6-я фотографическая эскадрилья

6-я фотографическая эскадрилья
6-я фотографическая эскадрилья
	Эмблема 6-й фотографической эскадрильи
Активный	1942–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Разведка/Картографирование

Шестая фотографическая эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Последний раз он был приписан к 311-му фотографическому крылу . Он был дезактивирован в казармах Джефферсона , штат Миссури , 1 января 1945 года.

История

Шестая фотографическая эскадрилья была сформирована и задействована в начале 1942 года в составе Вторых воздушных сил ВВС армии США . Он был расквартирован на территории, прилегающей к муниципальному аэропорту Колорадо-Спрингс (Колорадо), который стал армейской авиабазой Колорадо-Спрингс , которая стала базой ВВС Петерсон (которая до сих пор существует как Североамериканское командование аэрокосмической обороны (НОРАД), космического командования ВВС). штаб-квартира и штаб-квартира Северного командования США (USNORTHCOM).

Часть эскадрильи тренировалась на самолетах F-4 (разведывательная версия P-38 Lightning ) на северо-западе США, однако эскадрилья так и не достигла боевой готовности. Он был переведен в штаб армейских ВВС и возложен на административные обязанности по поддержке 1-го киноподразделения AAF в Калвер-Сити , Калифорния (ноябрь 1942 г. - март 1943 г.).

Затем он был переведен в Третьи воздушные силы под контролем штаб-квартиры USAAF и базировался в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. «Шестое фото» получало пленки от подразделений воздушной разведки, дислоцированных по всему миру в районах боевых действий, затем с помощью фотограмметрической аппаратуры разрабатывались подробные карты и схемы зарубежных территорий. Эскадрилья была очень элитным специализированным подразделением, большая часть личного состава которого имела как минимум двухлетнее университетское образование в области анализа аэрофотосъемки; также многие сотрудники имели опыт работы в области картографии, коммерческой фотографии и искусства. Эскадрилья подготовила множество карт ранее неизведанных территорий и предоставила командирам большой объем разведывательной информации в районах боевых действий, включая высокоточные и подробные карты пляжей для высадки и тыловых зон, удерживаемых силами противника по всему миру. Одним из проектов были карты рейда генерала Дулитла на Токио 18 апреля 1942 года.

В конце 1944 года группа была приписана к 311-му фотографическому крылу и предупреждена о переводе в театр действий Китай-Бирма-Индия , однако подразделение так и не было развернуто из-за трудностей и нежелания перемещать большое количество чувствительного и секретного оборудования на примитивные объекты, а также из-за предвиденных трудностей, присущих поддержка подразделения, дислоцированного за границей.

Подразделение было выведено из строя 1 января 1945 года.

Родословная

Сформирована как 6-я фотографическая эскадрилья 19 января 1942 года.

Активирован 28 января 1942 г.

Переименована в 6-ю фоторазведывательную эскадрилью 9 июня 1942 г.

Переименована в 6-ю фотографическую эскадрилью (сборник фотографий) 28 ноября 1942 г.

Расформирован 1 января 1945 г.

Восстановлен 19 июля 1985 года и объединен с 6-й эскадрильей связи и 6-й воздушно-десантной эскадрильей управления и управления в 6-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. ^{[ 1 ]}

Задания

Вторая воздушная армия , 28 января 1942 г.
II командование воздушной поддержки , 29 марта 1942 г.
2-я фотографическая группа , 7 мая 1942 г.
Армейские ВВС , 28 ноября 1942 г.
Третьи воздушные силы , 8 марта 1943 г. (под оперативным руководством штаба армейских ВВС).
1-я фотографическая картографическая группа , 13 ноября 1943 г.
311-е фотографическое крыло , 5 октября 1944 г. - 1 января 1945 г.

Станции

Гейгер Филд , Вашингтон, 28 января 1942 года.
Фелтс Филд , Вашингтон, 2 февраля 1942 года.
Армейская авиабаза Колорадо-Спрингс , Колорадо, 14 мая 1942 года.
Джефферсонские казармы , штат Миссури, 14 декабря 1944 г. - 1 января 1945 г.

Самолет

Не установлено, возможно, фоторазведочные версии P-38/F4 Lighting (1942, 1943 г.), а затем P-51 Mustang/F-6 (1944 г.). В 1948 году обозначение P-51 (P — преследование) было изменено на F-51 (F — истребитель), а фоторазведывательные «Мустанги» были переименованы в RF-51. ^{[ 2 ]}

Помимо F4 Lightning, основой эскадрильи был F7 (версия B-24 для фоторазведки). В «Истории эскадрильи», найденной на авиабазе Максвелл, показано множество фотографий эскадрильи, реальные сделанные изображения и разведывательный анализ фотографий, а также ежемесячная деятельность эскадрильи. В апреле 1945 года прибыл B-29 Superfortress, специально приписанный к эскадрилье. Это дало отряду гораздо большую дальность полета, и начались беспосадочные полеты туда и обратно в Китай и на другие острова, которые были вне досягаемости F7.

Ссылки

Примечания

^ Письмо 648q Департамента ВВС / MPM, 31 июля 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных организаций ВВС.
^ Североамериканский P-51 Мустанг

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[DAFMPM648q-1] Письмо 648q Департамента ВВС / MPM, 31 июля 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных организаций ВВС.

[2] Североамериканский P-51 Мустанг

[ 1 ]

[ 2 ]