Велосипедное дерево

Велосипедное дерево или велосипедное дерево или велосипедное дерево — это система парковки велосипедов , по форме напоминающая дерево. Разработано несколько типов.

Некоторые из них ручные, некоторые используют механические средства для перемещения велосипеда, помогая ему подниматься в определенное место. Они могут обрабатывать от 5 до 20 велосипедов в зависимости от размера. Их производят различные компании в Европе и Северной Америке . Третьи, такие как тот, что изготовлен японской компанией JFE Steel , полностью автоматизированы и компьютеризированы и могут обрабатывать и размещать около 9400 велосипедов, например, под крупным железнодорожным вокзалом или университетом.

Руководство

Различные компании разработали простые велосипедные деревья, в том числе те, которые продаются в хозяйственном магазине, например, Harbour Freight Tools, на которых есть крючки, на которых можно повесить 5 велосипедов.

Механическая помощь

Швейцарская компания Bike Tree International разработала систему, с помощью которой велосипед можно поднять в устройство в форме дерева, подняв переднюю часть велосипеда и прикрепив колесо к крюку веревкой. Были планы разместить эту машину в Женеве . Он может вместить один или два десятка велосипедов. ^{[ 2 ]}

Автоматизированная система хранения и поиска

Похожее, но гораздо более крупное устройство — автоматизированная система хранения и поиска — было разработано компанией JFE Engineering, подразделением JFE Holdings в Японии. Первое велосипедное дерево такого типа стало доступно для публичного использования в 2006 году. На нем с помощью системы меток на основе интегральной схемы хранится 1476 велосипедов , аккуратно хранящихся над землей в городском офисном здании. ^{[ 3 ]} Механические блоки были расширены и вмещают около 6480 велосипедов, время извлечения которых составляет 23 секунды. ^{[ 3 ]} например, в этом подземном хранилище глубиной 15 метров. Различные муниципалитеты в районе Большого Токио используют эту систему или планируют ее установить, взимая 1800 иен в месяц за хранение или единовременную плату в размере 100 иен. ^{[ 4 ]} По состоянию на февраль 2013 года около 85 систем этого производителя и типа вмещают 17 323 велосипеда, все в Японии. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Парк Микадава giken.com
^ «Международный веб-сайт Bike Tree» . Архивировано из оригинала 4 января 2010 года . Проверено 9 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «JFE CYCLE TREE: Многоуровневая механическая система парковки велосипедов» . Архивировано из оригинала 9 ноября 2009 года . Проверено 9 ноября 2009 г.
^ Мунк, Дэвид (5 ноября 2009 г.). «Япония спроектировала лучший в мире навес для велосипедов?» . Проверено 18 ноября 2023 г. - через The Guardian.
^ «Многоуровневая система парковки велосипедов Cycle Tree | Промышленное оборудование | Продукты и услуги | JFE Engineering Corporation» .

[1] Парк Микадава giken.com

[2] «Международный веб-сайт Bike Tree» . Архивировано из оригинала 4 января 2010 года . Проверено 9 ноября 2009 г.

[jfe-3] Jump up to: ^а ^б «JFE CYCLE TREE: Многоуровневая механическая система парковки велосипедов» . Архивировано из оригинала 9 ноября 2009 года . Проверено 9 ноября 2009 г.

[4] Мунк, Дэвид (5 ноября 2009 г.). «Япония спроектировала лучший в мире навес для велосипедов?» . Проверено 18 ноября 2023 г. - через The Guardian.

[5] «Многоуровневая система парковки велосипедов Cycle Tree | Промышленное оборудование | Продукты и услуги | JFE Engineering Corporation» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]