Железная дорога Бартлетт и Олбани
 |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Бартлетт |
| Местный | Национальный лес Белой горы |
| Даты работы | 1887–1893 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея |
| Длина | 10 миль (16 км) |
Железная дорога Бартлетт и Олбани | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Бартлетт и Олбани — недолговечная лесозаготовительная железная дорога в округе Кэрролл, штат Нью-Гэмпшир , в США .
«Бартлетт» и «Олбани» шли от лесопилки и перекрестка с горнострелковой дивизией в Бартлетте , через Беар-Нотч и вниз к небольшой железнодорожной станции недалеко от Пассаконауэя (в Олбани ). Маршрут был необычным, поскольку высшая точка находилась посередине. В результате уклон был «в гору в обе стороны», что ограничивало перевозимую нагрузку.
На железной дороге был всего один локомотив 2-6-0 , купленный новым у Портлендской компании . В день совершался только один рейс туда и обратно: припасы доставлялись через Беар-Нотч в лагеря лесозаготовителей, а затем доставлялись бревна на лесопилку в Бартлетте. Рядом с Пассаконэуэем также было несколько небольших лесопилок, с которых отправлялись пиломатериалы. День был потрачен на смену машин на заводе. На железной дороге никогда не было легковых вагонов.
Железная дорога прекратила работу в 1894 году, когда этот район был отключен. Сегодня Беар-Нотч-роуд следует по полосе отвода от Бартлетта и через Беар-Нотч, а затем расходится на восток.