Дэниел-Шарль Трюден

Дэниел-Шарль Трюден
Рисунок бюста Даниэля-Шарля Трюдена в Le Magasin Pittoresque , 1833 год.
Рожденный	( 1703-01-03 ) 3 января 1703 г. Париж , Франция
Умер	19 января 1769 г. (1769-01-19) (66 лет) Франция
Род занятий	Администратор, инженер-строитель
Родитель	Чарльз Трудейн

Даниэль-Шарль Трюден (3 января 1703 — 19 января 1769) — французский администратор и инженер-строитель . Трюден был одним из основных разработчиков нынешней французской дорожной системы.

Он также известен монументальным Атласом Трудена («Атлас Трудена», также известным как «Дорожные карты Трудена»), созданным под его руководством.

Жизнь

Труден родился в Париже , в семье Шарля Трудена, prévôt des Marchands de Paris ( прево купцов Парижа ). Даниэль-Шарль был советником интендантом 1730 по 1734 год . парижского парламента, затем Оверни с В 1743 году он был назван почётным членом Академии наук . В следующем году он был назначен директором Ассамблеи генеральных инспекторов мостов и дорог (Ассамблея генеральных инспекторов мостов и дорог), и занимал эту должность до своей смерти. В 1747 году он основал École nationale des ponts et chaussées Школу гражданского строительства) с Жаном-Родольфом Перроне , инженером генерального управления Алансона ( во главе .

Будучи главой гражданского строительства французского государства, Трюден продемонстрировал свой талант, создав несколько тысяч километров королевских маршрутов (теперь известных как « национальные маршруты »), связывающих Париж с границами Франции и основными морскими портами. Эта сеть была одной из лучших в Европе: маршруты были построены как можно более прямыми, проложены « de clocher à clocher » (от шпиля к шпилю), шириной 60 футов (19,4 м), окаймлены деревьями и окружены рвами, которые были связаны с реками.

Трюден также отвечала за планирование и строительство Королевской площади в Реймсе и других городских проектов.

Его сын, Жан-Шарль-Филибер Трюден де Монтиньи, сменил его на официальном посту.

Атлас Трудейн

Атлас Трюдена, созданный с 1745 по 1780 год, представлял собой наиболее точный набор картографических планов дорог и топографии Франции, созданных в тот период. Масштаб карт показывает гораздо больше деталей, чем на знаменитых картах, составленных Сезаром-Франсуа Кассини де Тюри и его семьей. 62 тома в переплете содержат более 3000 листов, подготовленных центральным чертежным бюро. Каждый из них был художественно нарисован вручную акварелью, чтобы показать наличие и характеристики земли, водных путей и растительности; замки, частные жилища и руины; церкви, монастыри и кладбища; существующие дороги, а также планируемые дорожные проекты. Таблички с картами были дополнены проектами шлюзов, мостов и других объектов гражданского строительства, где были сочтены необходимыми будущие улучшения.

Трюден не дожил до завершения своего атласа всей Франции; были завершены только 22 региона, управляемые интендантами. (Карты в атласе не распространяются на Бургундию , Эльзас , Прованс , Лангедок и Бретань или на регионы, недавно завоеванные Людовиком XIV , за исключением Меца — 3 набора карт и Верхнего Камбрези ( регион Камбре ) — также 3 набора карт. .) Однако его творчеством было охвачено более половины Франции.

Сегодня огромный атлас Трюдена остается одним из самых значительных достижений в развитии картографии.

Внешние ссылки

• BibliOdyssey: Atlas de Trudaine , разнообразные примеры пластин из атласа.
• (на французском языке) Atlas de Trudaine в ARCHIM, веб-сайте Национального архива Франции.