Классификация велосипедных дорожек Калифорнии

Классификации велосипедных дорожек Калифорнии являются стандартами для определения уровня эффективности передвижения и защиты людей, обеспечиваемых различными велосипедными маршрутами в штате. Инженеры-транспортники используют обозначения для планирования маршрута.


Класс велосипедной дорожки	Общее имя	Определение КалТранс	Дополнительная информация	Примеры
Класс I	ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА	«Велодорожки должны предлагать возможности, которых нет в дорожной системе. Они могут либо предоставлять возможности для отдыха, либо, в некоторых случаях, служить прямыми высокоскоростными маршрутами для поездок на работу, если можно свести к минимуму перекрестное движение автотранспорта и конфликты с пешеходами. Наиболее распространенные области применения — вдоль рек, океанских берегов, каналов, полос отвода коммунальных предприятий, полос отвода заброшенных железных дорог, внутри школьных городков, а также внутри парков и между ними. Еще одним распространенным применением объектов класса I является устранение препятствий для поездок на велосипеде, вызванных строительством автострад или наличием естественных препятствий (рек, гор и т. д.)». ^{[ 1 ]}	«велосипедные дорожки для бездорожья или велосипедные дорожки» ^{[ 2 ]}	Тропа Койот-Крик , велосипедная дорожка Баллона-Крик
Класс II	ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА	«Велодорожки прокладываются вдоль улиц в коридорах, где существует значительный спрос на велосипеды и где существуют определенные потребности, которые они могут удовлетворить... Велосипедные дорожки предназначены для разграничения полосы движения, отведенной велосипедистам и автомобилистам, и для обеспечения более предсказуемые движения каждого». ^{[ 1 ]}	«раздельные (полосатые) велосипедные дорожки на проезжей части» ^{[ 2 ]}
Класс III	ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МАРШРУТ	«Веломаршруты — это объекты общего пользования, которые служат либо для: (а) обеспечения непрерывности других велосипедных объектов (обычно велосипедных дорожек класса II), либо (б) для обозначения предпочтительных маршрутов через коридоры с высоким спросом. Обычно велосипедные маршруты используются совместно с автотранспортом. Использование тротуаров в качестве велосипедных дорожек класса III категорически не рекомендуется». ^{[ 1 ]}	«на проезжей части обозначенные (но не разделенные) велосипедные дорожки ^{[ 2 ]} - Шарроуз	Покачивание
Класс IV	ОТДЕЛЬНАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА	«Велодорожка предназначена исключительно для велосипедистов и включает необходимое разделение между отдельной велосипедной дорожкой и сквозным движением транспортных средств. Разделение может включать, помимо прочего, разделение уровней, гибкие столбы, негибкие столбы, негибкие барьеры или парковку на улице». ^{[ 1 ]}		Телеграф-авеню, Окленд; Эленда Байквей, Калвер-Сити; Бульвар Венеция, Мар Виста, Лос-Анджелес; Каньон Крест Авеню, Риверсайд