . Город Джексонвилл . Проверено 29 мая 2013 г.

[18] Бауэрляйн, Дэвид (9 ноября 2014 г.). «Комитет совета изучает многомиллионную нехватку налога с продаж в рамках Better Jacksonville Plan» . Моррис Коммуникейшнс . Флорида Таймс-Юнион. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 10 ноября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]