ветка Масеру

Карта железнодорожной линии от Блумфонтейна до Масеру

hide ветка Масеру
км в Блумфонтейн 0 Марсель в Вифлеем Гвозди N8 Кабриера Росток теннисной головы Де Брюин N8 Каледон Река ЮАР Лесото граница 26 Масеру

Станция Масеру

Ветка Масеру — это 26-километровая (16 миль) железнодорожная линия, которая соединяет Масеру , столицу Лесото , с железнодорожной сетью Южной Африки .

Обзор

Он ответвляется от линии Блумфонтейн — Вифлеем в Марселе , Фри-Стейт , и проходит в юго-восточном направлении на протяжении 24 километров (15 миль) до реки Каледон . После пересечения реки, которая служит границей с Лесото, линия проходит на протяжении 1,6 км (1,0 мили) через промышленную зону Масеру, обслуживая городской вокзал, а также различные фабрики и склады. Линия принадлежит компании Transnet Freight Rail южноафриканской ; есть грузовые перевозки, но нет регулярных пассажирских поездов.

Строительство железнодорожной линии Блумфонтейн-Вифлеем, призванной связать колонию Оранжевой реки (как она тогда называлась) с портом Дурбан , началось в 1902 году под руководством Центрально-Южноафриканских железных дорог . К июню 1904 года он был открыт от Блумфонтейна до Моддерпорта . Чтобы сделать линию жизнеспособной, хотелось, чтобы она обслуживала Масеру, но в целях экономии было решено построить главную линию по более короткому маршруту и ​​соединить Масеру веткой. Линия от Марселя до Масеру, включая новый мост через реку Каледон, была открыта 18 декабря 1905 года.

См. также

• История железнодорожного транспорта в Лесото
• Железнодорожный транспорт в Лесото

Ссылки

• Бунзайер, JNC (2008). Следы через Вельд п. 245. ИСБН  978-0-620-41711-2 .